商標(biāo)商標(biāo)商標(biāo)商標(biāo)商標(biāo)商標(biāo)周知公布
#本文僅代表作者觀點(diǎn),未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載,不代表IPRdaily立場(chǎng)#
來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)
作者:橙子
原標(biāo)題:賓利汽車的賓利商標(biāo)被駁回,申請(qǐng)300余件相關(guān)商標(biāo)有違誠(chéng)信?
作為豪車中的一員,“天生貴族”的賓利即使買不起大家也應(yīng)該都有所耳聞。因?yàn)榘嘿F的價(jià)格,筆者此等普通人其實(shí)很少關(guān)注其訊息,但最近商評(píng)委公布的一批“賓利BENTLEY”相關(guān)的商標(biāo)駁回卻引起了廣泛關(guān)注。
賓利汽車有限公司申請(qǐng)的“賓利BENTLEY”相關(guān)商標(biāo)被駁回
看到這么多的駁回,本以為又是什么無名商家蹭名牌的商標(biāo)申請(qǐng)?zhí)茁?,但點(diǎn)進(jìn)去仔細(xì)查看之后才發(fā)現(xiàn),申請(qǐng)人清清楚楚的寫著“賓利汽車有限公司”,那么賓利申請(qǐng)賓利為什么還會(huì)被駁回呢?
另外,在駁回復(fù)審決定書中還寫明了:
經(jīng)審理查明:申請(qǐng)人申請(qǐng)注冊(cè)了300余件“賓利”及相關(guān)商標(biāo)。
申請(qǐng)人申請(qǐng)注冊(cè)大量“賓利”及相關(guān)商標(biāo),其申請(qǐng)行為明顯超出使用需求,擾亂正常的商標(biāo)注冊(cè)秩序,違反誠(chéng)實(shí)信用原則,易造成社會(huì)不良影響,申請(qǐng)商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)已構(gòu)成《中華人民共和國(guó)商標(biāo)法》第十條第一款第(八)項(xiàng)所指情形。
眾所周知,一些知名企業(yè)為了商標(biāo)防御會(huì)注冊(cè)大量的類別和相似商標(biāo),怎么到了賓利這里就成了不良影響呢?
筆者繼續(xù)在商標(biāo)網(wǎng)搜索了一些賓利有關(guān)商標(biāo),才發(fā)現(xiàn)事請(qǐng)?jiān)瓉聿⒉缓?jiǎn)單。
中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)上申請(qǐng)人為“賓利汽車公司”的商標(biāo)共有368個(gè),最早提交的商標(biāo)申請(qǐng)?jiān)?002年。隨后的十幾年里以每年注冊(cè)幾個(gè)到十幾個(gè)商標(biāo)的速度,陸陸續(xù)續(xù)注冊(cè)了100余個(gè)商標(biāo)。
直到2017年,賓利汽車突然開始大量的提交申請(qǐng),2017年和2018年分別注冊(cè)了一百余個(gè)商標(biāo),與之前的行事風(fēng)格大相徑庭。
分別在英國(guó)和香港的賓利汽車
點(diǎn)進(jìn)商標(biāo)的詳細(xì)信息查看之后才會(huì)發(fā)現(xiàn),原來同樣名為“賓利汽車有限公司”提交的商標(biāo)申請(qǐng),實(shí)則是來自于不同的產(chǎn)地。最初提交申請(qǐng)的來自英國(guó)的賓利,從2017年開始大量提交申請(qǐng)的則是來自香港的賓利。
為了進(jìn)一步確認(rèn),筆者點(diǎn)進(jìn)了賓利的官方網(wǎng)站(www.bentleymotors.com),中英文網(wǎng)站顯示的注冊(cè)辦公地址均是英國(guó)地址,與上述最初注冊(cè)賓利商標(biāo)的公司地址相同。
賓利中英文官網(wǎng)截圖
在搜索引擎輸入“賓利 香港”之后,可以搜到幾家賓利在香港官方授權(quán)的經(jīng)銷商——大昌行集團(tuán)、錦龍汽車集團(tuán),卻并不能搜到這家位于香港的賓利汽車有限公司,就連地圖上顯示的地點(diǎn)也沒有與上述申請(qǐng)商標(biāo)的香港地址所符合的。
那么香港為什么會(huì)有名字完全相同的一個(gè)“賓利汽車有限公司”呢?根據(jù)香港特別行政區(qū)政府-公司注冊(cè)處官網(wǎng)的解答來看,應(yīng)該是英國(guó)的賓利公司并未在香港注冊(cè)登記過,所以才出了這樣一個(gè)“機(jī)會(huì)”。
最后的疑惑
查到這里,筆者心里幾乎確定了香港的這個(gè)賓利公司與英國(guó)并沒有什么關(guān)聯(lián),但還是有一點(diǎn)小疑惑。
商評(píng)委稱“申請(qǐng)人申請(qǐng)注冊(cè)了300余件‘賓利’及相關(guān)商標(biāo)”,前文已提到申請(qǐng)人為“賓利汽車有限公司”的商標(biāo)共有368件,英國(guó)公司申請(qǐng)了100余件,那么香港公司僅提交了200余件,所以商評(píng)委這里提到的“申請(qǐng)人”是并未將英國(guó)與香港兩地的公司區(qū)分開的?
除此之外,2018年有兩次都非常巧合的,英國(guó)和香港的賓利汽車在同一天提交了商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng),這可能是…緣分?
除紅線框內(nèi)商標(biāo)其余均為英國(guó)賓利汽車
黃線框內(nèi)為英國(guó)賓利汽車
答案究竟是什么,可能要等等看官方會(huì)不會(huì)出什么解釋了……?
來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)
作者:橙子
編輯:IPRdaily王穎 校對(duì):IPRdaily縱橫君
推薦閱讀(點(diǎn)擊圖文,閱讀全文)
開年重磅!尋找40位40歲以下企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)精英(40 Under 40)
中國(guó)優(yōu)秀知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師榜TOP50評(píng)選征集啟動(dòng)(附自薦通道)
2019粵港澳大灣區(qū)“高價(jià)值專利培育布局”大賽最全攻略!
“投稿”請(qǐng)投郵箱“iprdaily@163.com”
「關(guān)于IPRdaily」
IPRdaily成立于2014年,是全球影響力的知識(shí)產(chǎn)權(quán)媒體+產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái),致力于連接全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)人,用戶匯聚了中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、俄羅斯、以色列、澳大利亞、新加坡、日本、韓國(guó)等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的高科技公司、成長(zhǎng)型科技企業(yè)IP高管、研發(fā)人員、法務(wù)、政府機(jī)構(gòu)、律所、事務(wù)所、科研院校等全球近50多萬產(chǎn)業(yè)用戶(國(guó)內(nèi)25萬+海外30萬);同時(shí)擁有近百萬條高質(zhì)量的技術(shù)資源+專利資源,通過媒體構(gòu)建全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)信息第一入口。2016年獲啟賦資本領(lǐng)投和天使匯跟投的Pre-A輪融資。
(英文官網(wǎng):iprdaily.com 中文官網(wǎng):iprdaily.cn)
本文來自IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意,并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場(chǎng),如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:“http://islanderfriend.com/
文章不錯(cuò),犒勞下辛苦的作者吧