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特斯拉稱:亞馬遜收購(gòu)的ZOOX明星公司竊取大量商業(yè)機(jī)密和技術(shù)

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灣區(qū)知識(shí)產(chǎn)權(quán)5年前
特斯拉稱:亞馬遜收購(gòu)的ZOOX明星公司竊取大量商業(yè)機(jī)密和技術(shù)

特斯拉稱:亞馬遜收購(gòu)的ZOOX明星公司竊取大量商業(yè)機(jī)密和技術(shù)

#本文僅代表作者觀點(diǎn),不代表IPRdaily立場(chǎng)#


原標(biāo)題:馬斯克“酸了”,怒懟世界首富:"抄襲狗"!


美東時(shí)間6月27日,馬斯克發(fā)推特@亞馬遜CEO貝索斯稱,貝索斯是“抄襲狗”。據(jù)報(bào)道,此前一天,《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱亞馬遜以12億美元的價(jià)格收購(gòu)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的明星公司ZOOX。2019年3月,特斯拉起訴ZOOX和其加入ZOOX的四名前員工,稱他們竊取特斯拉包含WARP(物流軟件平臺(tái))系統(tǒng)在內(nèi)的大量商業(yè)機(jī)密和技術(shù)。


馬斯克又開(kāi)懟了!這次仍然是世界首富貝索斯……


美東時(shí)間6月27日,馬斯克發(fā)推特@亞馬遜CEO貝索斯稱,貝索斯(Jeff Bezos)是“抄襲狗”。這次又是為了什么讓馬斯克發(fā)飆呢?聽(tīng)筆者細(xì)細(xì)講來(lái)……


特斯拉稱:亞馬遜收購(gòu)的ZOOX明星公司竊取大量商業(yè)機(jī)密和技術(shù)


亞馬遜進(jìn)軍無(wú)人駕駛


6月26日,《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱亞馬遜以12億美元的價(jià)格收購(gòu)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的明星公司ZOOX。


亞馬遜在其官網(wǎng)上也承認(rèn)這一消息。


特斯拉稱:亞馬遜收購(gòu)的ZOOX明星公司竊取大量商業(yè)機(jī)密和技術(shù)


ZOOX成立于2014年7月,由斯坦福大學(xué)自動(dòng)駕駛汽車(chē)小組的Jesse Levinson以及澳大利亞企業(yè)家Tim Kentley-Klay創(chuàng)立。


據(jù)CB Insight數(shù)據(jù),ZOOX成立以來(lái)融資總額接近10億美元。最近的一次融資完成于2019年10月,金額為2億美元。融資完成后,最新的估值為32億美元。


特斯拉稱:亞馬遜收購(gòu)的ZOOX明星公司竊取大量商業(yè)機(jī)密和技術(shù)


正當(dāng)人們把焦點(diǎn)放在12億美元的“四折價(jià)”上時(shí),特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)跑出來(lái)?yè)尡M了風(fēng)頭。


截至到目前,國(guó)外已經(jīng)有20多家媒體報(bào)道了馬斯克稱貝索斯是抄襲狗的事情。


特斯拉曾起訴ZOOX竊取商業(yè)機(jī)密


2019年3月,特斯拉起訴ZOOX和其加入ZOOX的四名前員工,稱他們竊取特斯拉包含WARP(物流軟件平臺(tái))系統(tǒng)在內(nèi)的大量商業(yè)機(jī)密和技術(shù)。


特斯拉表示,ZOOX借助這些技術(shù)得以直接跳過(guò)一些重要的研發(fā)步驟。


今年4月,雙方達(dá)成和解。根據(jù)和解協(xié)議,ZOOX將向特斯拉支付一筆未披露金額的賠償金,并對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行審計(jì),以確保Zoox員工沒(méi)有保留或使用特斯拉的機(jī)密信息。


ZOOX承認(rèn),它從特斯拉那招募來(lái)的某些員工在加入ZOOX的物流團(tuán)隊(duì)時(shí),持有與運(yùn)輸、接收和倉(cāng)儲(chǔ)程序有關(guān)的特斯拉文件。


作為和解協(xié)議的一部分,ZOOX還將進(jìn)行強(qiáng)化的保密培訓(xùn),以確保所有ZOOX員工了解并遵守其保密義務(wù)。


據(jù)了解,在2018年洛杉磯車(chē)展上發(fā)布首款電動(dòng)皮卡R1T而一舉成名的Rivian被特斯拉視為"最大的敵人"。


馬斯克,"酸了"


馬斯克一直放言,要在2020年中,特斯拉的自動(dòng)駕駛將達(dá)到徹底的全自動(dòng)駕駛,不再需要人為操控,甚至司機(jī)都不需要再邊開(kāi)車(chē)邊關(guān)注路況。


當(dāng)時(shí),ZOOX的CTO Jesse就公開(kāi)反對(duì)了馬斯克的“高談闊論”,表示特斯拉沒(méi)有任何可能在2020年完成全自動(dòng)駕駛。


事實(shí)勝于雄辯,截至到目前,特斯拉不僅沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,反而深陷各種麻煩事中。


而路透社曾在去年的一篇報(bào)道中對(duì)亞馬遜在2016年12月至2019年5月期間獲得的專利進(jìn)行梳理發(fā)現(xiàn),亞馬遜在無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)等物流相關(guān)的領(lǐng)域中有超過(guò)210項(xiàng)專利,這一數(shù)字明顯高于蘋(píng)果和谷歌。


現(xiàn)在,亞馬遜收購(gòu)ZOOX后,摩根士丹利分析師表示,亞馬遜利用Zoox現(xiàn)有的技術(shù)開(kāi)發(fā)“更高效的長(zhǎng)期配送網(wǎng)絡(luò)”的潛力,每年可為公司節(jié)省200億美元。


在自動(dòng)駕駛這件事情,貝索斯暫時(shí)領(lǐng)先。


來(lái)源:IPRdaily綜合自推特、金融時(shí)報(bào)、商業(yè)內(nèi)幕、極客網(wǎng)、中國(guó)基金報(bào)等

編輯:IPRdaily王穎          校對(duì):IPRdaily縱橫君


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(英文官網(wǎng):iprdaily.com  中文官網(wǎng):iprdaily.cn) 


本文來(lái)IPRdaily綜合自推特、金融時(shí)報(bào)、商業(yè)內(nèi)幕、極客網(wǎng)、中國(guó)基金報(bào)等并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意,并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場(chǎng),如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:“http://www.islanderfriend.com/”

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