摩拜專利申請450件！持續(xù)創(chuàng)新助力中國原創(chuàng)

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原標(biāo)題：摩拜專利申請450件 持續(xù)創(chuàng)新助力中國原創(chuàng)

2016年4月，摩拜單車在上海正式運營。圖為第一代摩拜單車。

日前，摩拜單車發(fā)布免押大數(shù)據(jù)報告，報告顯示，自2018年7月5日全國無門檻免押以來，摩拜單車新增用戶超千萬。除了免押金，摩拜單車還帶來了更好的用戶體驗。比如，用戶使用最新上線的 “免掃碼解鎖”功能，能夠快速開啟一輛被破壞了二維碼的單車，有效解決了破壞二維碼造成的車輛無法使用問題，又一次極大地提升了用戶體驗。而這只是摩拜單車進(jìn)行科技創(chuàng)新的一個縮影。

作為全球智能共享單車的首創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，摩拜單車一直在科技創(chuàng)新上投入巨額的研發(fā)經(jīng)費，積極探索，不斷提升用戶體驗和運營效率，追求企業(yè)與城市的共贏和可持續(xù)發(fā)展。

摩拜單車還十分重視對自身創(chuàng)新成果的保護(hù)。據(jù)悉，截止到2018年6月，摩拜單車在國內(nèi)外共提交專利申請450多件，已獲得授權(quán)專利200多件。近兩年專利申請量以每年超過200%的速度增長。這些專利申請覆蓋了共享單車領(lǐng)域多個核心技術(shù)，比如智能鎖、車型等。

首創(chuàng)掃碼開鎖模式 研發(fā)首把智能鎖

圖為升級迭代后的摩拜智能鎖

摩拜單車研發(fā)的智能鎖，讓掃碼開鎖成為生活中必備技能之一。而這一技術(shù)無疑也是共享單車模式可以快速實現(xiàn)推廣運營的關(guān)鍵技術(shù)之一，不僅解決了傳統(tǒng)有樁式公共自行車需要辦卡的問題，還解決了單車定位和精準(zhǔn)計費等共享單車運營模式中的痛點。

摩拜單車智能鎖研發(fā)者楊眾杰介紹，摩拜單車的智能鎖實現(xiàn)了用戶與摩拜單車的“直接對話”。用戶可以通過摩拜單車APP查看周圍車輛的位置，找到一輛單車后掃碼開鎖，后臺會在數(shù)秒內(nèi)完成用戶和車輛信息的驗證，并發(fā)送解鎖指令給鎖端通信模塊實現(xiàn)開鎖。用戶關(guān)鎖后，后臺會收到關(guān)鎖信號并在確認(rèn)后完成結(jié)束計費。

摩拜單車在一代鎖研發(fā)成功后，持續(xù)創(chuàng)新，不斷優(yōu)化鎖具結(jié)構(gòu)，在鎖具外觀和內(nèi)部零部件布局等方面逐步更新，使鎖具在開鎖穩(wěn)定性、流暢度等多方面得到大幅提升，提升了用戶的體驗。

據(jù)統(tǒng)計，摩拜單車自2015年底至今針對智能鎖結(jié)構(gòu)的改進(jìn)提交了多達(dá)40余件專利申請；針對車輛定位、控制和管理方法等方面的改進(jìn)提交了多達(dá)30余件專利申請件。

創(chuàng)新車型輕便騎 車輛可靠體驗好

在單車車型設(shè)計上，摩拜單車通過創(chuàng)新設(shè)計，兼顧車輛的可靠性與耐久性的同時，不斷提升用戶體驗。

第一代摩拜單車，徹底顛覆了傳統(tǒng)自行車的設(shè)計，采用了全鋁車身、防爆輪胎、無鏈條軸傳動等設(shè)計，從而為城市共享量身定制了一款單車。

為了不斷提升用戶騎行體驗，兩年多來，摩拜單車陸續(xù)推出了輕騎版lite、代號“風(fēng)輕揚”的經(jīng)典升級版、新輕騎和新輕騎變速版以及摩拜助力車等不同車型。這些車型不僅車身顯著變輕、騎行體驗越來越好，而且保持了其一貫的堅固耐用的品質(zhì)。

圖為2017年9月發(fā)布的摩拜新輕騎

其中，新輕騎對車體造型進(jìn)行了大幅改變，在車身美觀程度、結(jié)構(gòu)簡潔化、騎行可靠性、騎行便捷度等方面都體現(xiàn)出顯著的改善效果，并獲得了2018年德國紅點設(shè)計大獎，是摩拜單車帶來的又一款“里程碑式”的單車設(shè)計。

摩拜助力車的研發(fā)則為中短途綠色出行提供了新的選擇。摩拜車產(chǎn)品高級總監(jiān)高庶三介紹，摩拜助力車采用了與特斯拉相同的世界頂級電芯，保證了電助力的安全穩(wěn)定和強勁續(xù)航。摩拜助力車的電池不僅耐嚴(yán)寒酷暑，防水等級也達(dá)到了IP67級，確保車輛在全天候環(huán)境下的運行。摩拜單車就助力車的設(shè)計和改進(jìn)也提交了專利申請，涉及到車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、傳動裝置、車身內(nèi)電路布設(shè)方式、電池裝配及保護(hù)等多個方面。

據(jù)統(tǒng)計，僅車型這一方面，摩拜單車就提交了多達(dá)70余件專利申請，涉及了車架主體結(jié)構(gòu)、把立、座椅調(diào)節(jié)裝置、車輪等各個方面。這些專利所保護(hù)的創(chuàng)新讓摩拜單車更為簡潔美觀、騎行輕便，車輛生產(chǎn)、維護(hù)方面也得到了優(yōu)化。

重視知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造與保護(hù) 助推中國原創(chuàng)走出去

截至目前，摩拜單車已遍布全球19個國家的200多個城市，擁有了超過2億用戶，并被美國財富雜志評為“正在改變世界的50家企業(yè)”之一。因為科技創(chuàng)新對健康生活方式帶來的影響，2017年摩拜單車被聯(lián)合國授予環(huán)保領(lǐng)域最高獎——地球衛(wèi)士。

摩拜單車創(chuàng)新副總裁李杰力表示，摩拜單車在科技創(chuàng)新上取得的成就，依托的是摩拜單車對科技創(chuàng)新和研發(fā)的重視和尊重，也受益于國家對自主創(chuàng)新的重視和對知識產(chǎn)權(quán)的大力保護(hù)。

2018年2月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加強知識產(chǎn)權(quán)審判領(lǐng)域改革創(chuàng)新若干問題的意見》，其中明確指出，知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)是激勵創(chuàng)新的基本手段，是創(chuàng)新原動力的基本保障，要強化知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)、運用。

摩拜單車知識產(chǎn)權(quán)總監(jiān)梁健表示，摩拜單車響應(yīng)于國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略號召和政策激勵，在技術(shù)研發(fā)上不斷革新，并積極申請知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)創(chuàng)新成果，為摩拜單車在共享單車行業(yè)的領(lǐng)跑地位打下堅實的基礎(chǔ)。摩拜單車充分尊重知識產(chǎn)權(quán)，尊重市場競爭規(guī)則，同時也堅信自身科技創(chuàng)新的成果能夠得到充分和有效的保護(hù)，反對行業(yè)中盲目跟風(fēng)式的技術(shù)抄襲損害創(chuàng)新者的積極性，損害市場競爭秩序，當(dāng)業(yè)內(nèi)玩家都能充分尊重知識產(chǎn)權(quán)規(guī)則時，才能更好的實現(xiàn)共享單車行業(yè)健康可持續(xù)的發(fā)展。

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（IPRdaily.cn）

編輯：IPRdaily趙珍          校對：IPRdaily縱橫君

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