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“未決專利訴訟涉案500萬。”
來源：IPRdaily中文網（iprdaily.cn）
作者：云霄
12月1日，北京云星宇交通科技股份有限公司（下稱北京云星宇）在北京證券交易所更新招股書（上會稿）。招股書顯示，北京云星宇作為被告存在一樁涉案500萬元的專利侵權訴訟，案件已進行一審，尚未判決。該案原告為北京一通智能科技有限公司（下稱“一通科技”）。
北京云星宇成立于1997年，屬于智慧交通行業(yè)產業(yè)鏈中的系統集成商，主營業(yè)務包括智慧交通系統集成業(yè)務、智慧交通技術服務業(yè)務和商品銷售及其他業(yè)務。一通科技成立于2017年，是一家城市智能交通軟硬件服務商。
1、未決專利訴訟涉案500萬
2022年10月14日，一通科技以侵害發(fā)明專利權糾紛為由向北京市知識產權法院提起訴訟，請求法院判令北京云星宇立即停止侵權行為，并賠償一通科技經濟損失500萬元，為制止侵權行為支出的律師費7.5萬元等。目前，該案件一審已開庭，法院未作出判決。
在該案件中，一通科技認為，北京云星宇于北京市昌平區(qū)東小口鎮(zhèn)、龍澤園街道、天通苑南街道等地區(qū)實施的共享單車電子圍欄項目中，使用的由藍牙電子圍欄嗅探設備與入欄結算藍牙道釘設備組成的電子圍欄的技術特征與一通科技專利號為 ZL201911143284.9、名稱為“一種共享單車停放系統及方法、一種電子圍欄”的發(fā)明專利相同，侵犯該發(fā)明專利權。
2023年6月，國家知識產權局受理了北京云星宇提出的宣告一通科技案涉專利無效的申請，該專利還處于合議組審查狀態(tài)。
北京云星宇表示，2022年度，其共享單車停車管理相關業(yè)務實現銷售收入1375.99萬元，占當期營業(yè)收入的比重為0.57%，實現毛利99.72萬元，占當期毛利額的比重為 0.26%，占比很小，該訴訟事項不會對其生產經營產生重大影響。
2、研發(fā)費用率逐年下降
報告期內（2020-2023年1-6月），北京云星宇的營業(yè)總收入分別約為24.71億元、27.55億元、23.97億元、12.66億元。整體來看，其營業(yè)收入在2020年實現增長后，又在2022年開始下滑。而與同行業(yè)可比公司相比，2022年其營業(yè)收入排名第二。北京云星宇表示，截至2023年9月30 日，其公司在手訂單規(guī)模為25.61億元。
報告期內，北京云星宇的研發(fā)費用分別為11753.40萬元、14756.85萬元、12631.57萬元、4685.72萬元。2021年起，其研發(fā)費用呈現逐年減小趨勢。
同時，與同行業(yè)可比公司相比，北京云星宇的研發(fā)費用率上并不似其營業(yè)收入一樣遙遙領先。招股書顯示，報告期內，同行可比公司的研發(fā)費用率的平均數為4.85%、6.08%、7.19%、7.48%，呈逐年上升趨勢。北京云星宇報告期內的研發(fā)費用率分別為4.76%、5.36%、5.27%、3.76%。自2021年起，其研發(fā)費用率呈逐年下降的趨勢，排名處于同行業(yè)可比公司的中下位置。
對此，北京云星宇則表示，報告期內，公司研發(fā)費用率整體較為穩(wěn)定，2023年1-6月有所下降。2020年度至2022年度，公司研發(fā)費用率與同行業(yè)相比無較重大差異。2023年1-6月，公司新項目尚在立項階段，相關支出亦相應減少，研發(fā)費用率有所下降。
在研發(fā)人員方面，截至2023年上半年，北京云星宇的研發(fā)人員為707人，占其公司總人數的比例為73.04%，兩項數據與其例舉的其余六家同行業(yè)可比公司相比均排名第四。
在本次IPO中，北京云星宇擬募集資金37668.17億元，投入橋隧結構健康數字化監(jiān)測系統、智能交通檢測維護機器人、信息化升級建設、補充智慧交通系統集成業(yè)務營運資金四個項目。
北京云星宇在招股書中表示，智慧交通行業(yè)中暫未出現可以壟斷市場或絕對主導的頭部企業(yè)，其在全國同行業(yè)具有較高的品牌認知度。那么，在進一步擴展市場的重要節(jié)點中，本次訴訟的結果是否將會給北京云星宇帶來其他影響？我們拭目以待。
（標題：IPO遇500萬索賠，智慧交通領域燃起專利戰(zhàn)?。?br/>
來源：IPRdaily中文網（iprdaily.cn）
作者：云霄
編輯：IPRdaily辛夷 校對：IPRdaily縱橫君
注：原文鏈接：IPO遇500萬索賠，智慧交通領域燃起專利戰(zhàn)！（點擊標題查看原文）
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