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原標(biāo)題:IPO前的熱身?沃爾沃科技日有哪些亮點?
近日,沃爾沃汽車首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示,沃爾沃上市流程進(jìn)展順利,可能將在今年年底進(jìn)行IPO。
今年年初,沃爾沃取消了與母公司吉利的合并計劃,轉(zhuǎn)而選擇進(jìn)行IPO。作為一家傳統(tǒng)車企,沃爾沃如何向資本市場證明,自己為電動化時代做了充足準(zhǔn)備?6月30日,沃爾沃宣布2030年轉(zhuǎn)型純電豪華車企目標(biāo),并對外公布了一系列電動化轉(zhuǎn)型新技術(shù)。
沃爾沃提出,到2025年實現(xiàn)120萬輛的全球銷量,其中至少有50% 將是純電動汽車。財務(wù)表現(xiàn)上,沃爾沃汽車的目標(biāo)是到2025年,其年度運(yùn)營利潤率達(dá)到8-10%。
“我們的目標(biāo)是到 2030 年轉(zhuǎn)型為純電豪華車企,并且致力于打造公司歷史上最好的汽車?!?沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森(H?kan Samuelsson)表示?!斑@是沃爾沃發(fā)展的一個激動人心的時刻,我們將全力滿足客戶對純電動汽車不斷增長的需求,包括為客戶提供無縫互聯(lián)體驗、行業(yè)領(lǐng)先的安全標(biāo)準(zhǔn)和高級自動駕駛能力?!?br/>
電池:實現(xiàn)1000公里實際續(xù)航 充電時間減半
沃爾沃計劃,通過和瑞典電池公司Northvolt合作,十年內(nèi)實現(xiàn)1000公里實際續(xù)航里程,充電時間縮短一半。
“我們希望為駕駛沃爾沃純電動汽車的用戶持續(xù)帶來更多優(yōu)勢”,沃爾沃汽車集團(tuán)首席技術(shù)官賀瑞安(Henrik Green)說,“通過電池組設(shè)計與集成的簡化,可以在減輕重量,大幅增加車內(nèi)空間的同時,顯著優(yōu)化電池容量、續(xù)航里程和充電時間。”基于沃爾沃即將推出的新款SUV上應(yīng)用的雙向充電功能,用戶可以將汽車電池中的富余電量轉(zhuǎn)移回電網(wǎng)。這意味著,沃爾沃電動汽車車主可以在電價及碳排放達(dá)到日常峰值時為電網(wǎng)供電,而在相反的時間段內(nèi),則可通過電網(wǎng)為汽車充電。
沃爾沃汽車的電氣化路線圖將堅定地聚焦于一體化方案,包括與戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)行電池、電機(jī)和相關(guān)軟件的內(nèi)部設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn),促進(jìn)整個電池供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展和效率提升。
本月初,沃爾沃汽車集團(tuán)宣布與Northvolt合作研發(fā)并生產(chǎn)可持續(xù)的電池產(chǎn)品。該電池將為沃爾沃下一代純電動汽車和極星汽車(Polestar)提供動力,滿足未來電池需求的快速增長。
智聯(lián)生態(tài):與谷歌合作VolvoCars.OS系統(tǒng)
沃爾沃將加強(qiáng)和谷歌合作,將車內(nèi)信息娛樂與互聯(lián)體驗提升至新的水平。其中,VolvoCars.OS系統(tǒng)將從新的內(nèi)置安卓車機(jī)系統(tǒng)和車內(nèi)交互界面開始,整合汽車端和云端的多種操作系統(tǒng)。車內(nèi)所配備的儀表顯示屏,以高分辨率為駕駛員提供與駕駛相關(guān)的信息,如速度和電池電量等。抬頭顯示器則讓駕駛員無需移開視線即可獲得最關(guān)鍵的信息。
未來,沃爾沃汽車還將配備一個更大的中央觸摸顯示屏,提供豐富的內(nèi)容、易于查看的信息和反應(yīng)迅速的交互。其原則是,無論是通過觸摸還是語音命令,用戶需要的一切都應(yīng)始終易于訪問。沒有深埋于菜單內(nèi)的繁瑣操作,也無需頻繁的多次點擊。
除了車內(nèi)屏幕,沃爾沃汽車下一代純電汽車還將與用戶的移動設(shè)備無縫連接。下一代沃爾沃汽車可以實現(xiàn)手機(jī)鑰匙功能,而沃爾沃汽車APP能夠讓您與萬物連接,從方方面面從容安排電動出行,例如查找充電樁和付款、與家居設(shè)備聯(lián)網(wǎng)等功能,還可以通過遠(yuǎn)程遙控功能,對車內(nèi)進(jìn)行預(yù)熱及預(yù)冷設(shè)置等。
概念車:大空間 搭載激光雷達(dá)
RECHARGE概念車是沃爾沃汽車的第一代電氣化產(chǎn)品代表,在比例和空間上取得平衡,同時容納電池組和內(nèi)燃機(jī),Luminar制造的激光雷達(dá)傳感器成為其亮點。
RECHARGE概念車通過移除內(nèi)燃機(jī),并替換為整塊電池組,設(shè)計師得以加長車身軸距,加大輪轂尺寸,縮短懸掛,擁有后排平坦地面和更大空間。
此外,RECHARGE概念車保留了沃爾沃XC40、XC60和XC90等車型用戶喜愛的高視野。與傳統(tǒng)SUV相比,這種新的設(shè)計方案可提高空氣動力學(xué)效率,從而實現(xiàn)更長的續(xù)航里程。
這款概念車還引入了沃爾沃全新的設(shè)計語言。延續(xù)“l(fā)ess but better”的宗旨,概念車移除了所有不必要的元素,而保留了經(jīng)過精密計算且極致順暢的設(shè)計。其中,傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵被盾形結(jié)構(gòu)所取代,并與沃爾沃汽車“雷神之錘”前車燈設(shè)計相呼應(yīng)。尤其是最新的高清技術(shù)讓燈組在夜間更為醒目。尾部標(biāo)志性的垂直尾燈組則沿襲了沃爾沃汽車一貫的設(shè)計風(fēng)格;而新設(shè)計的尾燈葉片僅在高速巡航時展開,進(jìn)一步提高了車輛整體的空氣動力學(xué)性能。
“RECHARGE概念車代表了沃爾沃汽車全面電氣化的決心,也代表了一個新的趨勢。” 沃爾沃汽車設(shè)計負(fù)責(zé)人Robin Page表示,“它展示了全新的、更現(xiàn)代的車身比例,同時還有更豐富的功能,很大程度上彰顯了技術(shù)給設(shè)計帶來的無限可能?!?br/>
值得注意的是,由科技企業(yè)Luminar制造的激光雷達(dá)傳感器將是沃爾沃汽車安全自動駕駛技術(shù)的關(guān)鍵部分,它將被放置在RECHARGE概念車的最佳位置,以收集汽車周圍環(huán)境的數(shù)據(jù)。
“RECHARGE概念車以現(xiàn)代的新穎手法延續(xù)了沃爾沃悠久的設(shè)計基因,推動我們進(jìn)入純電未來。” Robin Page總結(jié)道,“我們相信,它滿足了用戶對沃爾沃純電動車的所有期待,我們很高興將這些設(shè)計理念應(yīng)用到我們的下一代車型中。”
來源:車云
編輯:IPRdaily王穎 校對:IPRdaily縱橫君
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