應(yīng)急救援，都有哪些“黑科技”？

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原標(biāo)題：應(yīng)急救援，都有哪些“黑科技”？

5月22日，甘肅省白銀市黃河石林山地馬拉松比賽過程中發(fā)生重大安全事故，最終21人遇難！

同日，黑龍江省齊齊哈爾市富?？h嫩江水域發(fā)生漁船翻沉事故，4人遇難，5人下落不明！

同日，青海省果洛藏族自治州瑪多縣發(fā)生7.4級地震，造成兩座高速公路大橋塌陷，國省干線嚴(yán)重受損、變形。......災(zāi)禍無情，人間有情。

當(dāng)一場場突如其來的天災(zāi)和橫禍發(fā)生后，總有這樣一群“逆行者”，沖鋒在前，為了挽救受災(zāi)群眾寶貴的生命而與時(shí)間賽跑！這群“逆行者”就是應(yīng)急救援人員，也被稱為“與死神搏斗的人”！

歲月靜好，人們在日常生活中往往不愿過多地提及災(zāi)禍，但不提并不意味著災(zāi)禍不存在。一旦意外發(fā)生，防災(zāi)減災(zāi)的知識儲備就顯得尤為重要！

最近多地頻發(fā)天災(zāi)人禍，安全警鐘再次敲響！人們的關(guān)注點(diǎn)又聚焦到防災(zāi)減災(zāi)之中。

災(zāi)害發(fā)生后，如何第一時(shí)間開展專業(yè)救援？應(yīng)該采取哪些合適的救援方式？現(xiàn)代化的搶險(xiǎn)救災(zāi)技術(shù)都有什么？搶險(xiǎn)救災(zāi)的設(shè)備是如何工作的？這些搶險(xiǎn)救災(zāi)“黑科技”如何大顯神威？

帶著這些疑問，播報(bào)君采訪了國網(wǎng)四川省電力公司電力應(yīng)急中心的專業(yè)人士，請他們介紹一下目前應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的設(shè)備情況。

應(yīng)急搶險(xiǎn)，搶的是救援生命的時(shí)間，搶的是改變惡劣環(huán)境的機(jī)會。但如何“搶”，除了信念和勇氣，還需要科學(xué)的工作方法以及先進(jìn)的設(shè)備、器具。

工欲善其事，必先利其器。高水平、專業(yè)化的應(yīng)急裝備，提升了應(yīng)急救援人員快速響應(yīng)和救援保障能力，也確保了應(yīng)急事件處置快速有效。

目前，這些應(yīng)急救援裝備主要分為搜索、營救、通信三大類，它們不斷推陳出新，亮相于各類救援行動中，發(fā)揮了驕人的成效。

智能化的搜索裝備

智能化搜索裝備，是指以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐，以各種數(shù)字化儀器設(shè)施為平臺的用于探索生命存在的各種裝備，主要負(fù)責(zé)對災(zāi)害（災(zāi)難）事故現(xiàn)場的受災(zāi)群體或遇難者存在的生命信息源實(shí)施探索與搜尋。如：聲波探測儀、光學(xué)聲波探測儀、紅外探測儀等。

機(jī)械化的營救裝備

機(jī)械化營救裝備是以達(dá)到減輕體力勞動、提高營救工作效能為目的的。營救作業(yè)裝備器材主要包括由集團(tuán)作業(yè)的挖掘機(jī)、吊車、推土機(jī)等大型的機(jī)械裝備，以及為各種搶險(xiǎn)救災(zāi)分隊(duì)配備使用的起重機(jī)、電焊割機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、抽水機(jī)、沖鋒舟、人工爆破作業(yè)包等中型機(jī)械裝備和器材。

信息化的通信裝備

信息化通信裝備，是指在災(zāi)害救援過程中綜合使用的各種通信裝備和器材、通信系統(tǒng)。

1 無線遙控應(yīng)急救援機(jī)器人

除了常見的聲波探測儀和紅外探測儀外，目前電力基干分隊(duì)的搶險(xiǎn)隊(duì)員們有了一位從事?lián)岆U(xiǎn)救災(zāi)搜救工作的新同事，它就是——無線遙控應(yīng)急救援機(jī)器人。無線遙控應(yīng)急救援機(jī)器人能快速進(jìn)入包括地震、火災(zāi)、核泄漏、爆炸、恐怖襲擊等救援現(xiàn)場，進(jìn)行快速破拆和處置作業(yè)，能夠進(jìn)行清障和救援工作。在電力應(yīng)急時(shí)，它可以配備專業(yè)挖斗，快速進(jìn)入狹小空間挖掘電纜溝。無線遙控應(yīng)急救援機(jī)器人有較強(qiáng)的爬坡性能，并能夠自我清障。且應(yīng)急搶險(xiǎn)人員、操作人員不必抵近事故源頭，避免人身傷亡事故的發(fā)生。

2 隨車起重機(jī)

簡稱隨車吊，是起重臂和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸裝置。可廣泛適用于各類災(zāi)害處置現(xiàn)場的應(yīng)急物資吊裝、運(yùn)輸及桿塔組立。具有車速高，爬坡能力強(qiáng)的特點(diǎn)，機(jī)動靈活、操作方便。

3 應(yīng)急發(fā)電車

采用沃爾沃拖車車頭，全時(shí)驅(qū)底盤，確保在復(fù)雜惡劣地形下車輛的通過性。該車使用密封式箱體，裝配電瓶組，勞斯萊斯柴油發(fā)電機(jī)組，配置輔助油箱、電纜卷盤、照明燈等設(shè)備，該車額定容量為630 千伏安，能為應(yīng)急救災(zāi)工作提供可靠的應(yīng)急保障電源。

4 全地型四輪越野摩托車

越野性能優(yōu)越，適用于森林、山區(qū)、草原、村鎮(zhèn)等路況較差的地區(qū)。四輪越野摩托車拖掛車在應(yīng)急搶險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)能在復(fù)雜地形下運(yùn)送電力金具、發(fā)電機(jī)、電桿等小型電力設(shè)備。

5 四驅(qū)飛行方艙車

該車底盤采用四輪驅(qū)動底盤，確保在復(fù)雜惡劣地形下車輛的通過性。該車配備多種進(jìn)口無人機(jī)設(shè)備、儀器，能在車內(nèi)進(jìn)行無人機(jī)操作、監(jiān)控；車輛具有便攜式衛(wèi)星小站，能有效保證無人機(jī)偵測數(shù)據(jù)及圖像實(shí)時(shí)回傳指揮中心，適用于應(yīng)急無人飛行器野外作業(yè)保障。

6衛(wèi)星移動中繼通信指揮車

該車確保在復(fù)雜惡劣地形下車輛的通過性，同時(shí)搭載并集成了衛(wèi)星通信系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、無線圖傳系統(tǒng)、整車供配電系統(tǒng)、警示系統(tǒng)。通信車可以不受移動限制，在任何時(shí)候?qū)D像、語音、數(shù)據(jù)進(jìn)行雙向傳輸，具有快速移動指揮、通信的優(yōu)勢。

7 高原四驅(qū)水質(zhì)處理、淋浴車

該車確保在復(fù)雜地形下車輛的通過性。該車具備凈水功能和淋浴功能，自動化程度高，智能化控制，一次加滿水可滿足50人次洗澡。該車具有直飲水制取功能，生活用水和直飲水符合國家生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)。該車為各類應(yīng)急搶險(xiǎn)救援的現(xiàn)場指揮提供了有效的后勤保障。

8 高原四驅(qū)炊事車

該車確保在復(fù)雜惡劣地形下車輛的通過性。該車每小時(shí)可加工100人份的主、副食。車輛適用于海拔5000米以下、溫度范圍在-30℃～60℃的環(huán)境中。炊事車機(jī)動性高，越野性能好，適用野外后勤保障，特別是高原地區(qū)應(yīng)急救援后勤保障。

9 全方位移動照明燈塔

全方位移動照明燈塔由燈頭、塔桿、車體和發(fā)電機(jī)組組成的整體結(jié)構(gòu)，適用于各種大型施工作業(yè)、維護(hù)搶修、事故處理和搶修救災(zāi)等工作現(xiàn)場對大面積、高亮度的照明需要。4個(gè)1000瓦的高效節(jié)能燈頭安裝在桿塔上，桿塔可以手動或無線遙控方式控制塔桿的升降和豎立，最大升起高度為10米，燈頭可實(shí)現(xiàn)180度，左右360度轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，照射面積大。燈塔用自帶的發(fā)電機(jī)供電，在注滿燃油的情況下，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)供電照明9小時(shí)。

10 氣墊船

既可以高速平穩(wěn)地航行在水面上，也可以暢行無阻地行駛在沼澤、冰面、雪地、沙灘、草地和陸地上，其水陸兩棲、安全、便捷、駕駛簡單等性能，已逐漸運(yùn)用于科考探險(xiǎn)、裝備部隊(duì)、應(yīng)急搶險(xiǎn)中。

11 沖鋒舟

分為玻璃鋼式?jīng)_鋒舟和橡皮艇式?jīng)_鋒舟，均采用外掛發(fā)動機(jī)作為行船動力。沖鋒舟在水上具有浮力大、穩(wěn)定性好、機(jī)動性強(qiáng)、使用壽命長、抗沖擊性好等特點(diǎn)，在應(yīng)急搶險(xiǎn)中能充分發(fā)揮水上救援、水上運(yùn)輸?shù)裙δ堋?/p>

12 無人機(jī)

主要應(yīng)用于發(fā)生重大自然災(zāi)害，人員不能通過地面及時(shí)到達(dá)，且天氣狀況相對惡劣的場景。無人機(jī)搭載攝像系統(tǒng)，在災(zāi)區(qū)進(jìn)行空中偵查、探測及保障前方人員同后方指揮中心的通訊暢通，可以近距離觀測鐵塔及相關(guān)金具、附件，或搭載紅外成像儀，對輸電線路進(jìn)行紅外測溫。所有飛行數(shù)據(jù)及視頻信息，都可實(shí)時(shí)地傳回到地面控制站。

13 充電方艙

這是一項(xiàng)讓國網(wǎng)四川電力應(yīng)急救援隊(duì)引以為傲的自主創(chuàng)新。國網(wǎng)四川電力應(yīng)急中心隊(duì)員范苑曾參與汶川地震的搶險(xiǎn)救援，災(zāi)區(qū)群眾對手機(jī)充電的迫切需求讓他記憶深刻。當(dāng)時(shí)，國網(wǎng)四川電力在積極恢復(fù)震區(qū)供電的同時(shí)，依靠發(fā)電車為群眾提供充電服務(wù)，但因插線板的插孔有限，板房和帳篷內(nèi)因?yàn)榘踩紤]不允許留有插孔，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足群眾的充電需求。此后，范苑和伙伴們便開始琢磨研制手機(jī)充電站。

2010年玉樹地震時(shí)，國網(wǎng)四川電力第一代充電站運(yùn)到災(zāi)區(qū)，實(shí)現(xiàn)了240部手機(jī)同時(shí)充電。之后，在第一代充電站的基礎(chǔ)上，隊(duì)員們又研發(fā)了多功能、大威力的充電設(shè)備，增加充電孔和續(xù)航時(shí)間。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，隊(duì)員們終于研制出由汽油發(fā)動機(jī)提供電源，還可外接發(fā)電機(jī)供電的“充電方艙”，可同時(shí)為2200部手機(jī)充電，續(xù)航時(shí)間大幅增加，達(dá)到10個(gè)小時(shí)以上。高科技的設(shè)備、現(xiàn)代化的器具，從被動抗災(zāi)到主動避災(zāi)和防災(zāi)，如今國家電網(wǎng)已經(jīng)建立了科學(xué)管理、裝備精良、隊(duì)伍頑強(qiáng)、機(jī)制順暢的電力應(yīng)急體系，從本質(zhì)上提升了電網(wǎng)防災(zāi)抗災(zāi)能力。

這充分體現(xiàn)了國網(wǎng)電力應(yīng)急理念的延伸和拓展，展現(xiàn)了國家電網(wǎng)人強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感。

未來，國家電網(wǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員們將以更加飽滿的精神、精湛的技術(shù)，出現(xiàn)在各類搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場，展現(xiàn)電網(wǎng)人的風(fēng)采。

來源：電網(wǎng)頭條

編輯：IPRdaily王穎          校對：IPRdaily縱橫君

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