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設(shè)置「專利申請」小鬧鐘!一次性解決申請時機(jī)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和拐點(diǎn)

專利
豆豆7年前
設(shè)置「專利申請」小鬧鐘!一次性解決申請時機(jī)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和拐點(diǎn)

設(shè)置「專利申請」小鬧鐘!一次性解決申請時機(jī)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和拐點(diǎn)

#本文由作者授權(quán)發(fā)布,未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載,文章不代表IPRdaily立場#


原標(biāo)題:設(shè)置專利申請小鬧鐘,一次性解決申請時機(jī)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和拐點(diǎn)


我國的專利制度實行先申請為原則,但專利申請也要把握一定時機(jī)。在專利申請的賽場上,往往有各種原因讓企業(yè)不能在第一時間申請專利,所以需要小鬧鐘來提醒申請人,當(dāng)看見這些截點(diǎn)時,請更加注意專利的申請情況。


專利是公司科技實力的象征,是與競爭對手博弈的武器,也是個人評職稱的有力材料。在專利申請的賽場上,往往有各種原因讓企業(yè)不能在第一時間申請專利,所以需要小鬧鐘來提醒申請人,當(dāng)看見這些截點(diǎn)時,請更加注意專利的申請情況。


“痛點(diǎn)”產(chǎn)品發(fā)布前


為什么不是重大發(fā)明?


因為當(dāng)有歷史性發(fā)現(xiàn)的時候企業(yè)當(dāng)然知道要立刻馬上申請專利保護(hù)這個大創(chuàng)新,而對看似很成熟的商品進(jìn)行完善時,常常忽略對其改進(jìn)部分的專利保護(hù)。但這些看似微小的瑕疵改進(jìn),或者叫“微創(chuàng)新”恰恰會捕捉到我們常說的“用戶痛點(diǎn)”從而影響產(chǎn)品市場銷售的最終成敗。


作為一名創(chuàng)新者,能在產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售過程中發(fā)現(xiàn)或挖掘出“用戶痛點(diǎn)”,并迅速將之付諸生產(chǎn)彌補(bǔ)產(chǎn)品缺陷尤為可貴,但此時更應(yīng)重視改進(jìn)技術(shù)方案的專利保護(hù)。對于這些有可能被忽視的小創(chuàng)新,一定要在產(chǎn)品發(fā)布前做好準(zhǔn)備。


去年的7月26日小米5X和MIUI9新品發(fā)布會上,小米推出了首款人工智能音箱,而其相關(guān)的外觀設(shè)計專利是2017年6月30日,也就是在其發(fā)布之前申請的。


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與對手激烈博弈時


格力與美的,摩拜與ofo,在競爭中誰都想在技術(shù)上先發(fā)制人,有了技術(shù)才能在專利競爭中更有底氣 。2017年,格力電器還牽頭成立了中國首個空調(diào)行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟,可見其對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重視。


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在共享單車大戰(zhàn)中,從初步檢索來看,兩家公司都在專利保護(hù)上給予了很大的關(guān)注,因為在對手與自己你追我趕的過程中,一個關(guān)鍵性技術(shù)專利就可能決定成敗!


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(摩拜單車的專利相關(guān)申請210條)


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(ofo單車的專利相關(guān)申請190條)


公司上市前


公司上市前后會受到各項審核和很多雙眼睛的關(guān)注,更可能受到專利侵權(quán)/權(quán)屬訴訟等干擾。


《公司公開發(fā)行股票核準(zhǔn)—公司首次公開發(fā)行股票核準(zhǔn)》和證監(jiān)會最新下發(fā)的核準(zhǔn)主板中小板首發(fā)上市的批復(fù)意見中均明確規(guī)定,自中國證監(jiān)會核準(zhǔn)發(fā)行之日起,發(fā)行人應(yīng)當(dāng)在12個月內(nèi)發(fā)行股票。而專利訴訟周期可能長達(dá)數(shù)年,其結(jié)果具有不確定性,準(zhǔn)上市公司一旦涉嫌侵權(quán)或者面臨巨額賠償可能會動搖投資者的信心。尤其是對于高新科技企業(yè)、中小科技創(chuàng)新企業(yè),核心技術(shù)受到質(zhì)疑,將面臨致命打擊,因而為了防止受到專利訴訟等不利因素的干擾,企業(yè)應(yīng)當(dāng)在上市前做好完備的專利保護(hù)工作。


 “共享單車第一股”永安行在上市前的關(guān)鍵階段陷入專利侵權(quán)訴訟,并因該案暫緩了IPO進(jìn)程。


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2017年4月18日,“無固定取還點(diǎn)的自行車租賃運(yùn)營系統(tǒng)及其方法” (專利申請?zhí)?01010602045.8)的專利持有人以侵害其發(fā)明專利權(quán)為由將永安行訴至公堂。


與摩拜和ofo等采用的無樁模式不同,永安行的產(chǎn)品雖然也包括無樁公共單車產(chǎn)品,但其主體業(yè)務(wù)是由政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車系統(tǒng)業(yè)務(wù),項目遍及全國200多個縣市。最早采用無樁模式的是摩拜和ofo,如果這項侵權(quán)成立的話,目前市面上所有無樁模式的共享單車都存在侵權(quán)。但專利權(quán)人之所以單獨(dú)指向“永安行”,最大的原因在于“永安行”當(dāng)時正在籌備上市,意欲沖刺國內(nèi)“共享單車第一股”。


6月7日,蘇州市中級人民法院作出一審判決,永安行勝訴。專利障礙被掃清后,8月17日,永安行成功上市,可謂上市路一波三折。


產(chǎn)品出口前


專利有地域性,沒有在即將出口產(chǎn)品的國家申請專利,該產(chǎn)品是不能受到相應(yīng)保護(hù)的,還有侵犯競爭對手專利權(quán)的風(fēng)險。目前很多產(chǎn)品正走出國門,打開世界的市場,但在產(chǎn)品推向國際之前,一定要做好相關(guān)專利保護(hù)工作。


小米在剛開始出口印度時也曾一度受阻。2014年12月11日,印度德里高等法院曾裁定小米侵犯了愛立信的專利,并下發(fā)了禁令,要求小米停止在印度銷售手機(jī),導(dǎo)致其海外市場擴(kuò)張受挫。小米手機(jī)后期與諾基亞達(dá)成專利合作,就與其出口印度期間受到專利的阻礙有關(guān)。


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據(jù)統(tǒng)計,如果沒有充足的專利池或者交叉授權(quán)作為防御,手機(jī)企業(yè)大約要準(zhǔn)備20%—25%的營收作為成本,用于專利授權(quán)。這樣的成本意味著,國產(chǎn)手機(jī)廠商即使能夠進(jìn)入海外市場,也很難獲得利潤。所以在產(chǎn)品有出口的計劃時,一定要提前做好專利布局。


產(chǎn)品和技術(shù)曝光前


論文發(fā)表、參加行業(yè)會議、邀請同行業(yè)人員來觀摩學(xué)習(xí)、為客戶提供技術(shù)方案、在招投標(biāo)中提供技術(shù)方案等過程中,都有可能為了彰顯技術(shù)實力而公開部分技術(shù)成果,而同行業(yè)人員很可能通過部分公開的技術(shù)而通過反向工程得到整個技術(shù)方案,所以申請人在進(jìn)行這些可能曝光技術(shù)成果和產(chǎn)品的活動之前,要先對可能披露的技術(shù)進(jìn)行專利保護(hù)。


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需要評職稱與升職加薪前


全國各省通常都有評職稱加分的政策,工程師、醫(yī)生、教師、教授評職稱時,專利都會作為評價指標(biāo)出現(xiàn),其中屬發(fā)明專利的評分最高。


同時,具有一項或幾項發(fā)明是一個人積極向上愛崗敬業(yè)的象征,在想要評職稱、想要升職加薪之前,要先看看自己是否有值得申請專利的技術(shù)成果。


項目結(jié)題前


每一項課題結(jié)題都包含著科研人員科研成果,是各位研究者辛苦工作的結(jié)晶。這些成果很多都可以用專利來體現(xiàn)。雖然在項目中的技術(shù)成果很可能是職務(wù)發(fā)明,但是發(fā)明人與設(shè)計人有權(quán)在專利文件中寫明自己是該專利的發(fā)明人、設(shè)計人,并獲得必要的獎金和報酬。所以在項目結(jié)題前不要忘記申請專利來保護(hù)自己或公司的技術(shù)成果。


設(shè)置「專利申請」小鬧鐘!一次性解決申請時機(jī)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和拐點(diǎn)


我國的專利制度實行先申請為原則,但專利申請也要把握一定時機(jī)。有的產(chǎn)品有了結(jié)構(gòu)圖紙,并依現(xiàn)有理論判斷可以實施就可申請;有的技術(shù)要待中間試驗完成后才可以申請;還有的產(chǎn)品需要在制出樣機(jī)、樣品后才能申請。而以上所說的小鬧鐘,是需要形成思維習(xí)慣,看到這些時間截點(diǎn),就要想到該申請專利來保護(hù)自己的權(quán)益了!



來源:三友知識產(chǎn)權(quán)

作者:千能貓

編輯:IPRdaily趙珍          校對:IPRdaily縱橫君


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