專利專利專利專利專利專利專利專利專利專利專利專利專利專利專利專利 五月丁日本香六月综合欧美,最近2019免费中文字幕视频三
返回
頂部
我們已發(fā)送驗證鏈接到您的郵箱,請查收并驗證
沒收到驗證郵件?請確認(rèn)郵箱是否正確或 重新發(fā)送郵件
確定
產(chǎn)業(yè)行業(yè)法院投稿訴訟招聘TOP100政策國際視野人物許可交易深度專題活動灣區(qū)IP動態(tài)職場商標(biāo)Oversea晨報董圖公司審查員說法官說首席知識產(chǎn)權(quán)官G40領(lǐng)袖機構(gòu)企業(yè)專利律所

2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

專利
阿耐3年前
2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

#本文由作者授權(quán)發(fā)布,不代表IPRdaily立場,未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載#


“2022年上半年中國汽車專利公開總量同比增長10.38%,新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車兩者占比38.75%,其中新能源汽車專利公開量同比增長15.87%,智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開量同比增長11.26%?!?/strong>


來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)



2022年上半年中國汽車行業(yè)專利布局聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車與新能源汽車領(lǐng)域


2022年上半年中國汽車專利公開總量同比增長10.38%,行業(yè)技術(shù)發(fā)展繼續(xù)聚焦“四化”。新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車兩者占比38.75%,其中新能源汽車專利公開量同比增長15.87%,智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開量同比增長11.26%。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

圖1  2022上半年中國汽車專利技術(shù)構(gòu)成


自主整車集團專利公開量/授權(quán)量統(tǒng)計


2022年上半年中國汽車發(fā)明專利公開量按自主整車集團TOP10


2022年上半年中國汽車發(fā)明專利公開量按自主整車集團統(tǒng)計,東風(fēng)集團位列第一,一汽集團、長安汽車發(fā)明專利公開量均在1000件以上,長安汽車、一汽集團、吉利控股、長城控股等發(fā)明專利公開量增速明顯。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


2022年上半年中國汽車發(fā)明專利授權(quán)量按自主整車集團TOP10


2022年上半年中國汽車發(fā)明專利授權(quán)量按自主整車集團統(tǒng)計,東風(fēng)集團以1088件、288.57%的同比增長率高居榜首,除東風(fēng)集團、長城控股、一汽集團外,奇瑞汽車、上汽集團、比亞迪、江淮汽車的發(fā)明專利授權(quán)量增幅明顯。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


2022年上半年中國汽車專利公開量按自主整車集團TOP10


2022年上半年中國汽車專利公開總量按自主整車集團統(tǒng)計,一汽集團以3295件、34.93%的同比增長率位居首位,東風(fēng)集團以2734件、8.66%的同比增長率位居第二。TOP10中,長安汽車、長城控股、吉利控股等整車集團的專利公開總量增長較快。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


創(chuàng)新主體發(fā)明專利公開量/授權(quán)量統(tǒng)計


2022年上半年中國汽車發(fā)明專利公開量按創(chuàng)新主體TOP10


2022年上半年中國汽車發(fā)明專利公開量創(chuàng)新主體統(tǒng)計中,豐田自動車以1195件、23.20%的同比增長率排名第一;TOP10中,國內(nèi)企業(yè)占據(jù)五席,分別為長安、一汽、比亞迪、東風(fēng)和濰柴,其中長安和一汽的發(fā)明專利公開量漲幅明顯。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


2022年上半年中國汽車發(fā)明專利授權(quán)量按創(chuàng)新主體TOP10


2022年上半年中國汽車發(fā)明專利授權(quán)量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計,豐田以968件、38.88%的同比增長率高居榜首。TOP10中,東風(fēng)發(fā)明專利授權(quán)量增幅最大,高達321.10%,遠(yuǎn)超其他國內(nèi)外企業(yè)。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域


2022年上半年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利技術(shù)構(gòu)成


2022年上半年,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開專利中智能化和網(wǎng)聯(lián)化各占比約50%。智能化方面,以激光雷達為代表的基礎(chǔ)感知器件仍是研發(fā)的重點,隨著自動駕駛滲透率的不斷提高,將推動雷達技術(shù)不斷進步;網(wǎng)聯(lián)化方面,面對高級別自動駕駛?cè)找纨嫶蟮臄?shù)據(jù)規(guī)模,數(shù)據(jù)傳輸處理以及數(shù)據(jù)安全成為攻關(guān)重點。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

圖2  2022年上半年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利技術(shù)構(gòu)成


2022年上半年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開量創(chuàng)新主體TOP10


2022年上半年,整車廠、零部件企業(yè)和科技公司之間形成了新型的供應(yīng)體系。公開量TOP10中,百度占據(jù)專利公開量榜首,專利布局集中在智能感知、數(shù)據(jù)技術(shù)和定位導(dǎo)航領(lǐng)域;豐田、博世、現(xiàn)代等外資整車企業(yè)注重智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件技術(shù)開發(fā),專利公開量較穩(wěn)定且布局較均衡;反觀國內(nèi)整車企業(yè),僅長安、一汽兩家上榜,專利布局速度略遲緩。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


2022年上半年車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)@_量創(chuàng)新主體TOP10


2022年上半年車聯(lián)網(wǎng)專利公開量創(chuàng)新主體榜統(tǒng)計中,高通、華為、NTT、LG等通信及科技企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢明顯,專利布局集中在“人-車-路-云-網(wǎng)”協(xié)同技術(shù)領(lǐng)域;小米依托其全生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢,占據(jù)榜單第七位。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


2022年上半年智能感知領(lǐng)域?qū)@_量創(chuàng)新主體TOP10


2022年上半年智能感知專利公開量創(chuàng)新主體榜統(tǒng)計中,百度、華為、騰訊等通信及科技企業(yè)專利布局集中在基礎(chǔ)感知器件及圖像處理領(lǐng)域;以博世、豐田為代表的外資企業(yè)占據(jù)TOP10榜單中四席,國內(nèi)整車企業(yè)僅一汽、長安上榜。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


新能源汽車領(lǐng)域


2022年上半年中國新能源汽車專利技術(shù)構(gòu)成


2022年上半年,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,專利技術(shù)構(gòu)成中動力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、燃料電池汽車三者占比之和高達76.1%,尤其是動力電池系統(tǒng)領(lǐng)域,鋰離子電池、電池系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)以及電池管理系統(tǒng)是專利布局的重點;在充電系統(tǒng)領(lǐng)域中,傳導(dǎo)式充電是專利布局的重點;燃料電池汽車專利布局集中在燃料電池系統(tǒng)領(lǐng)域。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


圖3  2022年上半年中國新能源汽車專利技術(shù)構(gòu)成


2022年上半年中國新能源汽車專利公開量創(chuàng)新主體TOP10


2022年上半年公開量TOP10中,國內(nèi)企業(yè)占據(jù)八席,整體專利技術(shù)實力處于領(lǐng)先外資企業(yè),寧德時代、蜂巢、比亞迪憑借在動力電池領(lǐng)域的專利優(yōu)勢穩(wěn)居前三位;以奧動新能源、恒大新能源為代表的民營企業(yè)正加快新能源汽車領(lǐng)域布局。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


2022年上半年動力電池領(lǐng)域?qū)@_量創(chuàng)新主體TOP10


2022年上半年隨著新能源汽車市場的持續(xù)鋪開,中國動力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)龍頭企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢明顯。2022年上半年中國動力電池專利公開量創(chuàng)新主體統(tǒng)計中,僅有一家外資企業(yè),寧德時代、蜂巢、比亞迪、恒大等供應(yīng)商位居前列。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


2022年上半年充電系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)@_量創(chuàng)新主體TOP10


2022年上半年充電系統(tǒng)專利公開量創(chuàng)新主體統(tǒng)計中,位居榜首的奧動新能源專利主要集中在換電領(lǐng)域,位列第二的比亞迪在動力電池方面專利公開量較大;吉利、三一重工等在換電領(lǐng)域?qū)嵙^強。


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


總結(jié)


2022年上半年,中國汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展聚焦電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,持續(xù)布局前沿技術(shù)專利。民族品牌持續(xù)發(fā)力,專利公開量和授權(quán)量增速明顯,趕超外資企業(yè)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,智能網(wǎng)聯(lián)跨界融合趨勢進一步凸顯,傳統(tǒng)車企面臨較大挑戰(zhàn);外資企業(yè),尤其是通信及科技企業(yè),憑借其深厚的底蘊,技術(shù)優(yōu)勢明顯。在新能源汽車領(lǐng)域,民族汽車品牌引領(lǐng)新能源汽車專利技術(shù)創(chuàng)新,技術(shù)集中度進一步提高,整體專利實力處于領(lǐng)先地位。


2022年上半年,中國汽車專利繼續(xù)保持“量質(zhì)并舉、質(zhì)量為重”,發(fā)明專利公開量和授權(quán)量的增長反映了中國汽車專利創(chuàng)新質(zhì)量持續(xù)提升,汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力逐步加強,我國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。


(原標(biāo)題:權(quán)威發(fā)布 | 2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析)


來源:汽車知識產(chǎn)權(quán)

編輯:IPRdaily王穎          校對:IPRdaily縱橫君


注:原文鏈接2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析點擊標(biāo)題查看原文)


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析


2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

「關(guān)于IPRdaily」


IPRdaily是全球領(lǐng)先的知識產(chǎn)權(quán)綜合信息服務(wù)提供商,致力于連接全球知識產(chǎn)權(quán)與科技創(chuàng)新人才。匯聚了來自于中國、美國、歐洲、俄羅斯、以色列、澳大利亞、新加坡、日本、韓國等15個國家和地區(qū)的高科技公司及成長型科技企業(yè)的管理者及科技研發(fā)或知識產(chǎn)權(quán)負(fù)責(zé)人,還有來自政府、律師及代理事務(wù)所、研發(fā)或服務(wù)機構(gòu)的全球近100萬用戶(國內(nèi)70余萬+海外近30萬),2019年全年全網(wǎng)頁面瀏覽量已經(jīng)突破過億次傳播。


(英文官網(wǎng):iprdaily.com  中文官網(wǎng):iprdaily.cn) 


本文來汽車知識產(chǎn)權(quán)并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意,并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:“http://islanderfriend.com”

阿耐投稿作者
共發(fā)表文章7443
最近文章
關(guān)鍵詞
首席知識產(chǎn)權(quán)官 世界知識產(chǎn)權(quán)日 美國專利訴訟管理策略 大數(shù)據(jù) 軟件著作權(quán)登記 專利商標(biāo) 商標(biāo)注冊人 人工智能 版權(quán)登記代理 如何快速獲得美國專利授權(quán)? 材料科學(xué) 申請注冊商標(biāo) 軟件著作權(quán) 虛擬現(xiàn)實與增強現(xiàn)實 專利侵權(quán)糾紛行政處理 專利預(yù)警 知識產(chǎn)權(quán) 全球視野 中國商標(biāo) 版權(quán)保護中心 智能硬件 新材料 新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè) 躲過商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的陷阱 航空航天裝備 樂天 產(chǎn)業(yè) 海洋工程裝備及高技術(shù)船舶 著作權(quán) 電子版權(quán) 醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械 中國專利年報 游戲動漫 條例 國際專利 商標(biāo) 實用新型專利 專利費用 專利管理 出版管理條例 版權(quán)商標(biāo) 知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán) 商標(biāo)審查協(xié)作中心 法律和政策 企業(yè)商標(biāo)布局 新商標(biāo)審查「不規(guī)范漢字」審理標(biāo)準(zhǔn) 專利機構(gòu)排名 商標(biāo)分類 專利檢索 申請商標(biāo)注冊 法規(guī) 行業(yè) 法律常識 設(shè)計專利 2016知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)分析 發(fā)明專利申請 國家商標(biāo)總局 電影版權(quán) 專利申請 香港知識產(chǎn)權(quán) 國防知識產(chǎn)權(quán) 國際版權(quán)交易 十件 版權(quán) 顧問 版權(quán)登記 發(fā)明專利 亞洲知識產(chǎn)權(quán) 版權(quán)歸屬 商標(biāo)辦理 商標(biāo)申請 美國專利局 ip 共享單車 一帶一路商標(biāo) 融資 馳名商標(biāo)保護 知識產(chǎn)權(quán)工程師 授權(quán) 音樂的版權(quán) 專利 商標(biāo)數(shù)據(jù) 知識產(chǎn)權(quán)局 知識產(chǎn)權(quán)法 專利小白 商標(biāo)是什么 商標(biāo)注冊 知識產(chǎn)權(quán)網(wǎng) 中超 商標(biāo)審查 維權(quán) 律所 專利代理人 知識產(chǎn)權(quán)案例 專利運營 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)
本文來自于iprdaily,永久保存地址為http://islanderfriend.com/article_32048.html,發(fā)布時間為2022-08-21 09:04:12。

文章不錯,犒勞下辛苦的作者吧

    我也說兩句
    還可以輸入140個字
    我要評論
    回復(fù)
    還可以輸入 70 個字
    請選擇打賞金額