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首次加入手勢(shì)控制,搭載2.0L混動(dòng)+CVT,新款森林人發(fā)布

專(zhuān)題
邊度3年前
首次加入手勢(shì)控制,搭載2.0L混動(dòng)+CVT,新款森林人發(fā)布

#本文僅代表作者觀(guān)點(diǎn),不代表IPRdaily立場(chǎng)#


原標(biāo)題:首次加入手勢(shì)控制,搭載2.0L混動(dòng)+CVT,新款森林人發(fā)布



首次加入手勢(shì)控制,搭載2.0L混動(dòng)+CVT,新款森林人發(fā)布


一直以來(lái),斯巴魯都是一個(gè)十分神奇的品牌,論固執(zhí),它不輸馬自達(dá);論技術(shù),它不輸“兩田”。盡管其在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量十分一般,但也不可否認(rèn),它依舊十分純粹。就在最近,我們從海外媒體處獲取到了斯巴魯新款森林人正式發(fā)布的消息,新車(chē)預(yù)計(jì)最快將于今年年內(nèi)上市開(kāi)售,并有望在今年年底前繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。


外觀(guān)上來(lái)看,其實(shí)森林人從上市以來(lái),每一代的外觀(guān)變化都不是很大,年度改款更是微小。但是在新款森林人上,斯巴魯還是對(duì)其外觀(guān)進(jìn)行了微調(diào)。前臉進(jìn)氣格柵使用了上下分體式設(shè)計(jì),并且內(nèi)部使用熏黑的元素,彰顯了十足的運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)的LED頭燈組造型明顯更加犀利,相比老款車(chē)型,新款森林人更加突出個(gè)性。


首次加入手勢(shì)控制,搭載2.0L混動(dòng)+CVT,新款森林人發(fā)布



來(lái)到側(cè)面,新款森林人整體輪廓與線(xiàn)條都與老款車(chē)型保持一致,不過(guò)和前臉一樣,新款森林人的側(cè)面也同樣加入了不少黑色的設(shè)計(jì)元素,比如輪眉、輪圈以及后視鏡和車(chē)頂行李架都使用了黑色的噴涂設(shè)計(jì),這樣一來(lái),使得新款森林人更具硬漢氣息。而尾部造型幾乎與老款車(chē)型保持一致,不過(guò)尾門(mén)上方加裝了小尺寸擾流板,并且下方依舊使用單邊單出排氣設(shè)計(jì)。


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內(nèi)飾部分,由于此次發(fā)布的只是年度小改款車(chē)型,所以新款森林人整體變化極小,整體內(nèi)飾依舊使用斯巴魯家族式設(shè)計(jì)。在配置上,增加了手勢(shì)控制,并提供了自動(dòng)緊急避讓、自適應(yīng)巡航控制、主動(dòng)車(chē)道輔助和車(chē)道偏離預(yù)警以及路口自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。


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動(dòng)力部分,新款森林人搭載了一臺(tái)2.0L e-Boxer Hybrid發(fā)動(dòng)機(jī),綜合最大功率可達(dá)112kW,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配Lineartronic CVT變速器。并且全系匹配S-AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),駕駛體驗(yàn)會(huì)更出色。


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總結(jié):


對(duì)于斯巴魯來(lái)說(shuō),如今在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的窘迫程度已經(jīng)顯而易見(jiàn)了,這一切也是它過(guò)于固執(zhí)造成的,筆者不否認(rèn)森林人確實(shí)是一款極具特色的SUV,但是過(guò)高的定價(jià)與自身產(chǎn)品力著實(shí)不匹配。并且同價(jià)位車(chē)型中,可選性實(shí)在是太多了,完全能選到尺寸更大、動(dòng)力更強(qiáng)、產(chǎn)品力更加完善的車(chē)型,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),何樂(lè)而不為呢?


來(lái)源:汽湃

編輯:IPRdaily王穎          校對(duì):IPRdaily縱橫君



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