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產(chǎn)業(yè)之王!GIPC 2023首場新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)大會圓滿落幕

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納暮2年前
產(chǎn)業(yè)之王!GIPC 2023首場新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)大會圓滿落幕

產(chǎn)業(yè)之王!GIPC 2023首場新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)大會圓滿落幕

#本文僅代表作者觀點,不代表IPRdaily立場#


“1月16日,GIPC 2023新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)大會順利舉行。本次GIPC大會演講分為‘中國汽車企業(yè)新勢力’、‘新能源汽車行業(yè)合規(guī)及商業(yè)秘密’、‘新能源汽車標準必要專利問題探討’、‘新能源汽車企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)布局及風險預警防控’四個主題環(huán)節(jié)。”


來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)


1月16日,由IPR Daily Global與廣東中策知識產(chǎn)權(quán)研究院聯(lián)合主辦的GIPC 2023新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)大會以線上舉辦的形式圓滿落幕,本次直播會議吸引了2萬人次觀看。


在綠色經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展下,全球汽車工業(yè)迎來了全面電動化轉(zhuǎn)型,新能源汽車發(fā)展進入快車道。隨著行業(yè)競爭的加劇,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的知識產(chǎn)權(quán)訴訟已經(jīng)熱火朝天。一直以來,知識產(chǎn)權(quán)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著重要的支撐作用。同時,智能汽車時代的到來也給車企帶來了更多專利方面的困擾。新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何在知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)圈下解決這些難題,對于中國提高國際競爭力、實現(xiàn)新能源汽車的汽車強國戰(zhàn)略和促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進入新階段有著重要意義。


產(chǎn)業(yè)之王!GIPC 2023首場新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)大會圓滿落幕


在此背景下,本屆GIPC大會主要聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)生態(tài),邀請了國內(nèi)外著名車企、鋰電企業(yè)、律師事務(wù)所精英大咖,圍繞新能源汽車的商業(yè)秘密及合規(guī)、標準必要專利、知識產(chǎn)權(quán)布局等知識產(chǎn)權(quán)熱門問題進行了交流探討,為新能源汽車發(fā)展注入源泉活水。


本次GIPC大會演講分為“中國汽車企業(yè)新勢力”、“新能源汽車行業(yè)合規(guī)及商業(yè)秘密”、“新能源汽車標準必要專利問題探討”、“新能源汽車企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)布局及風險預警防控”四個主題環(huán)節(jié)。


活動開篇,廣汽集團、長安汽車等老牌車企及理想汽車、小鵬汽車等造車新勢力相繼分享了各自企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略規(guī)劃、管理策略、運營經(jīng)驗等,為新能源汽車車企的知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)提供了寶貴借鑒。


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廣汽研究院知識產(chǎn)權(quán)負責人王曉博作《汽車企業(yè)專利運營的感受和經(jīng)驗》主題分享


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理想汽車知識產(chǎn)權(quán)高級經(jīng)理晏倩嵐作《新能源汽車商標布局與品牌保護》主題分享


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長安新能源知識產(chǎn)權(quán)負責人周昊作《新能源汽車企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略規(guī)劃》主題分享


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廣州小鵬汽車科技有限公司知識產(chǎn)權(quán)總監(jiān)趙大武作《新能源汽車企業(yè)專利及商標管理策略》主題分享


在上午的“新能源汽車行業(yè)合規(guī)及商業(yè)秘密”演講環(huán)節(jié)中,海問律師事務(wù)所、英國高林睿閣律師事務(wù)所的專家從當前的新立法與監(jiān)管形勢出發(fā),談?wù)摿诵履茉雌嚭妥詣玉{駛領(lǐng)域的商業(yè)秘密保護現(xiàn)狀并提出發(fā)展建議,為新能源產(chǎn)業(yè)的繁榮聚智集慧。


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海問律師事務(wù)所合伙人傅鵬作《新能源汽車數(shù)據(jù)合規(guī)實務(wù)要點》主題分享


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英國高林睿閣律師事務(wù)所廣州代表處授薪合伙人梁穎作《穿越迷霧:中國汽車行業(yè)商業(yè)秘密保護》主題分享


當前,全球智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域標準必要專利許可模式面臨新的變革,標準必要專利的許可層級、許可費率的確定等問題成為博弈焦點。在下午的“新能源汽車標準必要專利問題探討”演講環(huán)節(jié)中,來自天同律師事務(wù)、金杜律師事務(wù)所、思韜知識產(chǎn)權(quán)等律所機構(gòu)的行業(yè)大拿在演講中對新能源汽車領(lǐng)域的標準必要專利運行模式進行了探討。


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天同律師事務(wù)所高級顧問莊喆作《SEP許可談判中的善意、禁令及權(quán)利濫用》主題分享


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金杜律師事務(wù)所知識產(chǎn)權(quán)合伙人秦玉公作《新能源汽車標準必要專利的許可策略及費率問題探討》主題分享


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思韜知識產(chǎn)權(quán)運營合伙人武兵作《SEP層級許可問題淺析》主題分享


隨后,來自蜂巢能源、NLO歐洲專利事務(wù)所、北京三聚陽光、超凡知識產(chǎn)權(quán)、北京精金石知識產(chǎn)權(quán)等鋰電池企業(yè)、律所和知識產(chǎn)權(quán)機構(gòu)的精英,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)布局、風險排查與防控等方面提出了有效建議。


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蜂巢能源科技股份有限公司知識產(chǎn)權(quán)總監(jiān)張盼作《如何針對競爭對手有效布局知識產(chǎn)權(quán)》主題分享


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NLO歐洲專利事務(wù)所亞洲部負責人史懷州作《新能源汽車軟件類發(fā)明專利的布局》主題分享



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北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)集團有限公司研究咨詢部業(yè)務(wù)總監(jiān)羅嘯作《電動汽車產(chǎn)業(yè)專利風險預警》主題分享


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超凡知識產(chǎn)權(quán)化工新材料部副經(jīng)理超凡知識產(chǎn)權(quán)電池事業(yè)部材料組組長田野作《新能源生態(tài)鏈中上游專利風險防控與應(yīng)對》主題分享


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北京精金石知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司高級咨詢師/專利代理師楊蘭蘭作《新能源汽車及鋰電池企業(yè)的風險排查以及應(yīng)對策略》主題分享


本屆大會在眾嘉賓的慷慨陳詞中完美謝幕。作為國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域最盛大的交流活動之一,全球知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)大會(GIPC)由IPR Daily在2015年創(chuàng)辦。多年來,GIPC大會時刻關(guān)注知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)前沿發(fā)展,洞悉行業(yè)趨勢,并從知識產(chǎn)權(quán)的視角出發(fā),邀請行業(yè)大咖為當下產(chǎn)業(yè)痛點交流真知灼見,為各行業(yè)的創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展架接了溝通橋梁。


接下來,GIPC將繼續(xù)聚焦行業(yè)熱點和發(fā)展動向,不斷豐富GIPC全球知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)大會的舉辦形式和內(nèi)容,為助力中國產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展、加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供交流平臺,構(gòu)建知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)發(fā)展圈。


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(原標題:產(chǎn)業(yè)之王!GIPC 2023首場新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)大會圓滿落幕)


來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)

編輯:IPRdaily趙甄          校對:IPRdaily縱橫君


注:原文鏈接產(chǎn)業(yè)之王!GIPC 2023首場新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)大會圓滿落幕點擊標題查看原文)


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IPRdaily是全球領(lǐng)先的知識產(chǎn)權(quán)綜合信息服務(wù)提供商,致力于連接全球知識產(chǎn)權(quán)與科技創(chuàng)新人才。匯聚了來自于中國、美國、歐洲、俄羅斯、以色列、澳大利亞、新加坡、日本、韓國等15個國家和地區(qū)的高科技公司及成長型科技企業(yè)的管理者及科技研發(fā)或知識產(chǎn)權(quán)負責人,還有來自政府、律師及代理事務(wù)所、研發(fā)或服務(wù)機構(gòu)的全球近100萬用戶(國內(nèi)70余萬+海外近30萬),2019年全年全網(wǎng)頁面瀏覽量已經(jīng)突破過億次傳播。


(英文官網(wǎng):iprdaily.com  中文官網(wǎng):iprdaily.cn) 


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