首次加入手勢控制，搭載2.0L混動+CVT，新款森林人發(fā)布

#本文僅代表作者觀點，不代表IPRdaily立場#

原標題：首次加入手勢控制，搭載2.0L混動+CVT，新款森林人發(fā)布

一直以來，斯巴魯都是一個十分神奇的品牌，論固執(zhí)，它不輸馬自達；論技術(shù)，它不輸“兩田”。盡管其在國內(nèi)的銷量十分一般，但也不可否認，它依舊十分純粹。就在最近，我們從海外媒體處獲取到了斯巴魯新款森林人正式發(fā)布的消息，新車預(yù)計最快將于今年年內(nèi)上市開售，并有望在今年年底前繼續(xù)以進口形式引入國內(nèi)銷售。

外觀上來看，其實森林人從上市以來，每一代的外觀變化都不是很大，年度改款更是微小。但是在新款森林人上，斯巴魯還是對其外觀進行了微調(diào)。前臉進氣格柵使用了上下分體式設(shè)計，并且內(nèi)部使用熏黑的元素，彰顯了十足的運動感。兩側(cè)的LED頭燈組造型明顯更加犀利，相比老款車型，新款森林人更加突出個性。

來到側(cè)面，新款森林人整體輪廓與線條都與老款車型保持一致，不過和前臉一樣，新款森林人的側(cè)面也同樣加入了不少黑色的設(shè)計元素，比如輪眉、輪圈以及后視鏡和車頂行李架都使用了黑色的噴涂設(shè)計，這樣一來，使得新款森林人更具硬漢氣息。而尾部造型幾乎與老款車型保持一致，不過尾門上方加裝了小尺寸擾流板，并且下方依舊使用單邊單出排氣設(shè)計。

內(nèi)飾部分，由于此次發(fā)布的只是年度小改款車型，所以新款森林人整體變化極小，整體內(nèi)飾依舊使用斯巴魯家族式設(shè)計。在配置上，增加了手勢控制，并提供了自動緊急避讓、自適應(yīng)巡航控制、主動車道輔助和車道偏離預(yù)警以及路口自動制動系統(tǒng)等多項配置。

動力部分，新款森林人搭載了一臺2.0L e-Boxer Hybrid發(fā)動機，綜合最大功率可達112kW，傳動系統(tǒng)將匹配Lineartronic CVT變速器。并且全系匹配S-AWD全輪驅(qū)動系統(tǒng)，駕駛體驗會更出色。

總結(jié)：

對于斯巴魯來說，如今在國內(nèi)市場中的窘迫程度已經(jīng)顯而易見了，這一切也是它過于固執(zhí)造成的，筆者不否認森林人確實是一款極具特色的SUV，但是過高的定價與自身產(chǎn)品力著實不匹配。并且同價位車型中，可選性實在是太多了，完全能選到尺寸更大、動力更強、產(chǎn)品力更加完善的車型，對于消費者來說，何樂而不為呢？

來源：汽湃

編輯：IPRdaily王穎          校對：IPRdaily縱橫君

與光同行！2021年中國“40位40歲以下企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)精英”榜單揭曉

「關(guān)于IPRdaily」

IPRdaily是全球領(lǐng)先的知識產(chǎn)權(quán)綜合信息服務(wù)提供商，致力于連接全球知識產(chǎn)權(quán)與科技創(chuàng)新人才。匯聚了來自于中國、美國、歐洲、俄羅斯、以色列、澳大利亞、新加坡、日本、韓國等15個國家和地區(qū)的高科技公司及成長型科技企業(yè)的管理者及科技研發(fā)或知識產(chǎn)權(quán)負責(zé)人，還有來自政府、律師及代理事務(wù)所、研發(fā)或服務(wù)機構(gòu)的全球近100萬用戶（國內(nèi)70余萬+海外近30萬），2019年全年全網(wǎng)頁面瀏覽量已經(jīng)突破過億次傳播。

（英文官網(wǎng)：iprdaily.com  中文官網(wǎng)：iprdaily.cn） 

本文來自汽湃并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意，并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：“http://islanderfriend.com