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今天就讓我來(lái)為大家補(bǔ)補(bǔ)課,一起來(lái)回顧奔馳標(biāo)志的演變吧!
相信有不少像我一樣的90后,小時(shí)候認(rèn)識(shí)的第一個(gè)汽車(chē)品牌是奔馳,那時(shí)候我并不知道奔馳是一個(gè)人的名字,只知道哪個(gè)同學(xué)家里要是有輛“大奔”的話,上下學(xué)家長(zhǎng)開(kāi)到校門(mén)口一停,都會(huì)被行注目禮!而網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于奔馳歷史的文章其實(shí)不計(jì)其數(shù),但其中對(duì)于這枚在很多人心中有著神圣地位的奔馳標(biāo)志卻大都只是輕描淡寫(xiě)的帶過(guò)。
既然如此,就讓我來(lái)為大家補(bǔ)補(bǔ)課,一起來(lái)回顧奔馳標(biāo)志的演變吧。
1909年Benz&Cie.公司提交的新圖標(biāo),采用了“ORIGINAL BENZ”字母加上輪外框的設(shè)計(jì)樣式。
新標(biāo)志精簡(jiǎn)到只剩下“BENZ”四個(gè)字母。
老標(biāo)志中突出機(jī)械感的齒輪狀外圈也被月桂花環(huán)代替。
在很多賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中,月桂花環(huán)是給獲勝車(chē)手的獎(jiǎng)勵(lì),將月桂用到新商標(biāo)里無(wú)疑與當(dāng)時(shí)公司在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的優(yōu)異表現(xiàn)有直接關(guān)系。
1902年“MERCEDES”(梅薩德斯)正式注冊(cè)為商標(biāo),而梅薩德斯汽車(chē)的時(shí)代也就此被開(kāi)啟。
簡(jiǎn)單的橢圓形和梅賽德斯的英文排列。沒(méi)有裝飾意味,強(qiáng)調(diào)幾何圖形的應(yīng)用。
同時(shí)標(biāo)識(shí)的簡(jiǎn)化,也是受工業(yè)的逐步擴(kuò)大化,和動(dòng)亂的社會(huì)狀況的影響。
去除繁瑣的裝飾,是一種理性主義的體現(xiàn)。凈化的幾何形象征著機(jī)器的效率,即“形式服從功能”的體現(xiàn)。
1909年,三角星被注冊(cè)成為正式標(biāo)志。
取代了原來(lái)的字母商標(biāo)被安放在散熱器罩的上部。象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。當(dāng)時(shí)戴姆勒公司在尋找一種能和“梅賽德斯”相匹配的商標(biāo),戴姆勒的兒子想到了父親親自勾畫(huà)的幸運(yùn)之星。于是,三叉星的標(biāo)識(shí)誕生了。
1909年 Benz&Cie.公司提交的新商標(biāo),主要的改變包括:突出機(jī)械感的齒狀外圈框被月掛環(huán)代替,舊標(biāo)字母部門(mén)被精簡(jiǎn)到只剩下“BENZ”四個(gè)字母。
1909年,戴姆勒先生為了紀(jì)念他的VELO型車(chē)大批量生產(chǎn),將三叉星內(nèi)的齒輪圖案改為月桂枝,以示勝利,而標(biāo)志內(nèi)的“梅賽德斯”則取自埃米爾·耶利內(nèi)克美麗女兒的名字。
(耶利內(nèi)克是當(dāng)時(shí)公司主要投資人,奧地利駐法國(guó)尼斯Nice的領(lǐng)事,戴姆勒汽車(chē)的熱情支持者。)“梅賽德斯”在西班牙語(yǔ)中有幸運(yùn)的含義。
1916年,DMG汽車(chē)公司再次注冊(cè)的新三叉星商標(biāo),這枚新版的梅賽德斯標(biāo)志也是日后的梅賽德斯-奔馳標(biāo)志的雛形。
星形的標(biāo)志與奔馳的名字終于合二為一,而隨著這兩家歷史最悠久的汽車(chē)生產(chǎn)商的合并,廠方再次為商標(biāo)申請(qǐng)專(zhuān)利權(quán),而此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案,一直沿用至今。并成為世界十大著名的商標(biāo)之一。
在它的四周加上了一個(gè)圓圈,在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星,下面有梅賽德斯 “Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思,意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車(chē)將為車(chē)主們帶來(lái)幸福。
1926年DMG汽車(chē)公司與BENZ&Cie。汽車(chē)公司合并后的首個(gè)梅薩德斯—奔馳的標(biāo)志。
新版標(biāo)志在樣式以及內(nèi)容上,都完美的融合了兩家公司合并前各自標(biāo)志中的元素,在保留了梅賽德斯標(biāo)志中的圓形和三叉星設(shè)計(jì)的前提下,又在三叉星外面的圓邊框中加入了來(lái)自奔馳公司標(biāo)志的月桂花環(huán)元而“MERCEDES”跟“BENZ”的英文字母也被分別置于圓邊框的上下端。
1933年:“簡(jiǎn)化版”三叉星標(biāo)志誕生。
到了1933年,梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)出了一款“簡(jiǎn)化版”標(biāo)志,這款標(biāo)志上沒(méi)有任何文字,只是簡(jiǎn)單保留了三叉星外加一個(gè)圓圈,而這個(gè)標(biāo)志中的三叉星明顯比之前的要修長(zhǎng)很多。
1989年重該標(biāo)志又經(jīng)過(guò)了一次立體化的處理,樣式不變,從那之后該標(biāo)志就一直沿用到了今天。將黑色三叉星換成具有金屬質(zhì)感的三叉星,表現(xiàn)出梅賽德斯—奔馳與時(shí)俱進(jìn)時(shí)尚簡(jiǎn)約的風(fēng)格,金屬的質(zhì)感體現(xiàn)出梅賽德斯—奔馳注重品質(zhì)的傳統(tǒng)。
梅賽德斯-奔馳,一個(gè)值得我們尊敬的偉大品牌。閃閃發(fā)亮的三叉星標(biāo)志背后,奔馳與戴姆勒兩家公司都走過(guò)了百年時(shí)間長(zhǎng)廊,不但禁受住了期間的種種考驗(yàn),更加成為了今天汽車(chē)界中的首屈一指的品牌。梅賽德斯-奔馳之所以能有今天這樣的成就,絕對(duì)不是因?yàn)楸捡Y發(fā)明了全世界公認(rèn)的第一輛汽車(chē)這么簡(jiǎn)單,更多的是對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)的堅(jiān)持,這是公司的百年承諾,更是三叉星標(biāo)志的真正內(nèi)涵!
來(lái)源:最汽車(chē)
作者:飛熊
編輯:IPRdaily王夢(mèng)婷
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