【晨報】中國專利密集型產業(yè)增加值占GDP比重超過一成；中國國際進口博覽會將設知識產權保護投訴機構

#局里那些事兒#

中國專利密集型產業(yè)增加值占GDP比重超過一成

近日，中國國家知識產權局局長申長雨在北京表示，近年來中國大力促進包括智能制造、生物醫(yī)藥、新一代移動通信等知識產權密集型產業(yè)發(fā)展，目前中國專利密集型產業(yè)增加值占GDP的比重已達到12.4%。

申長雨是在十三屆全國人大一次會議的“部長通道”上回答記者提問時做上述表示的。他說，隨著產業(yè)轉型升級的加快，企業(yè)對專利技術的轉化運用越來越重視。2017年，中國涉及專利的技術合同超過一萬五千項，成交額突破1400億元人民幣，同比增長一成，“我們還加快完善知識產權的運營體系和運營平臺，促進知識產權的綜合運用，包括知識產權轉移轉化、收購托管、交易流轉、質押融資等綜合運用，提供平臺支撐。2017年，我們僅專利的質押融資額，超過720億元，同比增長65%，解決一批科技型中小企業(yè)融資難和融資貴問題。”

申長雨還說，過去五年，中國專利行政執(zhí)法辦案總量達到19萬件，年均增長四成。他說，未來還將推動專利法修改，引入賠償性懲罰措施，推進知識產權快速審查和快速維權。他強調，要對國內和國外企業(yè)、國有企業(yè)和民營企業(yè)、大企業(yè)和小微企業(yè)提供一視同仁的知識產權保護，營造更好的創(chuàng)新環(huán)境和營商環(huán)境。

#知產大省的那些事兒#

中國國際進口博覽會將設知識產權保護投訴機構

近日從中國國際進口博覽局獲悉，首屆中國國際進口博覽會將設立知識產權保護投訴機構，提供相關法律咨詢與調處服務，保護各國參展商和相關知識產權權利人的合法權益，為境外參展商在中國獲得知識產權保護提供指引，積極營造良好的參展環(huán)境。

在展前階段，進口博覽局將在相關法律文件中與參展商明確約定知識產權保護權利義務，防范可能出現(xiàn)的知識產權糾紛。展會期間，設立知識產權保護投訴機構，接受和處理知識產權糾紛，提供知識產權咨詢服務供咨詢人參考。

據(jù)悉，《中國國際進口博覽會涉嫌侵犯知識產權投訴及處理辦法》即將出臺，有關知識產權保護投訴機構的工作信息、涉嫌侵犯知識產權投訴及處理相關規(guī)定等內容，將陸續(xù)在中國國際進口博覽會官網公布。

天津每萬人發(fā)明專利擁有量達到18.3件

近日，2018年天津市科技和知識產權工作會議在天津大禮堂召開。2018年，本市將繼續(xù)加快推進天津知識產權強市建設。

2017年，全市授權專利4.17萬件，有效專利14.47萬件，同比增長16.3%。其中有效發(fā)明專利2.86萬件，同比增長26.2%。商標申請量4.98萬件，商標注冊量2.69萬件，有效商標注冊量達到15.90萬件；完成涉外圖書出版合同審核登記247個，完成涉外電子出版物和計算機軟件著作權審核、認證46個，完成作品自愿登記審核發(fā)證303件。企業(yè)知識產權主體地位日益鞏固，全市每萬人口發(fā)明專利擁有量達到18.3件，知識產權綜合指數(shù)繼續(xù)保持全國第七。

江蘇加快推進知識產權區(qū)域布局試點工作

日前，江蘇省知識產權局在南京組織召開江蘇知識產權區(qū)域布局試點工作推進會，總結江蘇知識產權區(qū)域布局試點工作進展情況，部署2018年工作任務。

會上，國家導航試點工程（江蘇）研究基地、江蘇省專利信息服務中心、江蘇科技大學等試點工作技術支撐團隊分別匯報了各項目的進展情況和存在問題，并對江蘇省知識產權區(qū)域布局資源分析報告、江蘇省船舶與海洋工程裝備制造產業(yè)知識產權區(qū)域布局資源分析報告、蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)知識產權區(qū)域布局資源分析報告、鎮(zhèn)江市知識產權區(qū)域布局資源分析報告、江蘇省知識產權區(qū)域布局資源配置導向目錄指南等階段性成果進行了充分的交流與討論，形成了進一步改進完善的意見和建議。會議還研究部署了下一步如何加快推進全省科技、產業(yè)和知識產權政策適應性研究以及知識產權區(qū)域布局報告編制工作。

2018年，江蘇知識產權區(qū)域布局試點工作將緊緊圍繞國家知識產權局的要求和江蘇試點方案的目標，進一步梳理知識產權資源與產業(yè)、教育、科技等資源的關系，明確江蘇產業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)，修正、完善并正式發(fā)布知識產權區(qū)域與產業(yè)導向目錄。同時，根據(jù)導向目錄開展政策適應性研究，找出區(qū)域知識產權工作的不足，協(xié)商省政府相關部門提出促進全省知識產權綜合運用能力提升、加快產業(yè)高端化發(fā)展的政策建議，推動江蘇產業(yè)轉型升級，實現(xiàn)知識產權區(qū)域布局整體優(yōu)化，為推進江蘇知識產權強省和創(chuàng)新型省份建設提供有力支撐。

#科技企業(yè)那些事兒#

魅族解鎖新專利，指紋支持支付功能

在很多用戶看來，全面屏＋屏下指紋識別無疑是相當完美的一個解決方案，只不過受制于技術，實現(xiàn)難度極大，尤其是屏下指紋識別，如何與導航、支付來結合也需要重新設計。好在各路都在努力攻關，已經初見成效，vivo已經有了方案，諾基亞今年也要用。現(xiàn)在國家知識產權公布了魅族的一份專利，巧妙地融合了全面屏和屏下指紋識別。

這份專利早在2017年4月1日就申請了，3月13日剛剛公開。據(jù)其顯示，屏下指紋識別不僅可用于屏幕解鎖，還可以和魅族標志性的Super mBack導航相結合，支持金融級支付操作。日常情況下， Super mBack顯示小圓圈導航，而在支付頁面，小圓圈就會變成一個指紋形狀的圖標，點擊即可進行指紋支付。不過，由于匯頂、歐菲等國產廠商的屏下指紋方案要到下半年才會基本成熟。

共享知識產權 Lyft與北美最大汽車配件供應商合作開發(fā)無人駕駛汽車

Uber 的同領域競爭對手 Lyft 與北美地區(qū)最大汽車配件供應商 Magna 達成合作，雙方將共同出資開發(fā)無人駕駛系統(tǒng)。Magna 將與 Lyft 共享各自的知識產權，合作開發(fā)無人駕駛汽車，Magna 還可以將這項技術出售給其他公司。

除了對這個項目進行出資外，Magna 還將對 Lyft 進行 2 億美元的股權投資，這將使 Lyft 最近一輪融資金額達到 17 億美元。Lyft 首席戰(zhàn)略官 Raj Kapoor 表示，目前這一產業(yè)尚未進入成熟期，就像智能手機剛誕生那幾年一樣，自動駕駛軟件和硬件非常重要，Lyft 希望能夠打造一個優(yōu)秀的網絡。Lyft 希望通過這次合作，能夠加速他們在自動駕駛領域的開發(fā)進度。

今年的 CES 大會上，Lyft 和無人駕駛技術公司 Aptiv 合作提供了 無人出租車服務 ，而在展會結束后，這兩家公司并沒有終止這次合作，而是決定繼續(xù)進行測試。Lyft 早已關注自動駕駛領域，與他們達成相關協(xié)議的包括 Google 母公司 Alphabet 的自動駕駛部門 Waymo 以及福特汽車這樣的廠商，通用汽車也是 Lyft 的主要投資方之一。另一方面，Lyft 在自動駕駛領域起步要比它的競爭對手 Uber 晚一些，Uber 也將無人駕駛視為整個打車行業(yè)的未來，這家公司到現(xiàn)在已經擁有相當龐大的無人駕駛汽車開發(fā)團隊。Uber 競爭對手 Lyft 找北美最大汽車配件商做靠山，增強自動駕駛研發(fā)能力動點科技。

從實踐應用到申請專利　區(qū)塊鏈技術仍處于探索階段

據(jù)《金融時報》報道近日，中國國家知識產權局公布的一份文件顯示，中國銀行于2017年9月28日首次提交了一項名為“一種區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)壓縮方法及系統(tǒng)”的專利申請，其目的是解決區(qū)塊鏈交易系統(tǒng)數(shù)據(jù)不斷增長導致存儲空間緊張的問題，并提供區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)壓縮方法。

近一年中，作為全球創(chuàng)新領域最受關注的話題，區(qū)塊鏈技術已悄然滲透到全球銀行業(yè)。自區(qū)塊鏈被寫入我國“十三五”規(guī)劃以來，國內多家銀行也加緊以多種方式積極介入?yún)^(qū)塊鏈技術，特別是2017年以來多項技術應用陸續(xù)落地。此次披露的這一專利申請雖尚未獲得批準，但也被認為是我國銀行業(yè)布局區(qū)塊鏈頂層設計的重要標志。

在利率市場化給銀行帶來的盈利壓力下，區(qū)塊鏈技術應用在貿易融資業(yè)務上不僅帶來非?？捎^的成本節(jié)約，更能夠將交易流程大大簡化和自動化，從而提升了交易效率，減少資金閑置成本，降低交易與結算風險，優(yōu)化客戶體驗。不過，值得關注的是，區(qū)塊鏈技術在應用整體上仍處于探索階段，在未來的應用中面臨諸多挑戰(zhàn)。業(yè)內專家分析稱，區(qū)塊鏈技術尚存在缺陷和限制，使用者的隱私安全有待加強，金融監(jiān)管難度大幅增加。

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編輯：IPRdaily趙珍          校對：IPRdaily縱橫君

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