Uber和Waymo專利訴訟將出結果！或決定自動駕駛未來

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原標題：Uber和Waymo專利訴訟將出結果：或決定自動駕駛未來

據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站報道，科技公司正在投入數(shù)十億美元開發(fā)自動駕駛，希望能夠拯救生命，淘汰人類司機，并有朝一日收獲財富。但自動駕駛技術的未來可能取決于本周一美國舊金山的一場法庭裁決結果，訴訟雙方為兩大科技企業(yè)——Uber公司和Alphabet旗下Waymo公司。

多年來，上述兩家硅谷科技巨頭一直對簿公堂，為一起技術泄密案爭執(zhí)不休。本案由Waymo提起訴訟，由加利福尼亞北區(qū)法院受理，指控Uber在2016年斥資約6.8億美元收購自動駕駛卡車公司Otto，后者的創(chuàng)始人安東尼·萊萬多斯基涉曾在谷歌擔任工程師，涉嫌盜取了老東家的無人駕駛汽車設計秘密。

Uber否認指控，但法庭文件表明，在收購Otto公司之前，Uber就知道萊萬多斯基藏有谷歌公司的敏感文件。不過，這家總部位于舊金山的初創(chuàng)公司表示，它正在利用自主技術研發(fā)自動駕駛車輛。去年5月，該公司解雇了萊萬多斯基，部分原因是他不愿配合Uber的內部調查。他的律師沒有回復記者的置評請求。

一位發(fā)言人說，Waymo已經(jīng)“積累了大量令人信服的證據(jù)，證明Uber盜竊和使用Waymo的商業(yè)秘密?！钡玌ber發(fā)言人表示，對于贏得訴訟充滿信心。目前外媒尚未獲得本案的關鍵性消息。

Waymo的訴求是發(fā)布一紙禁令，阻止Uber進一步開發(fā)無人駕駛汽車技術，后者由此而造成的損失可能高達數(shù)十億美元。如果Waymo勝訴，這項裁決或將直接打垮競爭對手，因為該公司正著眼在未來幾年建起自己的租車網(wǎng)絡。

在Uber公司看來，研發(fā)自動駕駛汽車是提高效率、增加盈利的必由之路。如果裁決結果對Uber有利，將意味著該公司在道德層面贏得了重大勝利，自主研發(fā)自動駕駛汽車的工作將繼續(xù)下去。

這起訴訟牽涉到數(shù)十億美元和個人交通的未來，有望成為知識產(chǎn)權法的試金石。

“賭注太高了，”約翰·馬什（John Marsh）說，他是Bailey Cavalieri LLC專門受理商業(yè)秘密案件的律師?！皟杉夜緦⒉坏貌环浅Ｗ屑毜厮伎妓麄兪侨绾潍@得訴訟、何時收購和收購什么樣的公司，以及被收購企業(yè)的員工所帶來的利弊?！?br/>

Waymo的指控主要圍繞著激光雷達技術，或稱光探測和測距系統(tǒng)，這是Uber在開發(fā)自動駕駛車輛中必須用到的技術。Waymo聲稱萊萬多斯基在加入谷歌前，曾將大約14000份敏感文件下載到自己的個人電腦中，危及八項專利。

但阿爾蘇普法官對此存在質疑，認為Waymo律師無法證明Uber參與了谷歌商業(yè)秘密的盜竊行動，而將其不恰當?shù)赜糜诩す饫走_的研發(fā)。這可能意味著Waymo必須陪審團了解軟件代碼和傳感器中的技術細節(jié)。外界認為，Waymo的指控內容過于繁雜，舉證是一項不可完成的使命。

去年晚些時候，此案發(fā)生了出人意料的轉折，當時一名Uber前安全官員公開發(fā)表了一封長達37頁的信件，聲稱該公司內部存在一個秘密組織，專門竊取商業(yè)機密，幫助員工避開監(jiān)管機構的審查。Uber在法庭上予以否認，聲稱這封信來自一個敲詐勒索者，試圖從Uber榨取數(shù)百萬美元，信中的許多指控都是虛假的。法官上個月說，除非這位前高管愿意出庭作證，否則這封信的大部分內容將不被采信。

萊萬多斯基方面則表示，將適用《第五修正案》的權利，保護自己免于自證其罪，盡管他不是該案中的提名被告。其他可能出庭作者的名人包括前Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克、谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇和基準風險資本家比爾·柯爾利（Bill Gurley），他曾出任Uber董事。

不管結果如何，Uber未來都將麻煩不斷：在阿爾蘇普法官建議對Uber發(fā)起刑事調查之后，美國司法部可能決定對該公司提起指控。后者拒絕置評。

來源：新浪科技

編輯：IPRdaily趙珍          校對：IPRdaily縱橫君

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