你可以不看全運會！但要知道全運會上的黑科技！

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原標題：你可以不看全運會！但要知道全運會上的黑科技！

當全運會吉祥物“津娃”和智能機器人“優(yōu)友”結伴在3D版的《潞河督運圖》上破浪前行時，科技和人文在全運會的賽場上相映成趣。而這一場“穿越”，僅僅是本屆科技感十足的全運會的一個小小場景。那遍布天津全運各個角落的“黑科技”又有哪些呢？

1、鷹眼系統協助比賽

排球比賽一直是熱門的比賽項目，但在以前，當球員不確定球落在了界內還是界外時，只能申請調出錄像，而比賽也要隨之中斷一段時間，以便調出錄像供裁判進行判斷。

而在天津全運會排球賽場，首次引入了我國自主研發(fā)的“鷹眼”裁判輔助系統，每場比賽共有17個攝像頭用于捕捉場上排球和運動員的運動軌跡，能夠幫助裁判解決包括球落地界內外判斷、球員觸網、打手出界等各類比賽判罰問題，同時還能協助完成電視轉播、賽事回放等觀賽解決方案。

2、“大數據”分析

對于運動員來說，比賽之前的訓練和比賽同樣重要。因此，對于比賽、訓練數據的搜集、分析，就顯得尤為重要。只有好好對這些數據進行分析，才能對每位運動員的狀態(tài)做出一個較為準確的評估。

運動員佩戴運動傳感裝置，用來記錄運動員的各種動作數據，這樣科學的記錄能夠給運動員做出下一階段訓練的具體計劃，使得運動員能夠以更好的精神面貌來面對比賽。

3、無人機俯瞰一切

“上帝視角”聽上去是不是很有意思？那么用無人機盡覽全運場館同樣是值得關注。

4、VR帶你看全運

隨著VR在體育賽事中的應用，我們對VR也越來越熟悉。為了更好地展示第十三屆全運會的場館，本屆全運會賽事中使用了VR科技，將運用虛擬現實技術對全運會比賽進行拍攝，觀眾能夠通過VR轉播觀看全運會的賽事。

除此之外，全運村中還有代表現代科技前沿的VR虛擬現實樂園，賓客置身虛擬世界，就能夠游遍津城美景。

5、人臉識別技術

在全運會舉辦期間，為確保全運村的安全，華慧視科技（天津）有限公司特別制定了白名單方案，即針對運動員及其訪客布控。全運村村委會、運動員村、媒體村都已安裝了高速動態(tài)人臉識別系統，通過調入現有安保系統60多個監(jiān)控探頭對40多棟樓的運動員樓出入人員臉部數據進行分析，監(jiān)控訪客信息。

以媒體村為例，工作人員會事先將入住媒體人員的圖片資料錄入系統，形成特定數據庫。當持證件者走過安檢儀器時，監(jiān)控探頭會將捕捉到的人臉圖像與庫中數據相對比，若“刷臉”失敗，不僅會被拒之門外，圖像信息還會被存儲，默認為訪客或者陌生人，并被保存上傳至全運村安保中心。這看似復雜的過程，其實整個實施時間只需要1秒左右。

6、全運場館建設新技術

天津體育學院新校區(qū)體育館在全運會期間承辦了擊劍項目。據承建方中建六局相關負責人介紹，該館屋蓋結構采用雙曲球面管桁架結構，最大跨度為75.6米，最大吊重86.25噸，吊裝難度較大。為確保吊裝安全，施工方與專家現場論證，并利用BIM模擬施工，最終確定采用雙機抬吊技術，順利實現結構封頂。

而全運會自行車館的結構上采用了“弦支穹頂”設計，該技術將每平方米的用鋼量由120公斤降到80公斤，從設計角度看，這種結構受力合理，效能較高。在場館一層還專門規(guī)劃有8塊壁球場地，便于實現這一專業(yè)場館的賽后利用。

7、智能機器人走進生活

說回到開幕式上的智能機器人，人們在感受天津全運會開幕式科技震撼的同時，或許也會產生這樣的想法：我家什么時候能有個和“機器貓”“大白”一樣可愛的智能機器人？那一天，可能離我們并不遙遠。出現在開幕式上的“優(yōu)友”機器人，是全球類人型服務機器人領域最早可量產的產品之一，代表了服務機器人行業(yè)前沿水平。

和“津娃”一起點燃全運會主火炬，“優(yōu)友”只能算是小露鋒芒。據了解，這個身高約1.3米的小家伙，在深度語音交互、機器人視覺、自主定位與導航、自動避障、運動控制、機器人仿生模擬和模塊化設計等方面，均取得了突破性技術進展，曾問鼎2015年高工機器人年會“金球獎”。

8、天津移動通信的“黑科技”

移動4G千里眼產品以傳統數據寬帶網絡為基礎，通過移動4G網絡進行承載，是一款升級版視頻監(jiān)控產品?；诖水a品，中國移動天津公司為全運會所有場館建設了視頻調度指揮系統，保障46個比賽場館的視頻指揮、調度及視頻轉播服務，真正實現縱觀全場、盡收眼底。

9、天津交管“黑科技”

全運會期間，除了進行日常通勤的天津居民，還有來自全國各地的前來觀戰(zhàn)的游客以及運動員們，安全高效的交通是必不可少的。

天津市交管部門對此早已采取措施。除了“交通信號自適應系統”之外，此次全運會還將在全運服務車輛上安裝“電子標識”這一黑科技。

據了解，電子標識能夠幫助交管部門采集車輛的動態(tài)。全運會服務車輛在道路上行駛時車輛的信息將會被實時地上傳到全運會指揮部指揮中心的大屏幕上以及交通管理系統中，這樣不僅便于交管部門實時掌握車輛行駛軌跡，還有助于指揮車輛的通行，減少對正常交通不必要的通行影響。

來源：新科技前沿

編輯：IPRdaily 趙珍  /   校對：IPRdaily   縱橫君

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