【對話】北汽集團(tuán)總法律顧問孫彥臣談知識產(chǎn)權(quán)管理新理念

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來源：IPRdaily中文網(wǎng)（IPRdaily.cn）

記者：IPRdaily 李夢

原標(biāo)題：北汽集團(tuán)孫彥臣談知識產(chǎn)權(quán)管理新理念

北京汽車集團(tuán)有限公司（“北汽集團(tuán)”）成立于1958年，是中國五大汽車集團(tuán)之一，也是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品品種最全、產(chǎn)業(yè)鏈最完善、新能源汽車領(lǐng)先的汽車集團(tuán)之一。北汽集團(tuán)2017年汽車銷量250萬輛，營業(yè)收入4700億元，在2017年《財富》世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜中，排名第137位。目前，北汽集團(tuán)有中外員工約13萬名，下屬公司300余家。以北京為中心，建立了分布全國十余省市的八大乘用車、九大商用車生產(chǎn)基地，并在全球二十多個國家建立了整車工廠。業(yè)務(wù)覆蓋了整車板塊、研發(fā)板塊、零部件板塊、新能源汽車板塊、服務(wù)貿(mào)易板塊、金融板塊、國際化板塊、通用航空板塊，以及其他業(yè)務(wù)板塊。

孫彥臣，北汽集團(tuán)總法律顧問兼首席合規(guī)官，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士。自2005年進(jìn)入北汽集團(tuán)工作以來，孫彥臣先后組建了北京汽車投資有限公司法律事務(wù)部、北汽集團(tuán)法律與合規(guī)部、北京汽車股份有限公司法律事務(wù)部（合規(guī)部），并協(xié)助組建了北汽集團(tuán)其他下屬公司法律事務(wù)機(jī)構(gòu)。其創(chuàng)新提出并踐行了以直接管理和派出管理為主、以報備管理為輔的大型國有企業(yè)法律事務(wù)管理模式，并創(chuàng)建了北汽集團(tuán)本部法律與合規(guī)管理中心，包括：訴訟仲裁中心、重大項(xiàng)目法律支持中心、知識產(chǎn)權(quán)管理中心、合規(guī)管理中心、華東法律與合規(guī)管理中心、海外法律與合規(guī)管理中心，為做好北汽集團(tuán)的風(fēng)險防控、合規(guī)管理、法律監(jiān)督奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)及北京市國資委領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

2015年，牽頭創(chuàng)作的“大型汽車集團(tuán)基于信息化的法律事務(wù)管理”榮獲第三十屆北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎。2016年，被亞洲最權(quán)威法律排名雜志ALB評選為2016最佳總法律顧問。2016年，牽頭創(chuàng)作的“大型企業(yè)集團(tuán)法律事務(wù)管控模式建設(shè)與實(shí)施”榮獲第三十一屆北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎，并在2017年榮獲首屆中國企業(yè)改革發(fā)展優(yōu)秀成果二等獎。2017年，牽頭創(chuàng)作的“大型企業(yè)集團(tuán)合規(guī)管理體系建設(shè)與實(shí)施” 榮獲第三十二屆北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎。2017年，榮獲北汽集團(tuán)第六批優(yōu)秀創(chuàng)新人才一等獎。

IPRdaily：您好！很榮幸借4·26這個機(jī)會采訪到您。據(jù)我了解，在歷史上中國機(jī)械行業(yè)許多"第一臺"都出自于北汽集團(tuán)，作為一家全產(chǎn)業(yè)鏈、全生態(tài)的汽車企業(yè)，在知識產(chǎn)權(quán)管理方面是否面臨很多困難?

孫彥臣：在知識產(chǎn)權(quán)管理方面確實(shí)有困難。其實(shí)北汽集團(tuán)從90年代開始就已經(jīng)有企改法規(guī)處了，但當(dāng)時對于知識產(chǎn)權(quán)的管理并沒有重視起來。2007年，北汽集團(tuán)重新組建了法律事務(wù)部，隨后也在所有重要的下屬公司設(shè)立了法律事務(wù)部。而真正將完整的知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)和管理職責(zé)定為部門職責(zé)是2012年底。這一年開始，北汽集團(tuán)以及下屬公司正式確認(rèn)了各家企業(yè)法律事務(wù)機(jī)構(gòu)的職責(zé)，包括完整的知識產(chǎn)權(quán)管理的職責(zé)。

2014年，我們開始深入進(jìn)行知識產(chǎn)權(quán)管理。北汽的知識產(chǎn)權(quán)管理模式為：以直接管理和派出管理為主，報備管理為輔。直接管理的意思是，下屬公司不需要設(shè)立法律事務(wù)機(jī)構(gòu)的，所有的法律事務(wù)包括知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)都由集團(tuán)統(tǒng)一管理。而派出管理則是針對于規(guī)模比較大的下屬公司，從集團(tuán)公司派出總法律顧問或者法律事務(wù)部長到該子公司，同時這些人也都兼管知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)。報備管理就是對于不實(shí)行直接管理和派出管理的下屬公司，重大的知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)實(shí)行事前報告和事后備案給集團(tuán)公司。

北汽集團(tuán)作為北京市大型國企，法律事務(wù)管理上也可以說是名列前茅，但是在快速發(fā)展下，也遇到了一些發(fā)展中的問題。于是我們有了知識產(chǎn)權(quán)管理“頂層設(shè)計(jì)”的想法——從集團(tuán)角度制訂知識產(chǎn)權(quán)管理規(guī)劃，從集團(tuán)角度確定知識產(chǎn)權(quán)管理的總方向。同時，北汽集團(tuán)的知識產(chǎn)權(quán)管理主要職責(zé)落在知識產(chǎn)權(quán)管理中心，在用人方面進(jìn)行統(tǒng)一管理，明確統(tǒng)一的集團(tuán)化管控模式和管理理念。

IPRdaily：即使知識產(chǎn)權(quán)的建設(shè)過程如此困難，北汽還是取得了很大的成就，您能否大概介紹一下。

孫彥臣：我們的成就也確實(shí)是可圈可點(diǎn)的。首先是我們注重“頂層設(shè)計(jì)”，秉承“尚法、崇德、博學(xué)、敬業(yè)”的北汽法律文化精神，制定了北汽集團(tuán)法律事務(wù)管理的十三五規(guī)劃以及知識產(chǎn)權(quán)管理規(guī)劃，形成了北汽集團(tuán)的知識產(chǎn)權(quán)管理中心，并通過知識產(chǎn)權(quán)管理規(guī)劃、管理模式和管理理念的頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)，形成了統(tǒng)一的知識產(chǎn)權(quán)方針和目標(biāo)，統(tǒng)一的制度、流程、操作指引及工作模板，統(tǒng)一的人員引進(jìn)和培養(yǎng)方式等北汽集團(tuán)獨(dú)具特色的知識產(chǎn)權(quán)“十統(tǒng)一”有效管理體系，這樣的公司在北京市來說屈指可數(shù)；圍繞著知識產(chǎn)權(quán)管理中心制訂的《知識產(chǎn)權(quán)管理中心工作規(guī)范》，優(yōu)化集團(tuán)7項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)制度，并推廣到各下屬企業(yè)，下屬公司的制度都要按照集團(tuán)公司的制度來制定，搭建了凸顯北汽集團(tuán)特色的知識產(chǎn)權(quán)管理體系和架構(gòu)。

詳細(xì)說來就是，二級公司的管理制度要按照集團(tuán)公司的制度來，但是范圍不能超過集團(tuán)公司的制度，三級公司的制度在二級公司的制度上制定，范圍不能超過二級公司的制度，以此類推，讓集團(tuán)公司在制度上形成一個有力的把控策略。北汽集團(tuán)也是北京市第一家提出這個理念的國有企業(yè)。

IPRdaily：站在總法律顧問的角度來看，您對未來的北汽知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展，推動科技創(chuàng)新上面，有什么建議？

孫彥臣：北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)型，即從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型更離不開知識產(chǎn)權(quán)的助力推進(jìn)。我們提出了“科技創(chuàng)新引領(lǐng)高品質(zhì)出行”的口號，正是在強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新的理念。我們也為之做了很多努力，北汽集團(tuán)作為北京市第一大現(xiàn)代化制造企業(yè)，有責(zé)任帶動京津冀大型國有制造業(yè)企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展。傳統(tǒng)制造型企業(yè)通過建立知識產(chǎn)權(quán)管理體系，不斷提升自己的核心競爭力,形成自己的核心競爭優(yōu)勢，知識產(chǎn)權(quán)起著為企業(yè)構(gòu)建核心競爭力保駕護(hù)航的作用，有助于推動盡快實(shí)現(xiàn)中國的制造業(yè)由“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。

此外，今年北汽集團(tuán)和國家知識產(chǎn)權(quán)局建立的“中國汽車產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)投資運(yùn)營中心”將正式運(yùn)營。目前，我國的知識產(chǎn)權(quán)問題，大都是在侵權(quán)、許可、轉(zhuǎn)讓等知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)營保護(hù)的過程中暴露出來的。該運(yùn)營中心的專利池是一個亮點(diǎn)，能夠幫助篩查出有價值的專利。這對于北汽集團(tuán)的專利成果轉(zhuǎn)化也大有助益。北汽集團(tuán)知識產(chǎn)權(quán)管理中心不僅要管理專利數(shù)據(jù)，更應(yīng)該有效的進(jìn)行知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品成果的轉(zhuǎn)化和運(yùn)營。為鼓勵發(fā)明人創(chuàng)造，在投資運(yùn)營中心成立以后，我們將會成立一個專利基金。這個基金的建立，可以說真正將知識產(chǎn)權(quán)這個概念做活，從原來被動的“我需要生產(chǎn)某個產(chǎn)品”到現(xiàn)在的主觀意愿驅(qū)使。

IPRdaily：面向北汽全員進(jìn)行知識產(chǎn)權(quán)意識的宣貫，應(yīng)該還是挺有難度的。北汽法務(wù)部在這個事情上將要做什么努力？

孫彥臣：我們將會組織開展不同層次、多樣化的培訓(xùn)，全面提高員工的知識產(chǎn)權(quán)意識和能力。比如在“4·26”期間，北汽集團(tuán)知識產(chǎn)權(quán)管理中心將要通過《北京汽車報》，以及微信公眾號“北汽法律人”，大力宣傳知識產(chǎn)權(quán)。同時，通過調(diào)研和研討會的形式，向以一把手為核心的“關(guān)鍵少數(shù)”灌輸知識產(chǎn)權(quán)概念。我認(rèn)為，“關(guān)鍵少數(shù)”是知識產(chǎn)權(quán)管理的重點(diǎn)人群。此外，針對專利管理人員以及工程師的專業(yè)培訓(xùn)，也正在陸續(xù)展開。

IPRdaily：您有著十余年的企業(yè)法務(wù)經(jīng)驗(yàn)，在知識產(chǎn)權(quán)方面您自己有什么心得體會？

孫彥臣：知識產(chǎn)權(quán)工作的推進(jìn)既要全面緊跟國家政策導(dǎo)向，同時要從重點(diǎn)突破。黨的十八大以來，黨中央提出了“要打通知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)、管理、服務(wù)全鏈條”等重要論斷。十九大報告中明確提出要“倡導(dǎo)創(chuàng)新文化，強(qiáng)化知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)、運(yùn)用”。2017年政府工作報告中強(qiáng)調(diào)通過開展知識產(chǎn)權(quán)綜合管理改革試點(diǎn)，完善知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)和運(yùn)用體系，提升中國創(chuàng)新能力。對我們而言，就是要從知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用和保護(hù)開始突破，我們要做“頭腦型總部”，通過信息化的手段，讓各層知識產(chǎn)權(quán)管理人員在意識上達(dá)到統(tǒng)一。這就需要一個知識產(chǎn)權(quán)管理系統(tǒng)作為體系支撐。

IPRdaily：知識產(chǎn)權(quán)管理系統(tǒng)，自上線以來在貴集團(tuán)的知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)中扮演了什么角色？

孫彥臣：基于長城軟件比較成熟的解決方案，我們在短時間里就成功建設(shè)了一個涵蓋了專利、商標(biāo)、著作權(quán)等知識產(chǎn)權(quán)全生態(tài)的系統(tǒng)。以專利為例，系統(tǒng)支持從專利挖掘、提案到專利運(yùn)營、保護(hù)等全生命周期管理的工作；同時這個系統(tǒng)融合了直接管理，派出管理以及報備管理三種管理理念，實(shí)現(xiàn)了“業(yè)務(wù)上的垂直管理”的目標(biāo)。

我們現(xiàn)在可以通過系統(tǒng)直接看到知識產(chǎn)權(quán)管理的全貌，掌握工作重點(diǎn)，明確管理趨勢。很多下屬公司逐步有了整體意識，提高了辦公效率，在數(shù)據(jù)上也更可控。這個系統(tǒng)不僅僅是一個數(shù)據(jù)管理工具，而是我們管理理念的一個集中體現(xiàn)。

IPRdaily：最后，請您談?wù)劚逼瘓F(tuán)知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)近期的發(fā)展規(guī)劃。

孫彥臣：今年北汽集團(tuán)要實(shí)現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)管理的全面覆蓋，在專利、商標(biāo)、著作權(quán)、域名等各個方面開展管理工作。我們也給自己訂立了一個“十三五規(guī)劃”，設(shè)立的目標(biāo)是到2020年根據(jù)集團(tuán)公司產(chǎn)品研發(fā)和市場布局商標(biāo)、專利，保護(hù)創(chuàng)新成果；健全企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)防御體系，降低重點(diǎn)業(yè)務(wù)風(fēng)險。北汽集團(tuán)開展了全集團(tuán)的知識產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)工作，目前集團(tuán)公司、北汽股份、北汽新能源三家單位已獲得貫標(biāo)認(rèn)證，今后將對集團(tuán)其他重要企業(yè)逐步開展知識產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)工作，以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”實(shí)現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)管理體系的進(jìn)一步完善；同時，要在傳統(tǒng)的知識產(chǎn)權(quán)管理上做好運(yùn)用和保護(hù)，希望以知識產(chǎn)權(quán)管理系統(tǒng)為支撐，成為中國汽車行業(yè)內(nèi)的知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)標(biāo)桿。

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（IPRdaily.cn）

記者：IPRdaily 李夢

編輯：IPRdaily趙珍          校對：IPRdaily縱橫君

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