滴滴打車在浙江被索賠8千萬(wàn) 數(shù)字是怎么算出來(lái)的？

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【小D導(dǎo)讀】

昨天，浙江杭州和寧波的兩公司訴“滴滴打車”侵害商標(biāo)權(quán)一案在杭州開(kāi)庭。原告認(rèn)為“嘀嘀打車”侵犯了其所擁有的“嘀嘀”商標(biāo)權(quán)，要求其停止一切侵權(quán)行為，并賠償人民幣8000萬(wàn)元。

隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)打車軟件也越來(lái)越多進(jìn)入公眾視野。近日，知名打車軟件“滴滴打車”被浙江杭州和寧波的兩家公司告上法庭，訴其侵害商標(biāo)權(quán)。

原來(lái)，“滴滴打車”曾叫做“嘀嘀打車”，甚至大眾耳熟能詳?shù)氖恰班粥帧薄：贾菝钣拔㈦娮佑邢薰?以下簡(jiǎn)稱杭州妙影公司)認(rèn)為，“嘀嘀打車”侵犯了其所擁有的“嘀嘀”商標(biāo)權(quán)，要求小桔科技(“滴滴打車”的運(yùn)營(yíng)公司，以下簡(jiǎn)稱小桔科技)停止一切侵權(quán)行為，并賠償人民幣8000萬(wàn)元。

今天，這場(chǎng)備受關(guān)注的商標(biāo)侵權(quán)案件在杭州市中級(jí)人民法院開(kāi)庭審理，據(jù)了解，此案也成為杭州中院史上最大標(biāo)的額的商標(biāo)侵權(quán)案。

從“嘀嘀打車”到“滴滴打車”

2011年3月22日，寧波市科技園區(qū)妙影電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱寧波妙影)向國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局申請(qǐng)了“嘀嘀”和“Didi”商標(biāo)，并于2012年5月21日核準(zhǔn)注冊(cè)，核定使用商品均包括“計(jì)算機(jī)程序(可下載軟件)”等商品項(xiàng)目，有效期均至2022年5月20日。2013年7月13日，寧波妙影將上述“嘀嘀”和“Didi”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給杭州妙影公司。

小桔科技成立于2012年7月10日，并于同年11月申請(qǐng)注冊(cè)“嘀嘀打車”商標(biāo)。2014年1月，“嘀嘀打車”商標(biāo)申請(qǐng)被駁回，小桔科技立即申請(qǐng)復(fù)審，該商標(biāo)目前仍在復(fù)審中。

不過(guò)，從2012年9月開(kāi)始，小桔科技開(kāi)始對(duì)外推出其“嘀嘀打車”系列軟件，包括蘋(píng)果及安卓系統(tǒng)的嘀嘀打車乘客版、司機(jī)版軟件。隨后“嘀嘀打車”品牌打響，并迅速占有市場(chǎng)，小桔科技在宣傳中稱，“嘀嘀打車”成為“全國(guó)打車軟件的領(lǐng)導(dǎo)品牌”、“全國(guó)最大的打車軟件平臺(tái)”。

對(duì)此，杭州妙影公司和寧波妙影均認(rèn)為，小桔科技未經(jīng)兩原告許可，擅自在其打車軟件、網(wǎng)站、他人網(wǎng)站和第三方應(yīng)用商店、各地門(mén)店店招、廣告宣傳和其他商業(yè)活動(dòng)中將“嘀嘀”用作其打車軟件商標(biāo)，構(gòu)成對(duì)兩原告“嘀嘀”商標(biāo)權(quán)利的侵犯。

于是，杭州妙影公司和寧波妙影一紙?jiān)V狀將小桔科技告上法庭，除了要求賠償損失8000萬(wàn)元，還要求小桔科技在包括央視在內(nèi)的多家媒體上發(fā)表聲明，消除影響。

2014年5月20日，“嘀嘀打車”官方微博對(duì)外宣布：“全國(guó)打車軟件的領(lǐng)導(dǎo)品牌‘嘀嘀打車’正式更名為‘滴滴打車’。”小桔科技CEO程維此前接受媒體采訪時(shí)表示，“嘀嘀打車”更名為“滴滴打車”是出于公司長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的需要，并非因?yàn)樯虡?biāo)糾紛。不過(guò)，此舉仍被很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是小桔科技出于商標(biāo)侵權(quán)避嫌考慮。

雖然“嘀嘀打車”改名為“滴滴打車”，杭州妙影公司方仍然認(rèn)為，小桔科技在該軟件改名之前所造成的侵權(quán)已成既然事實(shí)；而且，即便改名“滴滴打車”，被告仍在多個(gè)場(chǎng)合使用“嘀嘀”的商標(biāo)，也就是說(shuō)，侵權(quán)仍在繼續(xù)。

當(dāng)初的“嘀嘀”到底有沒(méi)有侵權(quán)？

在今天的庭審過(guò)程中，有關(guān)小桔科技是否構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)成為了法庭辯論焦點(diǎn)。

杭州妙影公司認(rèn)為，他們注冊(cè)的商標(biāo)“嘀嘀”在國(guó)家商標(biāo)局《類似商品與服務(wù)區(qū)分表》第九類“計(jì)算機(jī)程序(可下載軟件)”中。而小桔科技之后推出的產(chǎn)品“嘀嘀打車”在各大第三方應(yīng)用商店中均可以下載，是一種不折不扣的計(jì)算機(jī)下載程式，通俗點(diǎn)說(shuō)，就是一種軟件。既然是一種計(jì)算機(jī)軟件，而且名字又和公司注冊(cè)的“嘀嘀”一樣，從名稱和使用范圍都屬于原告的專利權(quán)保護(hù)范圍。

小桔科技的代理律師則稱，小桔科技是一家O2O模式(即將線下商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合)的新型企業(yè)，而“嘀嘀打車”所提供的服務(wù)模式是叫車服務(wù)，即乘客通過(guò)軟件叫車，與司機(jī)取得聯(lián)系后形成訂單，隨后乘客把錢(qián)先支付到小桔科技的賬戶中，等交易完成，這筆錢(qián)會(huì)原封不動(dòng)地打給司機(jī)。代理律師強(qiáng)調(diào)，這種模式首先是不收取任何費(fèi)用的，其次這款軟件提供的是一種運(yùn)輸服務(wù)，而不是公司靠軟件來(lái)盈利，所以他們并不認(rèn)同原告提出的“嘀嘀打車”僅僅是一種計(jì)算機(jī)軟件這一說(shuō)法。

小桔科技同時(shí)認(rèn)為，還有一點(diǎn)能證明“嘀嘀打車”不僅僅是一種計(jì)算機(jī)軟件，“公司后臺(tái)有3000多名員工在進(jìn)行維護(hù)運(yùn)營(yíng)，比如有人突然叫不到車，就需要通過(guò)人工進(jìn)行數(shù)據(jù)匹配，幫忙找到車。所以怎么能說(shuō)這僅僅是一款軟件呢？”

對(duì)此，原告杭州妙影公司提出了質(zhì)疑——根據(jù)此前的報(bào)道，“嘀嘀打車”高峰時(shí)可以一天接到500萬(wàn)單的叫車業(yè)務(wù)，僅僅憑3000多員工，怎么可能完成如此龐大的一個(gè)業(yè)務(wù)量？

索賠8000萬(wàn)怎么算出來(lái)的？

案件的另一大關(guān)注點(diǎn)，是妙影公司提出的8000萬(wàn)元賠償，這個(gè)數(shù)字如何得出？

妙影公司在庭上提出了幾種計(jì)算方式，其中一種是根據(jù)“嘀嘀打車”的業(yè)務(wù)量來(lái)得出，妙影公司認(rèn)為，在侵權(quán)時(shí)間內(nèi)(2012年9月--2014年5月)，“嘀嘀打車”的用戶量達(dá)到了1億，按照每人賺取20元的費(fèi)用，“嘀嘀打車”已經(jīng)盈利了20億元。

“我們提出的8000萬(wàn)元，甚至還不到盈利的5%，我們認(rèn)為這個(gè)數(shù)字是合理的?！焙贾菝钣肮镜拇砺蓭熢谕ド险f(shuō)。

他同時(shí)提到，“嘀嘀打車”在前期進(jìn)行推廣時(shí)進(jìn)行了巨額的投入，從媒體的報(bào)道看，光打車補(bǔ)貼就投入了14億元，小桔科技侵權(quán)1年多時(shí)間，杭州妙影公司想要挽回?fù)p失，相當(dāng)于要投入幾乎同樣的費(fèi)用才能達(dá)到，所以僅僅索賠8000萬(wàn)元并無(wú)不妥。

小桔科技代理人則表示，原告所提出的這種賠償方案用用戶量x單價(jià)的模式顯然不合理，因?yàn)椤班粥执蜍嚒毕螺d都是免費(fèi)的，而且中間產(chǎn)生的打車費(fèi)也僅僅是由他們轉(zhuǎn)了一次手，最終還是返還給客戶或司機(jī)，中間并沒(méi)有產(chǎn)生仍和費(fèi)用，所以這樣的計(jì)算方式不合理。

由于雙方爭(zhēng)議較大，案件審理了將近4個(gè)小時(shí)后宣告休庭，該案將擇期宣判。

來(lái)源：浙江在線作者：施宇翔鐘法趙潔編輯：IPRdaily 趙珍 -------------

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