Google 這項(xiàng)自動(dòng)駕駛的新專(zhuān)利，可能會(huì)讓 Uber 瑟瑟發(fā)抖

原標(biāo)題：Google 這項(xiàng)自動(dòng)駕駛的新專(zhuān)利，可能會(huì)讓 Uber 瑟瑟發(fā)抖

Google 似乎有意在自動(dòng)駕駛方面與 Uber 一較高下。

最近，專(zhuān)注于挖掘?qū)＠?/a>二十年的 PatentYogi 披露了 Google 最近提交的一個(gè)專(zhuān)利，內(nèi)容主要為自動(dòng)駕駛車(chē)輛自動(dòng)前往乘客所在地接客并將其送至目的地，注意，整個(gè)過(guò)程車(chē)輛都是處于全自動(dòng)模式的。

自動(dòng)駕駛車(chē)輛接送客的難點(diǎn)在于，并非所有的位置都適合乘客上下車(chē)，或者能夠讓車(chē)輛安全?？?，況且自動(dòng)駕駛車(chē)輛目前尚無(wú)法像人類(lèi)駕駛員一樣隨心所欲去到任何地方。

另一方面，建筑障礙、交通管制和限速等道路狀況都可能導(dǎo)致自動(dòng)駕駛車(chē)輛無(wú)法順利接到乘客或讓其安全下車(chē)。

Google 這項(xiàng)自動(dòng)駕駛的新專(zhuān)利，可能會(huì)讓 Uber 瑟瑟發(fā)抖

Google 的專(zhuān)利宣稱(chēng)能解決這一問(wèn)題。當(dāng)車(chē)輛接到乘客所在地的位置信息后，集中式調(diào)度系統(tǒng)將基于乘客所在位置，向車(chē)輛提供一組建議的地點(diǎn)，可供車(chē)輛?？康却丝蜕宪?chē)（包括拼車(chē)乘客）、中途停靠讓乘客下車(chē)辦事、終點(diǎn)落客等。

Google 表示該專(zhuān)利增加了自動(dòng)駕駛車(chē)輛服務(wù)的“可用性、安全性和有用性”。

該專(zhuān)利中涉及到的集中式調(diào)試系統(tǒng)將由 Google Maps 提供地圖信息，包括道路、建筑、高地、消防栓、施工區(qū)域、實(shí)時(shí)交通狀況等。這些信息有多種來(lái)源，諸如政府機(jī)構(gòu)、付費(fèi)服務(wù)、手工錄入、自動(dòng)駕駛車(chē)輛實(shí)時(shí)收集等。

Google 這項(xiàng)自動(dòng)駕駛的新專(zhuān)利，可能會(huì)讓 Uber 瑟瑟發(fā)抖

這份詳細(xì)的地圖還能識(shí)別系統(tǒng)預(yù)留的上下客位置信息，這些位置可能是人工選擇的，也可能是通過(guò)對(duì)每個(gè)位置的特定分析而得出的。

Uber 也有類(lèi)似的功能，可將乘客引導(dǎo)至更方便上車(chē)的地點(diǎn)，這主要是通過(guò)其拼車(chē)的特性及其它交通工具實(shí)現(xiàn)的。

雖然兩家在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)儆诟?jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但也并不妨礙雙方展開(kāi)合作。例如上周 Google Maps 就宣布接入完整的?Uber 服務(wù)，用戶(hù)可以直接

在 Google Maps 內(nèi)叫車(chē)。

作者：愛(ài)范兒

編輯：IPRdaily.cn LoCo

校對(duì)：IPRdaily.cn 縱橫君

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