中國電動汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的專利布局

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原標題：Relecura分析中國電動汽車產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢

2019年1月11日，美國專利數(shù)據(jù)服務(wù)商Relecura發(fā)布《中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的崛起-競爭分析》（Rise of the Chinese Electric Vehicle Industry – A Competitive Analysis）報告，分析中國電動汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)專利布局以展示中國電動汽車市場的競爭態(tài)勢。

根據(jù)國際能源署（IEA）發(fā)布的《2018全球電動汽車展望》，2017年全球共售出100多萬輛電動汽車，中國的電動汽車銷量為58萬輛，同比增長了72%。據(jù)估計，全球電動和插電式混合動力汽車市場銷量可達300萬輛，中國是其中最大的電動汽車（EV）市場。

報告指出，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的增長源于以下幾個因素：政策扶持、嚴格的排放規(guī)定、低排放或零排放車輛管理要求、更嚴格的燃油經(jīng)濟性標準等。中國政府通過實施相關(guān)政策和提供補貼來鼓勵購買電動發(fā)動機。2013年以來，中國電動汽車企業(yè)約達500家。

全球十大電動汽車企業(yè)中有5家來自中國。報告通過分析中國的5家領(lǐng)先汽車企業(yè)的涉及EV相關(guān)技術(shù)（如混合動力汽車、電動自行車和電池）的專利組合，以展示中國電動汽車市場的競爭態(tài)勢。五家企業(yè)為比亞迪（BYD）、北京汽車集團有限公司（BAIC）、上海汽車集團股份有限公司（SAIC）、吉利（Geely）和奇瑞（Chery）。

 1  中國電動汽車市場的總體趨勢

在五大車企中，比亞迪和北汽擁有最大的專利組合，以及最多數(shù)量的電動汽車技術(shù)相關(guān)專利。比亞迪的專利申請量上升趨勢明顯。

中國是五大電動汽車企業(yè)申請專利的首選區(qū)域，占到所有專利申請數(shù)量的95%。與其他競爭對手相比，比亞迪在美國和歐洲擁有更多數(shù)量的專利申請。

圖1  五大車企電動汽車專利地域分布

 2  中國頂尖電動汽車企業(yè)的技術(shù)布局

與其他中國電動汽車企業(yè)相比，比亞迪最初是一家電池制造商，因此擁有大量涉及電池相關(guān)技術(shù)的專利。圖3展示了比亞迪、奇瑞、吉利、上汽和北汽等頂級電動汽車企業(yè)技術(shù)的分布情況。

圖2  五大車企電動汽車專利技術(shù)分布

圖3  五大車企電動汽車專利技術(shù)分類分布

圖3顯示了奇瑞、吉利、上汽、北汽和比亞迪專利的聯(lián)合專利分類代碼（CPC）分布。每個圓環(huán)的大小代表特定CPC代碼相關(guān)的專利申請數(shù)量。圓環(huán)接近程度指各個CPC代碼的相關(guān)性。報告指出，比亞迪在大多數(shù)技術(shù)分類處于領(lǐng)先地位，其次是北汽。

報告指出，隨著中國電動汽車市場的擴張，電動汽車這一細分市場似乎不再由汽車領(lǐng)域的傳統(tǒng)頂級企業(yè)—歐洲和日本的大型汽車企業(yè)來推動。中國傳統(tǒng)的汽車制造商也正在將注意力轉(zhuǎn)移到電動汽車上，并與新興技術(shù)企業(yè)在同一個舞臺競技。這些企業(yè)正致力于滿足中國不斷增長的電動汽車需求，且已成為了電動汽車市場的主要推動力。這些企業(yè)不僅僅在中國快速增長，還有可能在全球范圍內(nèi)迅速擴張。

來源：中科院知識產(chǎn)權(quán)信息

作者：中科院IP信息

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