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特斯拉商標(biāo)案和解 占寶生或成區(qū)域代理

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IPRdaily11年前
特斯拉商標(biāo)案和解  占寶生或成區(qū)域代理
特斯拉商標(biāo)案和解  占寶生或成區(qū)域代理 特斯拉商標(biāo)案和解 ?占寶生或成區(qū)域代理 ? 【小D導(dǎo)讀】

 

8月5日14點(diǎn)26分,北京三中院的官方微博發(fā)布消息稱:特斯拉之爭(zhēng)和平落幕,雙方當(dāng)事人握手言和。特斯拉與占寶生之間涉及商標(biāo)、著作權(quán)、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等一系列知識(shí)產(chǎn)權(quán)案件被北京三中院在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)順利調(diào)解。

 

特斯拉商標(biāo)案和解  占寶生或成區(qū)域代理

 

 

8月5日14點(diǎn)26分,北京三中院的官方微博發(fā)布消息稱:特斯拉之爭(zhēng)和平落幕,雙方當(dāng)事人握手言和。特斯拉與占寶生之間涉及商標(biāo)、著作權(quán)、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等一系列知識(shí)產(chǎn)權(quán)案件被北京三中院在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)順利調(diào)解。

 

結(jié)局雖然有了,內(nèi)容卻被硬生生的封在了暗箱當(dāng)中。先不吐槽北京三中院基于“考慮到案件將對(duì)我國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響”這個(gè)理由進(jìn)行調(diào)解是否合適,特斯拉、占寶生雙方,到底誰(shuí)賠償了誰(shuí),或許才是圈內(nèi)人最為關(guān)注的。

 

調(diào)解太“給力”

 

按照官方說(shuō)法,北京三中院在受理特斯拉、占寶生商業(yè)糾紛一案后,“積極與各方當(dāng)事人溝通,通過(guò)電話交流、安排談話等方式,向當(dāng)事人辨法析理,最終使雙方握手言和。占寶生放棄使用TESLA等有關(guān)標(biāo)識(shí),特斯拉則放棄向占寶生主張賠償?shù)囊蟆?。此后,其他法院正在審理的特斯拉域名糾紛、“TESLA”商標(biāo)三年連續(xù)停止使用撤銷行政案件、“TESLA”商標(biāo)宣告無(wú)效行政案件等一系列案件也得到了徹底解決。此外,北京三中院的調(diào)解還在客觀上“為特斯拉公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)掃清了商標(biāo)障礙”。

 

從字面上的含義上看,似乎雙方的矛盾瞬間化為烏有,特斯拉、占寶生握手言歡、對(duì)酒當(dāng)歌。但這與之前事件的發(fā)展態(tài)勢(shì)太過(guò)相悖,不得不讓人心生芥蒂。占寶生此前曾對(duì)新浪汽車激烈的表示:堅(jiān)決不會(huì)同特斯拉進(jìn)行和解,要堅(jiān)持到特斯拉最終倒下那一天。但現(xiàn)在看來(lái),占寶生當(dāng)時(shí)的豪言壯語(yǔ)也不過(guò)是說(shuō)說(shuō)罷了,而“勝利”兩個(gè)金燦燦的大字也將鑲在特斯拉的頭上,北京三中院的調(diào)解實(shí)在是太給力了。

 

四散的傳言

 

就如同看了一場(chǎng)懸疑片,意料之中的結(jié)局相當(dāng)平淡,跌宕的劇情卻被直接刪減掉了,北京三中院的一篇長(zhǎng)微博讓關(guān)注特斯拉、占寶生一案的媒體們嘗到了糾結(jié)的心情。就如同微博當(dāng)中網(wǎng)友的那一問(wèn):到底誰(shuí)給誰(shuí)賠了錢?

 

十九世紀(jì)英國(guó)首相帕麥斯頓說(shuō)過(guò):這世上沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友,僅有永遠(yuǎn)的利益。其實(shí)稍微改改,放在特斯拉、占寶生身上也非常合適,那就是:這世上沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人,僅有永遠(yuǎn)的利益。沒(méi)有利益上的妥協(xié),占寶生會(huì)如此輕易的接受和解?如果占寶生如此通情達(dá)理,那還會(huì)有之前的對(duì)簿公堂嗎?

 

在大家都在猜測(cè)特斯拉、占寶生到底誰(shuí)賠償了誰(shuí)之時(shí),關(guān)于雙方妥協(xié)細(xì)節(jié)的傳聞也開(kāi)始在蔓延。據(jù)傳言所說(shuō),雙方的和解建立在占寶生獨(dú)占特斯拉廣東地區(qū)代理權(quán)之上,得到區(qū)域代理權(quán)的占寶生瞬間從特斯拉的對(duì)立面變成了“同僚”;而特斯拉也可以真正做到“不花一分錢解決商標(biāo)問(wèn)題”。

 

引起無(wú)限遐想的回應(yīng)

 

在得知特斯拉、占寶生和解消息之后,新浪汽車第一時(shí)間向特斯拉及占寶生本人聯(lián)系,期望能夠得到更為準(zhǔn)確的消息。

 

特斯拉官方宣稱已經(jīng)撤消了針對(duì)占寶生的相關(guān)訴訟,至于和解細(xì)節(jié)不方便透露,不久之后特斯拉還會(huì)發(fā)一篇公告解釋這一事件,而目前公告正在走相關(guān)審批流程。

 

而占寶生則回應(yīng)稱:很忙,不方便接受采訪。占寶生在忙什么?忙著他的廣東省總代理的事兒?jiǎn)??占寶生回?yīng)稱沒(méi)有此事,并說(shuō):“現(xiàn)在媒體都希望知道我和特斯拉之間到底是怎么回事,我不便細(xì)說(shuō),但我想說(shuō)的是有懸念才好玩。”

 

來(lái)源:新浪汽車 ?王林發(fā)自北京

 

【延伸閱讀】

 

“特斯拉”之爭(zhēng)和平落幕 雙方當(dāng)事人握手言和

 

近日,我院成功調(diào)解了特斯拉發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司與占某之間涉及商標(biāo)、著作權(quán)、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等一系列知識(shí)產(chǎn)權(quán)案件。

 

特斯拉發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(Tesla Motors, Inc.)成立于2003年,總部位于美國(guó)加州硅谷,主要從事設(shè)計(jì)、制造及銷售節(jié)能環(huán)保的純電動(dòng)汽車及其零部件。2006年,特斯拉公司推出世界上第一款完全采用鋰離子電池的電動(dòng)汽車,一次充電行駛超過(guò)320公里,且能夠在高速路上行駛。由于特斯拉汽車的優(yōu)異性能,其創(chuàng)始人Elon Musk被稱為汽車界的“喬布斯”。2010年,特斯拉公司在納斯達(dá)克上市。

 

特斯拉公司成為美國(guó)汽車界的“新星”之后,開(kāi)始試圖拓展中國(guó)市場(chǎng),成立拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司、在北京、上海等多個(gè)地點(diǎn)設(shè)立電動(dòng)汽車展廳、服務(wù)中心、超級(jí)充電站等,但是隨后特斯拉公司在商標(biāo)權(quán)問(wèn)題上受到阻礙。早在2006年9月6日,廣東商人占某已經(jīng)在12類汽車等商品上申請(qǐng)注冊(cè)第5588947號(hào)“TESLA”商標(biāo),并于2009年6月28日獲準(zhǔn)注冊(cè)。占某還在其商品的生產(chǎn)和銷售過(guò)程中,使用了 、 、 等標(biāo)識(shí),雙方糾紛因此產(chǎn)生。2013年3月,特斯拉公司針對(duì)第5588947號(hào)“TESLA”商標(biāo)向商標(biāo)局提出連續(xù)三年停止使用撤銷申請(qǐng); 2013年4月,特斯拉公司針對(duì)該商標(biāo)向商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)提出爭(zhēng)議申請(qǐng),請(qǐng)求撤銷該商標(biāo)。

 

2013年9月3日,特斯拉公司針對(duì)占某向我院提起兩起訴訟,分別主張占某侵害著作權(quán)和構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉公司主張,其對(duì) 、 、 享有著作權(quán), “TESLA”和“特斯拉”是其字號(hào),占某及其委托生產(chǎn)商在其商品、網(wǎng)站、微博、報(bào)紙上使用上述作品和字號(hào),侵害其著作權(quán),并構(gòu)成擅自使用他人字號(hào)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,故請(qǐng)求法院判決占某等人停止侵害,刊登聲明消除影響,并因侵害著作權(quán)和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)分別賠償經(jīng)濟(jì)損失110萬(wàn)元和310萬(wàn)元。

 

2014年6月30日,占某針對(duì)特斯拉公司、拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司向北京市三中院提起侵害商標(biāo)權(quán)訴訟,主張?zhí)厮估炯捌滗N售商拓速樂(lè)公司銷售“TESLA”牌電動(dòng)汽車侵害其第5588947號(hào)“TESLA”注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán),請(qǐng)求法院判決特斯拉公司及拓速樂(lè)公司立即停止銷售“TESLA”牌電動(dòng)汽車,關(guān)閉展廳、服務(wù)中心、超級(jí)充電站,停止有關(guān)宣傳行為,賠禮道歉并賠償經(jīng)濟(jì)損失2394萬(wàn)元。

 

考慮到案件將對(duì)我國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響,我院受理上述案件后,積極與各方當(dāng)事人溝通,通過(guò)電話交流、安排談話等方式,向當(dāng)事人辨法析理,最終使雙方握手言和,占某放棄使用“TESLA”、 等有關(guān)標(biāo)識(shí),特斯拉公司放棄向占某主張賠償損失。

 

我院的調(diào)解工作不僅妥善化解了受理的三起案件,同時(shí)其他法院正在審理的特斯拉域名糾紛、“TESLA”商標(biāo)三年連續(xù)停止使用撤銷行政案件、“TESLA”商標(biāo)宣告無(wú)效行政案件等一系列案件也都一攬子得到了解決。雙方激烈的商標(biāo)爭(zhēng)奪戰(zhàn)至此和平落幕。上述案件的處理還為特斯拉公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)掃清了商標(biāo)障礙,取得了良好的法律效果、社會(huì)效果。

 

 

來(lái)源:http://weibo.com/p/1001603740214152570321 北京三中院微博 整理:iprdaily ?趙珍 網(wǎng)站:http://islanderfriend.com/

 

 

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