揭秘吉利銀河系列的銷量擔(dān)當(dāng)——吉利銀河E5背后的創(chuàng)新故事

#本文僅代表作者觀點，不代表IPRdaily立場，未經(jīng)作者許可，禁止轉(zhuǎn)載#

“銀河E5的成功又一次向我們證明：堅持創(chuàng)新、堅持長期投入的企業(yè)，所做出的高價值、高品質(zhì)的標(biāo)桿產(chǎn)品，才是用戶真正想要的產(chǎn)品?！?br/>

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

10月9日，在吉利星愿上市發(fā)布會上，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱表示，“吉利新能源將聚集打造銀河品牌，將幾何正式并入銀河品牌。未來，銀河將聚焦主流新能源市場，產(chǎn)品矩陣覆蓋A0級到C級，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種新能源車型?！便y河系列作為吉利汽車集團(tuán)旗下的中高端新能源品牌，成立僅僅一年半就迎來品牌升級，最大的功臣就是本文的主角——吉利銀河E5。

自2024年8月3日上市以來，吉利銀河E5以緊湊的身板創(chuàng)造了大大的奇跡：上市20天，交付即破萬，當(dāng)月銷量12230臺，是中國首款上市當(dāng)月交付破萬的A級純電SUV；上市45天達(dá)成2萬輛交付新成就，成為上市最快破2萬的A級純電SUV；上市85天，累計交付突破4萬輛。這樣快速起量的成績，超越了老牌銷冠元PLUS、特斯拉Model Y在內(nèi)創(chuàng)下的行業(yè)紀(jì)錄，妥妥的行業(yè)爆款，那到底是什么讓吉利銀河E5上市即爆款成為銷量擔(dān)當(dāng)呢？吉利在駕乘安全和駕駛體驗上的技術(shù)創(chuàng)新，成為當(dāng)之無愧的引擎。

1、駕乘安全，是新能源汽車必須堅守的底線

如果你對吉利汽車的安全性認(rèn)識還停留在其收購沃爾沃后吸收了沃爾沃最具標(biāo)簽性的安全技術(shù)的層面上，那你可能真的OUT了，透過專利看技術(shù)創(chuàng)新實力，竟神奇地發(fā)現(xiàn)吉利在提高汽車駕乘安全性方面的專利布局?jǐn)?shù)量已經(jīng)達(dá)到了3900多件[1]，早在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

新能源汽車的安全性問題，首當(dāng)其沖最受關(guān)注的就是電池安全技術(shù)了。吉利6月份發(fā)布了自主研發(fā)的號稱每公里最低只需花費6分錢的神盾短刀電池，最低11.9kW·h百公里電耗，從名字看出，吉利的神盾短刀電池的特點在于“短”即尺寸小。小尺寸的好處對于汽車設(shè)計好處眾多，神盾短刀電池通過更短、更緊湊的尺寸體積設(shè)計，實現(xiàn)更高的安全性，也進(jìn)一步提升了整包布置的靈活性。神盾短刀電池的成功問世，正是源于吉利針對電池技術(shù)的長期投入，是技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品性能提升的范例。伴隨著電池技術(shù)上的突破，吉利更是布局了上千件專利，這讓人不禁有點驚嘆吉利創(chuàng)新文化之深厚，專利已經(jīng)成為創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要組成部分。

圖：吉利在電池領(lǐng)域已公開的1500+件專利覆蓋了動力電池主要的分類號[2]

光有電池安全就夠了嗎？汽車的安全體現(xiàn)在方方面面。朋友們還記得新能源汽車隱藏式門把手遇碰撞事故拉不開、北方大冬天門把手被凍住拉不開的扎心時刻嗎？吉利竟然在吉利銀河E5的發(fā)布會上分享了專門研發(fā)的隱藏式智能門把手解鎖的專利方案，據(jù)說這個方案保證了在多種極端情況下，門把手都能解鎖彈出，吉利發(fā)布會上還要把這個專利技術(shù)對整個行業(yè)開放，原因是行業(yè)安全才是真安全。咱就說這格局，不愧國產(chǎn)一哥。

圖：吉利針對隱藏式門把手安全解鎖技術(shù)申請的部分專利[3]

除了上面這些，社會人開車最怕的安全至暗時刻還有啥？下雨天開車?yán)洗蚧率且屇阈挠衅萜萑唬绕涫窃训肋^彎時有沒有讓你擔(dān)心分分鐘撞出圍欄？吉利銀河E5所搭載自研G-TCS全天候防滑系統(tǒng)，將打滑量降低50%以上，彎道安全通過速度提升6-10km/h。經(jīng)過檢索，發(fā)現(xiàn)吉利近幾年果真又又又申請了近百件防滑的專利，這些專利都是吉利在駕乘安全上的長期投入和技術(shù)積累上最有說服力的證據(jù)。

圖：吉利針對防滑技術(shù)申請的部分專利[4]

2、駕駛體驗，是新能源汽車永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)

說起新能源汽車最有溫度的話題的還是駕乘體驗，三電系統(tǒng)更是其中繞不開的話題。吉利銀河E5搭載的11合1智能電驅(qū)，將電機(jī)、電控、減速器等11大器件集成，體積僅有72L，小于行業(yè)主流12%以上，重量僅為79.8kg，低于行業(yè)主流14%，綜合效率卻達(dá)到行業(yè)頂尖的90.04%，是400V平臺量產(chǎn)最高電驅(qū)綜合效率。如此令人驚艷的多合一集成電驅(qū)，毋庸置疑已然成為了吉利的又一殺手锏。

眾所周知，多合一集成電驅(qū)的優(yōu)勢首先是比較輕量化的，體積也會更小。如何將傳統(tǒng)的三大件、電機(jī)、減速器、MCU等十余個部件集成到一個整體，技術(shù)挑戰(zhàn)是非常巨大的。我們可以想象吉利的技術(shù)人員在背后付出了多少努力，才有了這樣一次次技術(shù)革新。正是這樣長期堅持自研、堅持技術(shù)創(chuàng)新的文化，才能帶來突破性的產(chǎn)品。

圖：吉利針對11合1智能電驅(qū)技術(shù)申請的部分專利[5]

除了強(qiáng)悍的電驅(qū)系統(tǒng)，吉利銀河E5還應(yīng)用了吉利汽車世界級架構(gòu)——GEA全球智能新能源架構(gòu)。GEA智能新能源架構(gòu)是吉利經(jīng)過長達(dá)5年的研發(fā)，融合了硬件、系統(tǒng)、生態(tài)和AI，使得車輛具備了更加強(qiáng)大的動力輸出和更高的能源利用效率，給予用戶更出色的駕駛體驗。

圖：吉利針對GEA全球智能新能源架構(gòu)申請的部分專利

當(dāng)然，能讓數(shù)萬消費者這么捂不住荷包的吉利銀河E5的亮點，遠(yuǎn)不止于此，還有讓人回味無窮的簡約大氣“減法設(shè)計”、“懂得克制的設(shè)計”，以及面向全球消費者的“最大公約數(shù)設(shè)計”，一眼萬年的“飛檐虎視前大燈”，還有另收納控尖叫的“全車33個儲物空間”、“能蹺二郎腿，長途最好睡”的空間設(shè)計，還有旅行好助手的L2級智能駕駛；這些設(shè)計創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，都能從吉利公司布局的一篇篇專利中看到。

國新能源汽車“下半場”的比拼，不應(yīng)僅僅圍繞價格戰(zhàn)來打，吉利銀河E5身處的10~15萬價位區(qū)間，正是競爭最激烈的細(xì)分市場，銀河E5的成功又一次向我們證明：堅持創(chuàng)新、堅持長期投入的企業(yè)，所做出的高價值、高品質(zhì)的標(biāo)桿產(chǎn)品，才是用戶真正想要的產(chǎn)品。

注釋：
[1]：以上數(shù)據(jù)檢索式源自申請人名稱基礎(chǔ)上限定名稱摘要內(nèi)存在如下關(guān)鍵詞((汽車 OR 行車 OR 車輛 OR 駕駛) AND 安全)
[2]：以上數(shù)據(jù)通過智慧芽平臺來生成。
[3]：TA:(車 AND (把手 OR 鎖)) AND ALL_AN:(TREE@"浙江吉利控股集團(tuán)有限公司")
[4]：檢索關(guān)鍵詞：ALL_AN:(TREE@"浙江吉利控股集團(tuán)有限公司") AND TA_ALL:("防滑" OR 打滑 OR 限滑 OR 濕滑 OR 甩尾 OR 潮濕路面 OR 側(cè)滑) AND DESC_ALL:(車輪 OR 輪胎 OR 后輪 OR 前輪) AND IPC:(B60W OR B60L OR B60T  OR F16H)
[5]：TA:(電驅(qū)) AND ALL_AN:(TREE@"浙江吉利控股集團(tuán)有限公司")

（原標(biāo)題：揭秘吉利銀河系列的銷量擔(dān)當(dāng)——吉利銀河E5背后的創(chuàng)新故事）

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

編輯：IPRdaily辛夷          校對：IPRdaily縱橫君

注：原文鏈接：揭秘吉利銀河系列的銷量擔(dān)當(dāng)——吉利銀河E5背后的創(chuàng)新故事（點擊標(biāo)題查看原文）

「關(guān)于IPRdaily」

IPRdaily是全球領(lǐng)先的知識產(chǎn)權(quán)綜合信息服務(wù)提供商，致力于連接全球知識產(chǎn)權(quán)與科技創(chuàng)新人才。匯聚了來自于中國、美國、歐洲、俄羅斯、以色列、澳大利亞、新加坡、日本、韓國等15個國家和地區(qū)的高科技公司及成長型科技企業(yè)的管理者及科技研發(fā)或知識產(chǎn)權(quán)負(fù)責(zé)人，還有來自政府、律師及代理事務(wù)所、研發(fā)或服務(wù)機(jī)構(gòu)的全球近100萬用戶（國內(nèi)70余萬+海外近30萬），2019年全年全網(wǎng)頁面瀏覽量已經(jīng)突破過億次傳播。

（英文官網(wǎng)：iprdaily.com  中文官網(wǎng)：iprdaily.cn） 

本文來自IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意，并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：“http://islanderfriend.com