據(jù)英國《金融時報》報道,歐洲公司猛烈抨擊中國近期的“反壟斷”調(diào)查行為,稱他們遭受了不公平對待,中國歐盟商會對中國近期的反壟斷調(diào)查罕見地公開表示強烈反對。
該商會就部分外資企業(yè)近期遭遇反壟斷調(diào)查表達關(guān)切,并在公開聲明中稱,中國官方規(guī)范相關(guān)的反壟斷法規(guī)雖有助發(fā)展健康的市場經(jīng)濟,但其強硬的調(diào)查方式對于部分外資企業(yè)來說似乎并不公平。
據(jù)路透社,中國歐盟商會稱,有效執(zhí)行反壟斷法將有助于中國發(fā)展“健康的市場經(jīng)濟”,但對調(diào)查方式表達了關(guān)切。
? ?調(diào)查不能預(yù)設(shè)結(jié)果,被調(diào)查企業(yè)必須獲得完全的辯護權(quán)利。令人不安的是,中國歐盟商會認為中國在近期的調(diào)查中并未系統(tǒng)地執(zhí)行這樣的做法。
? ?中國歐盟商會接到一些行業(yè)很多令人警覺的報告,稱行政威脅的策略被用于迫使企業(yè)在沒有全面聽證的情況下接受懲罰和改正。
? ?要求企業(yè)不要挑戰(zhàn)調(diào)查、不要帶律師前往聽證會、也不要通知其政府或商會,這些做法與最佳做法背道而馳。
據(jù)蓋世汽車網(wǎng)報道,聲明還指出,歐洲商界越來越質(zhì)疑,在中國反壟斷浪潮中,外資公司是否受到不均等不公平的對待。
? ?在某些被調(diào)查的行業(yè),中國本土企業(yè)并沒有受到類似的針對。而在部分涉及合資公司的案例中,僅有外方成為被調(diào)查的一方。
目前,歐盟商會旗下有1800家會員企業(yè)在中國地區(qū)設(shè)有業(yè)務(wù)。
7月以來,中國對汽車、日用品等多個行業(yè)開展了大規(guī)模反壟斷調(diào)查。汽車行業(yè)尤為突出。英文版《中國日報》周三報道稱,國家發(fā)改委官員證實,目前有超過一千家中外汽車企業(yè)正接受發(fā)改委的反壟斷調(diào)查。
就在周三,國家發(fā)改委表示,將對奧迪、克萊斯勒和12家日本汽車和汽車零部件制造商的“壟斷行為”處以巨額罰款。
今日,中國開出針對汽車領(lǐng)域的第一張反壟斷罰單:湖北武漢4家寶馬經(jīng)銷商因存在壟斷行為被罰合計162萬元,并已進入行政處罰程序。此前,美贊臣就因此被罰2億元人民幣,而美國高科技企業(yè)、芯片制造商高通面臨的罰單則高達70億人民幣。
相關(guān)企業(yè)嚴肅對待反壟斷調(diào)查。華爾街見聞此前提及,7月以來,多家進口豪車品牌相繼宣布下調(diào)整車、配件或保養(yǎng)價格,降價幅度最高達40%。加入降價行列的汽車品牌包括梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎中國以及一汽-大眾奧迪等廠商。
新華社指出,這種試探性降價,僅僅為了應(yīng)付反壟斷調(diào)查壓力。捷豹路虎中國和一汽-大眾奧迪則明確表示,降價是為了主動配合、回應(yīng)發(fā)改委針對汽車業(yè)的反壟斷調(diào)查。
不過,發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長許昆林上周強調(diào),發(fā)改委對所有的市場參與者均公平對待;凡是違規(guī)的國有企業(yè)、私營企業(yè)、外資企業(yè)和產(chǎn)業(yè)協(xié)會都面臨處罰,包括中國聯(lián)通、中國電信等本土企業(yè)都受到了反壟斷處理。
【中國歐盟商會】 中國歐盟商會(The European Union Chamber of Commerce in China )是代表歐企在華利益的非盈利性游說組織。它于2000年10月19日在歐盟駐華代表團的支持下成立,其創(chuàng)始成員是51個來自不同行業(yè)的歐盟在華企業(yè)。自成立以來,中國歐盟商會已經(jīng)發(fā)展成為非常活躍的組織,截至2013年,擁有1700多家會員,包括跨國企業(yè)和中小企業(yè)。
來源:華爾街見聞 整理:iprdaily 趙珍 網(wǎng)站:iprdaily.cn
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