返回
頂部
我們已發(fā)送驗(yàn)證鏈接到您的郵箱,請查收并驗(yàn)證
沒收到驗(yàn)證郵件?請確認(rèn)郵箱是否正確或 重新發(fā)送郵件
確定
產(chǎn)業(yè)行業(yè)政策訴訟TOP100招聘灣區(qū)IP動態(tài)職場人物國際視野許可交易深度專題活動商標(biāo)版權(quán)Oversea晨報(bào)董圖產(chǎn)品公司審查員說法官說首席知識產(chǎn)權(quán)官G40領(lǐng)袖機(jī)構(gòu)企業(yè)專利大洋洲律所

豐田汽車在印度遭遇商標(biāo)門!Prius或無法銷售

商標(biāo)
豆豆7年前
豐田汽車在印度遭遇商標(biāo)門!Prius或無法銷售

豐田汽車在印度遭遇商標(biāo)門!Prius或無法銷售

#本文由作者授權(quán)發(fā)布,文章僅代表作者觀點(diǎn),不代表IPRdaily立場#


原標(biāo)題:豐田汽車在印度遭遇商標(biāo)門!Prius或無法銷售


在印度一場爭奪Prius(普銳斯)名稱使用權(quán)的訴訟大戰(zhàn)中,豐田汽車敗北,在印度失去了Prius的名稱使用權(quán),而Prius車型因此將面臨在印度無法銷售的窘境。


豐田敗北,那么獲勝的一方是誰呢?


據(jù)了解,獲勝方是一家位于新德里的汽車配附件公司,公司的名稱叫做“Prius Auto Industries”(下文譯作:Prius汽車工業(yè)公司)。印度最高法院(Supreme Court of India)判決賦予了Prius汽車工業(yè)公司在印度使用“Prius”商標(biāo)名稱的專屬、排他性使用權(quán)。因此,豐田將無法在印度銷售任何被叫做Prius的車型,盡管Prius早已在國際市場上名聲大噪,而且還有著非常強(qiáng)大的品牌影響力。


據(jù)了解,印度最高法院的判決依據(jù)是商標(biāo)注冊時(shí)間。Prius汽車工業(yè)公司成立于2001年,而豐田Prius則是9年之后才在印度注冊登記的。


作為法院辯論的一部分,豐田表示,Prius早已是一項(xiàng)國際認(rèn)可的知名品牌,而Prius汽車工業(yè)公司則反擊稱,早在豐田Prius進(jìn)入印度市場之前,Prius汽車工業(yè)公司早已在印度合法運(yùn)營了很多年。


值得注意的是,Prius汽車工業(yè)公司還認(rèn)為其他商標(biāo)名稱有爭議,其中甚至包括“Toyota”,此外還有“Toyota Innova”以及“Toyota Device”,不過在訴訟中,豐田成功扳回一城,贏得了這些名稱的專屬使用權(quán)。


庭審中,法官蘭詹·戈戈伊(Ranjan Gogoi)以及法官納溫·辛哈(Navin Sinha)認(rèn)為,Prius汽車工業(yè)公司使用“Prius”名稱符合屬地原則(territoriality principle),有理有據(jù);他們還認(rèn)為豐田在印度市場尚未獲得足夠的知名度與普及度。根據(jù)法院庭審文件,在2001年之前,印度從未出現(xiàn)過豐田Prius汽車的任何廣告,盡管Prius早在1997年便在世界市場上推出了。


戈戈伊法官宣讀判決書,其中寫道:“對于本次案件,我們不禁要問原告(即豐田)為何遲遲不肯采取法律措施,個(gè)中原因依舊未能給出很好的解釋理由。被告(即Prius汽車工業(yè)公司)不允許使用原告延誤之實(shí)作對自己有利的陳述。然而,在超級漫長的時(shí)間里,被告一直使用該注冊商標(biāo)進(jìn)行產(chǎn)品推廣與經(jīng)營,而原告卻一直保持沉默?!?br/>


不過,至于該判決將如何影響豐田的印度擴(kuò)張之路還不得而知,但是Prius首當(dāng)其中,甚至要在印度要面臨無法銷售的窘境。



來源:網(wǎng)易汽車

編輯:IPRdaily趙珍          校對:IPRdaily縱橫君


推薦閱讀


豐田汽車在印度遭遇商標(biāo)門!Prius或無法銷售

2018年1月1日起,這10個(gè)「知識產(chǎn)權(quán)新規(guī)」正式實(shí)施!


“投稿”請投郵箱“iprdaily@163.com”


豐田汽車在印度遭遇商標(biāo)門!Prius或無法銷售

「關(guān)于IPRdaily」


IPRdaily成立于2014年,是全球影響力的知識產(chǎn)權(quán)媒體+產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺,致力于連接全球知識產(chǎn)權(quán)人,用戶匯聚了中國、美國、德國、俄羅斯、以色列、澳大利亞、新加坡、日本、韓國等15個(gè)國家和地區(qū)的高科技公司、成長型科技企業(yè)IP高管、研發(fā)人員、法務(wù)、政府機(jī)構(gòu)、律所、事務(wù)所、科研院校等全球近50多萬產(chǎn)業(yè)用戶(國內(nèi)25萬+海外30萬);同時(shí)擁有近百萬條高質(zhì)量的技術(shù)資源+專利資源,通過媒體構(gòu)建全球知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)信息第一入口。2016年獲啟賦資本領(lǐng)投和天使匯跟投的Pre-A輪融資。

(英文官網(wǎng):iprdaily.com  中文官網(wǎng):iprdaily.cn) 


豐田汽車在印度遭遇商標(biāo)門!Prius或無法銷售

本文來自網(wǎng)易汽車并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意,并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:“http://islanderfriend.com/”

豆豆投稿作者
共發(fā)表文章4690
最近文章
關(guān)鍵詞
首席知識產(chǎn)權(quán)官 世界知識產(chǎn)權(quán)日 美國專利訴訟管理策略 大數(shù)據(jù) 軟件著作權(quán)登記 專利商標(biāo) 商標(biāo)注冊人 人工智能 版權(quán)登記代理 如何快速獲得美國專利授權(quán)? 材料科學(xué) 申請注冊商標(biāo) 軟件著作權(quán) 虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 專利侵權(quán)糾紛行政處理 專利預(yù)警 知識產(chǎn)權(quán) 全球視野 中國商標(biāo) 版權(quán)保護(hù)中心 智能硬件 新材料 新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè) 躲過商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的陷阱 航空航天裝備 樂天 產(chǎn)業(yè) 海洋工程裝備及高技術(shù)船舶 著作權(quán) 電子版權(quán) 醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械 中國專利年報(bào) 游戲動漫 條例 國際專利 商標(biāo) 實(shí)用新型專利 專利費(fèi)用 專利管理 出版管理?xiàng)l例 版權(quán)商標(biāo) 知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán) 商標(biāo)審查協(xié)作中心 法律和政策 企業(yè)商標(biāo)布局 新商標(biāo)審查「不規(guī)范漢字」審理標(biāo)準(zhǔn) 專利機(jī)構(gòu)排名 商標(biāo)分類 專利檢索 申請商標(biāo)注冊 法規(guī) 行業(yè) 法律常識 設(shè)計(jì)專利 2016知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)分析 發(fā)明專利申請 國家商標(biāo)總局 電影版權(quán) 專利申請 香港知識產(chǎn)權(quán) 國防知識產(chǎn)權(quán) 國際版權(quán)交易 十件 版權(quán) 顧問 版權(quán)登記 發(fā)明專利 亞洲知識產(chǎn)權(quán) 版權(quán)歸屬 商標(biāo)辦理 商標(biāo)申請 美國專利局 ip 共享單車 一帶一路商標(biāo) 融資 馳名商標(biāo)保護(hù) 知識產(chǎn)權(quán)工程師 授權(quán) 音樂的版權(quán) 專利 商標(biāo)數(shù)據(jù) 知識產(chǎn)權(quán)局 知識產(chǎn)權(quán)法 專利小白 商標(biāo)是什么 商標(biāo)注冊 知識產(chǎn)權(quán)網(wǎng) 中超 商標(biāo)審查 維權(quán) 律所 專利代理人 知識產(chǎn)權(quán)案例 專利運(yùn)營 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)
本文來自于iprdaily,永久保存地址為http://islanderfriend.com/article_17999.html,發(fā)布時(shí)間為2018-01-02 09:57:22。

文章不錯(cuò),犒勞下辛苦的作者吧

    我也說兩句
    還可以輸入140個(gè)字
    我要評論
    回復(fù)
    還可以輸入 70 個(gè)字
    請選擇打賞金額