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沒有餡餅是從天而降的，只羨慕地主人前吃肉，沒看到地主半夜不睡，是無法超過地主的。
在新興技術(shù)領(lǐng)域，更是如此，不參與標準制定，不投入技術(shù)研發(fā)，不形成專利護欄，能贏百米短跑，卻很贏馬拉松十公里長跑，國產(chǎn)手機廠商營銷要強，技術(shù)也要硬起來，才可能在未來的5G時代贏得更多話語權(quán)。
“上船需買票”
這原本是最淺顯的道理，但是，如果船主被處罰了，船上的乘客或要上船的乘客可能就會心生猶豫，甚至?xí)壬疤悠薄钡南敕?。但是，?dāng)船主交完了罰單，該“補票”的還是需要補票，否則，乘客只能下船了。
日前，高通和聯(lián)想對外宣布雙方已經(jīng)達成新的3G和4G中國專利許可協(xié)議，協(xié)議覆蓋摩托羅拉和聯(lián)想銷售的終端。
按照協(xié)議條款，高通授予聯(lián)想開發(fā)、制造和銷售3G(WCDMA及CDMA2000)和4G(其中包括“三?！盠TE-TDD、TD-SCDMA和GSM)完整設(shè)備的付費專利許可。聯(lián)想集團應(yīng)支付的專利費用與高通向發(fā)改委所提交的整改措施條款相一致。
至此，包括中興、華為、小米、奇酷、聯(lián)想、TCL、海爾等80多家國內(nèi)主要廠商已相繼與高通重新達成專利許可協(xié)議。
如果把高通看做“船主”的話，那么，高通所擁有的上萬件通信技術(shù)領(lǐng)域發(fā)明專利則是一艘牢固的“大船”，在出海征戰(zhàn)成為手機行業(yè)共識的當(dāng)下，留給國產(chǎn)手機廠商組成的“跑男團”的選擇，恐怕只剩兩條“要么買票或補票盡快上船，要么抓緊下船選擇轉(zhuǎn)型”。
1、乘客逃票：“船主”高通被打落的牙齒咽肚里
在高通與聯(lián)想達成專利許可協(xié)議的報道，有一句話特別值得注意，那就是“聯(lián)想集團應(yīng)支付的專利費用與高通向發(fā)改委所提交的整改措施條款相一致”。
事實上，在國內(nèi)未啟動對高通的“反壟斷”調(diào)查之前，高通的“船票”生意一直是穩(wěn)中有升的。
高通發(fā)布的歷年財報顯示，2012年至2014年期間，高通每季度的凈利潤均在18億美元之上，而2015年連續(xù)四個季度凈利潤均在18億美元以下，其中，2015年一季度至四季度凈利潤分別為：10.5億美元、12億美元、11億美元和15億美元。
其中，2015年一季度高通凈利潤“腰斬”的原因是向發(fā)改委一次性繳納了“60.88億元，約合9.75億美元”的巨額“罰單”。
國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查和反壟斷局（以下簡稱“發(fā)改委反壟斷局”）出具的《行政處罰決定書》顯示，發(fā)改委反壟斷局2013年11月對高通涉嫌濫用市場支配地位進行立案，并于2015年2月9日對高通作出處罰。
簡單說，在高通接受發(fā)壟斷調(diào)查期間，高通的營收及凈利潤并非受到太大影響，反倒是交完罰款后，自身的凈利潤連續(xù)多個季度下滑，并在2015年三季度達到了冰點。
雖然2015年國內(nèi)智能手機市場出貨量總體再創(chuàng)新高，但是，“船主”高通的“船票”收益卻呈現(xiàn)下滑趨勢。
由此可見，國家發(fā)改委反壟斷局出具的《行政處罰決定書》對高通提出的多項整改要求，加劇了國內(nèi)手機廠商集體觀望、拖延甚至“逃票”的“僥幸心理”。
如今，一句“聯(lián)想集團應(yīng)支付的專利費用與高通向發(fā)改委所提交的整改措施條款相一致”，表明無論是高通、還是中國的手機廠商，都必須遵守國家發(fā)改委的整改決定：已經(jīng)簽署的所有協(xié)議顯然都已經(jīng)遵循了發(fā)改委的整改決定，還未簽署的遲早也要遵循發(fā)改委的整改決定。
2、重新補票：海外市場風(fēng)浪大高通大船可遮雨
2015年11月，高通總裁德里克-阿伯利(Derek Aberle)在公司發(fā)布季度財報后，在面向分析師召開的電話會議上稱，由于部分中國手持設(shè)備制造商瞞報銷量，或停止支付無線技術(shù)專利許可費，公司許可收入減少，致使當(dāng)季凈利潤減少44%。
雖然，高通并未直接披露是那些廠商拖欠或拒繳專利許可費用，但從近期國產(chǎn)手機廠商相繼與高通重新簽署專利許可協(xié)議的時間順序，也可窺見一斑。
2015年12月3日，高通和小米聯(lián)合宣布，雙方已經(jīng)簽署了專利授權(quán)協(xié)議。高通授予小米開發(fā)、制造和銷售3G（WCDMA及CDMA2000）和4G（包括3模LTE-TDD、TD-SCDMA和GSM）完整設(shè)備的付費專利許可，小米公司繼續(xù)向高通支付專利費用。
而時間往前倒推20多天，2015年11月19日，小米在美因涉嫌專利侵權(quán)而BlueSpike起訴，時間再往前推1年多，2014年12月11日，因涉嫌侵犯愛立信所擁有的ARM、EDGE、3G等相關(guān)技術(shù)等8項專利，小米在印度被愛立信訴至印度德里高等法院。
小米在征戰(zhàn)海外市場接連遭遇“專利劫殺”，既讓小米等國產(chǎn)手機廠商認識到海外市場游戲規(guī)則的現(xiàn)實性和殘酷性，也讓小米等國產(chǎn)手機廠商領(lǐng)會了高通專利許可模式的“實用性”。
事實上，在國產(chǎn)手機廠商爭相瞄上的印度市場，如果沒有高通的“專利庇護”，小米可能早就鎩羽而歸且損失慘重。
當(dāng)時，愛立信申請的“禁止小米在印度市場銷售、推廣、制造及進口涉嫌侵犯愛立信專利的相關(guān)產(chǎn)品，并要求小米和其印度當(dāng)?shù)氐碾娮由虅?wù)合作伙伴Flipkart，暫時停止銷售愛立信起訴的涉案專利產(chǎn)品”臨時禁令獲得法院同意。
隨后，小米按照“每臺設(shè)備預(yù)繳 100 印度盧比于法院提存”的條件，獲得使用高通芯片手機的繼續(xù)銷售許可，而對于搭載聯(lián)發(fā)科芯片的手機則依舊處于“禁售”狀態(tài)。
3、征戰(zhàn)海外：抱團取暖或選擇大船成行業(yè)共識
截止目前，包括中興、華為、小米、奇酷、聯(lián)想、TCL、海爾等80多家國內(nèi)主要廠商已相繼與高通重新達成專利許可協(xié)議。
按照Trendforce統(tǒng)計的2015年全球手機發(fā)貨量排名，伴隨華為、小米、聯(lián)想、中興等國產(chǎn)手機廠商相繼與高通簽署專利許可協(xié)議，意味著全球手機市場中絕大多數(shù)廠商已相繼“買票”登上高通“大船”。
據(jù)媒體報道，2015年美國共授予298407項專利，其中，IBM、三星、佳能和高通位列前四強。
而國家知識產(chǎn)權(quán)局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止2015年12月31日，高通在中國國內(nèi)累計獲得的專利授權(quán)中，包括：5443件發(fā)明專利和3件外觀設(shè)計專利。此外，高通還有7376件發(fā)明專利已進入“發(fā)明公布”階段。
簡單說，高通持有的專利99%以上屬于含金量最高的發(fā)明專利。對于持有專利較少的廠商而言，比如小米、錘子等，借助高通搭建的專利許可模式，幫助其降低了被其他持有較多專利廠商興訴維權(quán)的風(fēng)險，方便其快速進入智能手機市場。
對整個手機行業(yè)來說，因為高通在手機產(chǎn)業(yè)鏈中居于核心地位，其搭建的專利許可模式，縮短了不同手機廠商之間創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用周期，拉近了不同手機廠商之間的技術(shù)差距，讓很多最新技術(shù)能較早進入應(yīng)用領(lǐng)域，將手機廠商的比拼和競爭，主要限定在如何快速將終端產(chǎn)品實現(xiàn)差異化和推向市場、搶奪更多的用戶。
更重要的是，由于高通此前在2G、3G、4G等通信技術(shù)領(lǐng)域均有相當(dāng)?shù)?a href='http://www.islanderfriend.com/search_zhuanli.html' target='_blank'>專利積累，對于國產(chǎn)手機廠商出海征戰(zhàn)海外市場時，可有效制衡或抵御來自愛立信等其它巨頭的專利“討伐”，贏得寶貴的市場時間跑馬圈地。
事實上，并購摩托羅拉后的聯(lián)想以及專利積累深厚的中興、華為相繼與高通達成專利許可協(xié)議，一方面，說明它們無法繞開高通專利，另一方面，也說明搶占海外市場也離不開高通。
顯然，如果說2015年部分國產(chǎn)手機廠商出海還是“試水”的話，那么，在國內(nèi)市場日趨飽和的2016年，國產(chǎn)手機廠商出海已成絕大多數(shù)的必然之路。
如果抱團取暖不夠，那么，選擇大樹庇護則是現(xiàn)實選擇，而這應(yīng)該是，面對“船主”高通，大多數(shù)國產(chǎn)手機廠商從“逃票”轉(zhuǎn)向“補票”的關(guān)鍵所在。
來源：俊慧看網(wǎng)談法
作者：李俊慧
編輯：IPRdaily王夢婷
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