返回
頂部
我們已發(fā)送驗(yàn)證鏈接到您的郵箱,請(qǐng)查收并驗(yàn)證
沒收到驗(yàn)證郵件?請(qǐng)確認(rèn)郵箱是否正確或 重新發(fā)送郵件
確定
產(chǎn)業(yè)行業(yè)政策訴訟TOP100招聘灣區(qū)IP動(dòng)態(tài)職場(chǎng)人物國(guó)際視野許可交易深度專題活動(dòng)商標(biāo)版權(quán)Oversea晨報(bào)董圖產(chǎn)品公司審查員說(shuō)法官說(shuō)首席知識(shí)產(chǎn)權(quán)官G40領(lǐng)袖機(jī)構(gòu)企業(yè)專利大洋洲律所

汽車反壟東風(fēng)日產(chǎn)被罰1.23億

產(chǎn)業(yè)
IPRdaily10年前
汽車反壟東風(fēng)日產(chǎn)被罰1.23億
汽車反壟東風(fēng)日產(chǎn)被罰1.23億

創(chuàng)新|創(chuàng)業(yè)|連接IP變革者

 

IPR Daily努力為創(chuàng)新、創(chuàng)造、變革者提供最專業(yè)、最高效、最具價(jià)值的信息及交流合作平臺(tái),我們用互聯(lián)網(wǎng)連接全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)人,也是資本市場(chǎng)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域投融資的第一入口。

 

 

【小D導(dǎo)讀】

 

奧迪、克萊斯勒、奔馳,去年以來(lái)汽車領(lǐng)域的反壟斷罰單頻頻開出,甩向的都是這些一般所稱的豪華車品牌。但壟斷,真的只是豪華車的專利嗎?昨天廣東省發(fā)改委向東風(fēng)日產(chǎn)開出1.233億元的罰單,算是開了經(jīng)濟(jì)型轎車品牌的先例。

 

 

與此同時(shí)有專家指出,某些壟斷行為普遍到如同汽車行業(yè)“行規(guī)”,一貫如此卻不知違法,成為部分從業(yè)人員的困擾。對(duì)此,國(guó)家發(fā)改委正在制定的《汽車行業(yè)反壟斷指南》,或許將為汽車領(lǐng)域更加合規(guī)的經(jīng)營(yíng),劃出紅線。

 

壟斷情節(jié)“縱橫”交加

 

10日,廣東省發(fā)改委披露,自2014年8月起依法對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)開展反壟斷調(diào)查發(fā)現(xiàn),東風(fēng)日產(chǎn)與其廣東省內(nèi)經(jīng)銷商達(dá)成并實(shí)施了固定汽車轉(zhuǎn)售價(jià)格的壟斷協(xié)議,違反了《反壟斷法》第十四條的規(guī)定,排除、限制了相關(guān)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),損害了消費(fèi)者利益。其中,東風(fēng)日產(chǎn)在2012年至2014年7月間通過(guò)下發(fā)商務(wù)規(guī)定、價(jià)格管理辦法、考核制度等方式,嚴(yán)格限定廣東省內(nèi)經(jīng)銷商整車銷售的網(wǎng)上、電話和營(yíng)業(yè)廳報(bào)價(jià)以及最終成交價(jià),并于2013年對(duì)違反價(jià)格管控措施的廣州經(jīng)銷商進(jìn)行處罰。為此,廣東發(fā)改委對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司罰款1.23億元,約為東風(fēng)日產(chǎn)上一年度相關(guān)市場(chǎng)銷售額的3%的罰款。

 

從調(diào)查獲取的數(shù)據(jù)來(lái)看,東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)經(jīng)銷商的銷售價(jià)格管控十分嚴(yán)格,每一臺(tái)車都必須按照廠家指定的區(qū)域銷售價(jià)格進(jìn)行銷售,否則將被批評(píng)、警告甚至停止供貨。但在此環(huán)節(jié)似乎有點(diǎn)委屈的經(jīng)銷商們,轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)卻又相互聯(lián)合起來(lái)制定更多的價(jià)格協(xié)議。作為消費(fèi)者,你是否也困惑各4S店打出的促銷方式千奇百怪,算來(lái)算去便宜的價(jià)格居然是一樣的?沒錯(cuò),這背后或許就有貓膩。此次領(lǐng)罰的17家東風(fēng)日產(chǎn)廣東地區(qū)銷售門店,就為此制定了價(jià)格協(xié)議,并且?guī)缀趺吭露紩?huì)協(xié)商一次。

 

廣東省發(fā)改委價(jià)監(jiān)局反壟斷調(diào)查處副處長(zhǎng)孫文孫文:區(qū)域經(jīng)銷商之間,他們會(huì)通過(guò)協(xié)力會(huì)這個(gè)組織,約定價(jià)格以及折扣幅度。他們基本上是通過(guò)區(qū)域價(jià)格協(xié)議這樣一個(gè)表,來(lái)約定廣東區(qū)域里面同城之間每個(gè)點(diǎn),銷售某種車型,送什么精品,不能超過(guò)什么樣的折扣范圍,大家約定一個(gè)比較一致的方案,直接違反了反壟斷法13條,關(guān)于禁止有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的經(jīng)營(yíng)者,達(dá)成固定和變更商品價(jià)格這樣一個(gè)規(guī)定。

 

經(jīng)銷商罰款1912萬(wàn)元

 

此外,東風(fēng)日產(chǎn)旗下廣州區(qū)域經(jīng)銷商之間也同樣涉及橫向壟斷行為。自2012年4月至2014年7月,廣州區(qū)域經(jīng)銷商在東風(fēng)日產(chǎn)廣州地區(qū)協(xié)力會(huì)組織下,多次召開會(huì)議,達(dá)成并實(shí)施了相關(guān)車型價(jià)格的壟斷協(xié)議。為此,廣東發(fā)改委對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)廣州地區(qū)17家達(dá)成并實(shí)施壟斷協(xié)議的經(jīng)銷商罰款1912萬(wàn)元,約為經(jīng)銷商處上一年度相關(guān)市場(chǎng)銷售額2%至4%的罰款。

 

10日,東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)表聲明,表示“誠(chéng)懇接受廣東省發(fā)改委行政處罰”。東風(fēng)日產(chǎn)在聲明中稱,近期國(guó)家發(fā)改委及廣東省發(fā)改委對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)及廣州市經(jīng)銷商進(jìn)行了反壟斷相關(guān)調(diào)查,并于日前做出了相應(yīng)的處罰決定。對(duì)此,東風(fēng)日產(chǎn)表示誠(chéng)懇接受,并立即全力遵照?qǐng)?zhí)行。東風(fēng)日產(chǎn)公司目前已經(jīng)開展全面自查,今后將杜絕此類事件再次發(fā)生。

 

壟斷,寧有種乎?

 

奧迪、克萊斯勒、奔馳,去年以來(lái)汽車領(lǐng)域的反壟斷罰單頻頻開出,在這第一張經(jīng)濟(jì)型轎車品牌的反壟斷罰單開出之前,甚至有觀點(diǎn)質(zhì)疑,反壟斷只打豪車。對(duì)此,國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局處長(zhǎng)徐新宇表示,反壟斷執(zhí)法一視同仁,對(duì)汽車行業(yè)的反壟斷也并不會(huì)是一陣風(fēng),對(duì)汽車行業(yè)監(jiān)管的常態(tài)都是反壟斷執(zhí)法的一個(gè)重要內(nèi)容,對(duì)中國(guó)這樣一個(gè)新興市場(chǎng)來(lái)說(shuō),更是一個(gè)非常重要的工作。

 

如果你曾經(jīng)關(guān)注過(guò)此前開出的幾張汽車行業(yè)反壟斷罰單,就可以發(fā)現(xiàn)不同的廠商的壟斷情節(jié)卻如此相似——同樣是廠家耳提面命的控制整車價(jià)格,同樣是經(jīng)銷商抱起團(tuán)來(lái)把價(jià)格的鐵板一塊做的更家嚴(yán)密。某品牌汽車經(jīng)銷商區(qū)域負(fù)責(zé)人表示,這是因?yàn)閺臉I(yè)人員對(duì)于這些做法早已習(xí)以為常。

 

直接從事反壟斷調(diào)查的孫文也對(duì)這種現(xiàn)狀深有感觸:這個(gè)現(xiàn)象是非常非常普遍的,特別是去年開始對(duì)這個(gè)行業(yè)進(jìn)行整治初期,基本上,包括廠商和經(jīng)銷商,對(duì)于很多行為他們就認(rèn)為是行業(yè)的規(guī)則和通行做法。完全沒有意識(shí)到他們的行為和《反壟斷法》是相違背的。

 

制度過(guò)渡期的迷惑

 

對(duì)此,長(zhǎng)期專注反壟斷領(lǐng)域研究的中國(guó)社會(huì)科學(xué)院美國(guó)研究所副研究員蘇華表示,這種幾乎成為“行規(guī)”的行為之所以長(zhǎng)期存在,與制度間的過(guò)渡過(guò)程有關(guān),有一些涉嫌壟斷行為具有普遍性,是在原來(lái)的一些法規(guī)框架下逐漸形成并且走到了今天。

 

蘇華所指的,是包括《汽車品牌銷售管理辦法》在內(nèi)的規(guī)章,這些誕生與上世紀(jì),誕生背景是避免走私泛濫、維修服務(wù)質(zhì)量難以保證的規(guī)章制度,使得汽車廠商得以對(duì)經(jīng)銷商嚴(yán)格控制。管控嚴(yán)格到什么程度?答案是哪怕一塊地磚都得廠家說(shuō)了算。正是由于廠商相對(duì)于經(jīng)銷商長(zhǎng)期處于強(qiáng)勢(shì)地位,《汽車品牌銷售管理辦法》等規(guī)章已經(jīng)存在被濫用的現(xiàn)象。

 

但相關(guān)條文的修訂需要時(shí)間,并不能成為反壟斷暫頓的理由。一面是廠商經(jīng)銷商“不知者無(wú)罪”的辯解,一面是消費(fèi)者權(quán)益需要保護(hù)、市場(chǎng)秩序需要維護(hù)的現(xiàn)狀,如何解決?正在制定的《汽車行業(yè)反壟斷指南》正是答案。這個(gè)指南包含整車、售后市場(chǎng)、包括平行進(jìn)口和電商燈,給出業(yè)界指引,讓他們按照這個(gè)法律法規(guī)要求,正常經(jīng)營(yíng),減少違法行違法行為的發(fā)生。

 

售后環(huán)節(jié)反壟斷——下一個(gè)重點(diǎn)?

 

據(jù)了解,《汽車行業(yè)反壟斷指南》(草案)將有望于今年年底前完成編寫。蘇華表示,《指南》將有望對(duì)售后環(huán)節(jié)的壟斷行為作出界定。這意味著,被車主們?cè)嵅∫丫玫摹百I得起修不起”的局面或許將有所改變:

 

蘇華:根據(jù)《反壟斷法》第十七條濫用支配地位來(lái)啟動(dòng)反壟斷執(zhí)法的難度要高于價(jià)格橫向縱向壟斷。為什么呢,就是你要先證明他有支配地位,才能證明他濫用了支配地位??墒酆蟓h(huán)節(jié)就是有可能有支配地位的,而且你買的車越貴,你越有可能只能去4S店,別的地方你沒辦法獲得原廠配件和很復(fù)雜的那些技術(shù)。在《指南》里,對(duì)于售后配件也好,售后維修信息可獲得性也好,都會(huì)做解釋,當(dāng)這些都很清晰的時(shí)候,我個(gè)人認(rèn)為不排除以后基于第十七條做出處罰決定。

 

事實(shí)上,從2012年國(guó)家發(fā)改委開始對(duì)汽車行業(yè)的壟斷行為作出提示警告,到去年第一張反壟斷罰單正式開出,汽車行業(yè)發(fā)生的變化已經(jīng)發(fā)生:

 

某品牌汽車經(jīng)銷商區(qū)域負(fù)責(zé)人:也就這兩年,比較合理了,從14年開始,我覺得。就是以前基本上廠家是很強(qiáng)勢(shì)的,它會(huì)有很多招數(shù)對(duì)付你,現(xiàn)在越來(lái)越透明,從進(jìn)貨渠道到批發(fā)到零售都相對(duì)透明。

 

 

 

來(lái)自: 北京青年報(bào) 作者: 張欽 編輯:IPRdaily王夢(mèng)婷 汽車反壟東風(fēng)日產(chǎn)被罰1.23億汽車反壟東風(fēng)日產(chǎn)被罰1.23億
IPRdaily投稿作者
共發(fā)表文章3221
最近文章
關(guān)鍵詞
首席知識(shí)產(chǎn)權(quán)官 世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日 美國(guó)專利訴訟管理策略 大數(shù)據(jù) 軟件著作權(quán)登記 專利商標(biāo) 商標(biāo)注冊(cè)人 人工智能 版權(quán)登記代理 如何快速獲得美國(guó)專利授權(quán)? 材料科學(xué) 申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo) 軟件著作權(quán) 虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 專利侵權(quán)糾紛行政處理 專利預(yù)警 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 全球視野 中國(guó)商標(biāo) 版權(quán)保護(hù)中心 智能硬件 新材料 新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè) 躲過(guò)商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的陷阱 航空航天裝備 樂(lè)天 產(chǎn)業(yè) 海洋工程裝備及高技術(shù)船舶 著作權(quán) 電子版權(quán) 醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械 中國(guó)專利年報(bào) 游戲動(dòng)漫 條例 國(guó)際專利 商標(biāo) 實(shí)用新型專利 專利費(fèi)用 專利管理 出版管理?xiàng)l例 版權(quán)商標(biāo) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán) 商標(biāo)審查協(xié)作中心 法律和政策 企業(yè)商標(biāo)布局 新商標(biāo)審查「不規(guī)范漢字」審理標(biāo)準(zhǔn) 專利機(jī)構(gòu)排名 商標(biāo)分類 專利檢索 申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè) 法規(guī) 行業(yè) 法律常識(shí) 設(shè)計(jì)專利 2016知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)分析 發(fā)明專利申請(qǐng) 國(guó)家商標(biāo)總局 電影版權(quán) 專利申請(qǐng) 香港知識(shí)產(chǎn)權(quán) 國(guó)防知識(shí)產(chǎn)權(quán) 國(guó)際版權(quán)交易 十件 版權(quán) 顧問(wèn) 版權(quán)登記 發(fā)明專利 亞洲知識(shí)產(chǎn)權(quán) 版權(quán)歸屬 商標(biāo)辦理 商標(biāo)申請(qǐng) 美國(guó)專利局 ip 共享單車 一帶一路商標(biāo) 融資 馳名商標(biāo)保護(hù) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)工程師 授權(quán) 音樂(lè)的版權(quán) 專利 商標(biāo)數(shù)據(jù) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)局 知識(shí)產(chǎn)權(quán)法 專利小白 商標(biāo)是什么 商標(biāo)注冊(cè) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)網(wǎng) 中超 商標(biāo)審查 維權(quán) 律所 專利代理人 知識(shí)產(chǎn)權(quán)案例 專利運(yùn)營(yíng) 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)
本文來(lái)自于iprdaily,永久保存地址為http://www.islanderfriend.com/article_10224.html,發(fā)布時(shí)間為2015-09-12 09:55:19。

文章不錯(cuò),犒勞下辛苦的作者吧

    我也說(shuō)兩句
    還可以輸入140個(gè)字
    我要評(píng)論
    回復(fù)
    還可以輸入 70 個(gè)字
    請(qǐng)選擇打賞金額