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#晨報#國知局:中國專利代理行業(yè)快速發(fā)展,服務能力大幅提升;華為新專利可進行疲勞駕駛預警

晨報
納暮7個月前
#晨報#國知局:中國專利代理行業(yè)快速發(fā)展,服務能力大幅提升;華為新專利可進行疲勞駕駛預警

#本文僅代表作者觀點,不代表IPRdaily立場#



#開庭公告#


上海管易云計算因侵害商標權糾紛被告,將于6月26日開庭審理


據(jù)天眼查法律訴訟信息顯示,上海管易云計算軟件有限公司(以下簡稱“上海管易云計算”)因侵害商標權糾紛被告,于2024年6月26日將在上海市閔行區(qū)人民法院開庭審理【案號:(2024)滬0112民初16252號】。


另據(jù)天眼查顯示,上海管易云計算今年以來涉及案件多起。6月19日,上海管易云計算因侵害商標權糾紛被告,在上海市閔行區(qū)人民法院開庭審理,案號為(2024)滬0112民初15795號。6月18日,上海管易云計算因侵害商標權糾紛被告,在上海市閔行區(qū)人民法院開庭審理,案號為(2024)滬0112民初15801號。


公開資料顯示,上海管易云計算成立于2013年,位于上海市,是一家以從事軟件和信息技術服務業(yè)為主的企業(yè),股東為金蝶軟件(中國)有限公司、上海管易云易起管理咨詢合伙企業(yè)(有限合伙),分別持股80%、20%,所屬集團為金蝶國際。企業(yè)注冊資本1653.85萬人民幣,實繳資本1425.0031萬人民幣。(來源:IPRdaily綜合金融界、天眼查)


#IPO那些事兒#


漢朔科技擬深交所上市:募資11.8億元,面臨知識產(chǎn)權糾紛風險


漢朔科技股份有限公司(以下簡稱“漢朔科技”)于2024年6月6日公開披露了IPO招股說明書,計劃在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市,本次公開發(fā)行股數(shù)不超過9504萬股,募集資金總額為11.8億元。保薦機構為中國國際金融股份有限公司。


漢朔科技是一家以物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術為核心的高新技術企業(yè),圍繞零售門店數(shù)字化領域,構建了以電子價簽系統(tǒng)、SaaS云平臺服務等軟硬件產(chǎn)品及服務為核心的業(yè)務體系。2021-2023年營收復合增長率52.99%。2023年在國內(nèi)電子價簽市場占有率約62%,2021-2023年電子價簽收入規(guī)模在全球上市公司中排名前三。公司自主開發(fā)了高密度低功耗蜂窩無線通信協(xié)議(HiLPC協(xié)議),并參與編寫了國家標準。未來公司將進一步拓展物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等創(chuàng)新技術在智慧零售等領域的產(chǎn)業(yè)化應用。


根據(jù)招股書披露,漢朔科技面臨的風險之一是知識產(chǎn)權糾紛風險。


截至2024年6月4日,發(fā)行人存在一起作為被告的專利侵權糾紛案件,即原告 SES、SES-imagotag GmbH、SES-imagotag Inc.訴被告漢朔科技、美國漢朔專利侵權糾紛一案,該案已進入中止審理狀態(tài)。此外,SES向巴黎司法法院提起訴訟,請求法院宣布發(fā)行人持有的歐洲專利EP3820203B1的法國部分無效,該案尚在審理中。除上述訴訟案件外,SES就發(fā)行人部分產(chǎn)品向歐洲統(tǒng)一專利法院慕尼黑地區(qū)分院申請了臨時禁令,要求發(fā)行人不得在UPC所有成員國家提供、流通、使用、進口或持有部分發(fā)行人產(chǎn)品版本。


2023年12月20日,法院裁決駁回SES的臨時禁令申請。


2024年1月4日,SES向歐洲統(tǒng)一專利法院上訴法院提起上訴,請求上訴法院撤銷并修改歐洲統(tǒng)一專利法院慕尼黑地區(qū)分院的裁決。


2024年3月27日,歐洲統(tǒng)一專利法院盧森堡上訴法院進行二審開庭審理。


2024年5月13日,歐洲統(tǒng)一專利法院盧森堡上訴法院駁回了SES的上訴請求,并判令SES支付上訴費用。若法院最終做出不利于公司的裁決,可能會對公司的業(yè)務發(fā)展和財務狀況造成不利影響,若公司知識產(chǎn)權被宣告無效,相關專利或其權利要求中公開的技術點存在被競爭對手模仿的風險。就發(fā)行人與SES的相關訴訟,由于SES所持有的涉案專利在日本、墨西哥、新加坡、韓國、澳大利亞、奧地利、巴西等國家存在同族專利,不排除 SES 與發(fā)行人的訴訟糾紛涉及區(qū)域范圍進一步擴大的可能,如 SES 與發(fā)行人的訴訟糾紛進一步擴大,或因公司未能有效保護自有知識產(chǎn)權及因疏漏侵犯了他人的知識產(chǎn)權,從而發(fā)生其他知識產(chǎn)權訴訟,可能會對發(fā)行人造成增加客戶溝通成本、訴訟成本和業(yè)務拓展難度等潛在影響。(來源:金融界)



#企業(yè)知產(chǎn)那些事兒#


華為新專利可進行疲勞駕駛預警


華為技術有限公司申請的“駕駛預警方法和裝置”專利公布。


摘要顯示,該方法包括,車載設備接收智能手機發(fā)送的駕駛員的第一睡眠數(shù)據(jù)和第二睡眠數(shù)據(jù),第一睡眠數(shù)據(jù)由智能手表確定并發(fā)送至智能手機,第二睡眠數(shù)據(jù)由智能手機確定,用于指示駕駛員未佩戴智能手表時的各睡眠時段;然后根據(jù)第一睡眠數(shù)據(jù)和第二睡眠數(shù)據(jù)確定駕駛員的清醒時間;若清醒時間大于或等于第一閾值,則對駕駛員進行駕駛預警提示。該申請通過智能手表、智能手機以及車載設備聯(lián)合精準確定駕駛員的清醒時間,并在清醒時間超過一定閾值時對駕駛員進行駕駛預警提示,能夠有效降低因駕駛員疲勞駕駛而引發(fā)的交通事故的概率。


#晨報#國知局:中國專利代理行業(yè)快速發(fā)展,服務能力大幅提升;華為新專利可進行疲勞駕駛預警

(來源:中國經(jīng)濟周刊-經(jīng)濟網(wǎng))


可減輕對行人撞擊傷害!比亞迪“行人腿型碰撞支撐結構以及汽車”專利獲授權


近日,比亞迪“行人腿型碰撞支撐結構以及汽車”專利獲授權。


#晨報#國知局:中國專利代理行業(yè)快速發(fā)展,服務能力大幅提升;華為新專利可進行疲勞駕駛預警


專利摘要顯示,該專利包括大腿支撐梁、膝部吸能梁、防撞梁、車架和車身總成。防撞梁與車架連接,車架與車身總成連接,在發(fā)生撞擊時能夠?qū)π腥诵⊥犬a(chǎn)生支撐力。膝部吸能梁連接于防撞梁,在發(fā)生撞擊時能夠?qū)π腥讼ゲ窟M行緩沖。大腿支撐梁與車身總成連接,在發(fā)生撞擊時能夠?qū)π腥舜笸犬a(chǎn)生支撐力。該申請結合大腿支撐梁和膝部吸能梁的支撐緩沖作用,實現(xiàn)在人車撞擊時減小行人的腿部彎矩,減輕損傷。(來源:東莞先進技術產(chǎn)業(yè)IP綜合企查查、齊魯壹點)



#知產(chǎn)大省那些事兒#


北上廣深西安五市知識產(chǎn)權檢察協(xié)同保護聯(lián)盟成立


西安市人民檢察院與北京市人民檢察院第四分院、上海市人民檢察院第三分院、廣州市人民檢察院、深圳市人民檢察院,在西安聯(lián)合簽訂《關于建立知識產(chǎn)權檢察協(xié)同保護聯(lián)盟的框架協(xié)議》。


《框架協(xié)議》規(guī)定了在知識產(chǎn)權檢察保護工作中的合作目的、合作框架、合作事項、合作機制等。突出以知識產(chǎn)權“四大檢察”的融合履職、一體履職、能動履職為主軸,以跨區(qū)域知識產(chǎn)權協(xié)同保護為目標,以“優(yōu)勢互補、互利共贏,積極穩(wěn)妥、務求實效,健全機制、規(guī)范運作”為原則,通過完善檢察一體化辦案機制,深化拓展聯(lián)合工作機制,為協(xié)同推進檢察機關知識產(chǎn)權專門化建設搭建更加廣闊的平臺。


據(jù)了解,《框架協(xié)議》簽署運行后,五市檢察院還將結合最高檢“檢察護企”“檢護民生”專項行動的各項要求,努力高質(zhì)效構建好信息共享、辦案協(xié)同、工作互通的跨區(qū)域司法協(xié)作平臺,持續(xù)深化知識產(chǎn)權檢察專門化建設,進一步推進跨區(qū)域知識產(chǎn)權檢察保護工作常態(tài)化、規(guī)范化,確?!半p中心”城市知識產(chǎn)權檢察保護服務連片成網(wǎng),落到實處,取得實效。(來源:新華社)


江蘇印發(fā)《關于加強新時代專利侵權糾紛行政裁決工作的實施方案》


近日,江蘇省知識產(chǎn)權局、省司法廳聯(lián)合印發(fā)《關于加強新時代專利侵權糾紛行政裁決工作的實施方案》(以下簡稱《實施方案》),部署完善專利侵權糾紛行政裁決工作體系,全面加強行政裁決工作力度。


《實施方案》明確到2025年、2030年全省專利侵權糾紛行政裁決工作的階段性目標,提出到2030年,全省設區(qū)市、縣(市、區(qū))專利侵權糾紛行政裁決規(guī)范化建設工作全部達標,行政裁決體制機制運行順暢,行政裁決能力和規(guī)范化水平顯著提升,新時代專利侵權糾紛行政裁決工作格局基本形成,支持全面創(chuàng)新的專利侵權糾紛行政裁決基礎制度基本完備。


《實施方案》部署六個方面12項工作任務:一是完善專利侵權糾紛行政裁決法治保障,進一步完善相關地方性法規(guī)規(guī)章,細化行政裁決相關規(guī)定,貫徹《專利侵權糾紛行政裁決庭審規(guī)范》地方標準,規(guī)范行政裁決辦案程序;二是依法落實專利侵權糾紛行政裁決工作責任,落實行政裁決屬地責任,強化行政裁決主責主業(yè),落實專人專崗,加大案件辦理,推動行政裁決工作公開透明;三是加大專利侵權糾紛行政裁決工作力度,暢通案件受理渠道,完善跨部門跨區(qū)域協(xié)同機制,落實《江蘇省知識產(chǎn)權民事糾紛行政調(diào)解協(xié)議司法確認工作實施辦法》,加強行政調(diào)解協(xié)議司法確認;四是提升專利侵權糾紛行政裁決工作質(zhì)效,積極探索差異化辦案模式,開展簡案快辦,探索推廣適用簡易程序,提升案件辦理質(zhì)量;五是強化專利侵權糾紛行政裁決工作支撐,建設專業(yè)化行政裁決隊伍,完善技術調(diào)查員制度,發(fā)揮知識產(chǎn)權鑒定機構協(xié)助解決專業(yè)技術事實認定作用;六是推進專利侵權糾紛行政裁決規(guī)范化建設,強化行政裁決能力提升,加強轄區(qū)內(nèi)行政裁決案件指導和監(jiān)督,深化行政裁決規(guī)范化建設試點,探索形成省、市、縣三級試點經(jīng)驗做法。


下一步,江蘇省知識產(chǎn)權局將與省司法廳共同推動《實施方案》各項工作任務落實落地,將專利侵權糾紛行政裁決工作納入法治宣傳教育計劃,加強市縣業(yè)務指導,及時研究解決工作推進中遇到的重大問題,推動全省行政裁決能力再上新臺階,為省加快打造發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力重要陣地提供有力支撐。(來源:國家知識產(chǎn)權局網(wǎng)站)



#知識產(chǎn)權那些事兒#


國知局:中國專利代理行業(yè)快速發(fā)展,服務能力大幅提升


國家知識產(chǎn)權局局長申長雨6月12日在北京指出,近年來,隨著知識產(chǎn)權強國建設的加快推進,中國專利代理行業(yè)快速發(fā)展,服務能力大幅提升,行業(yè)秩序持續(xù)向好,各項改革蹄疾步穩(wěn)。

中華全國專利代理師協(xié)會第十一次全國會員代表大會當天在北京舉行,申長雨出席開幕式并講話時作出上述表示。他說,中華全國專利代理師協(xié)會第十屆理事會履職以來,在壯大代理師隊伍、提升代理水平、當好橋梁紐帶、強化對外交流合作等方面做了大量工作。

申長雨強調(diào),站在新的歷史起點上,要進一步理清專利代理行業(yè)發(fā)展的目標定位、總體思路和工作重點,牢牢把握正確的政治方向,始終堅持質(zhì)量至上,不斷拓寬服務領域,扎實推進行業(yè)自律,進一步加強協(xié)會自身建設,建立健全協(xié)會各項規(guī)章制度,密切與行業(yè)主管部門和廣大會員的聯(lián)系,縱深推進全面從嚴治黨各項工作,持續(xù)提升代理能力和服務水平,為加快知識產(chǎn)權強國建設、推進中國式現(xiàn)代化作出新的更大貢獻。(來源:中國新聞網(wǎng))


#海外知產(chǎn)那些事兒#


X(原Twitter)和Adeia就數(shù)字媒體專利糾紛達成和解


近日,根據(jù)提交給加州聯(lián)邦法院的一份聯(lián)合文件,埃隆·馬斯克的X Corp已經(jīng)解決了針對技術許可公司 Adeia (ADEA.O) 的訴訟,該訴訟源于專利許可協(xié)議糾紛。

X和Adeia向美國加州北區(qū)地方法院表示,他們已于周二達成原則和解,并要求在最終敲定和解協(xié)議期間暫停訴訟。兩家公司的律師和發(fā)言人沒有立即回應置評請求和有關和解的更多信息。

據(jù)悉,社交媒體公司X(原名 Twitter)去年起訴了Adeia,要求法院宣告其未侵犯Adeia在內(nèi)容推薦、數(shù)字廣告、社交媒體集成和其他技術方面的專利。該公司告訴法庭,在許可協(xié)議破裂后,它起訴的目的是阻止Adeia可能提起的專利侵權訴訟。

根據(jù)起訴書,Adeia的前身TiVo和 Rovi同意在2019年將其專利許可給Twitter。訴訟稱,Adeia于2023年8月在加州州法院起訴X,指控其違反合同。隨之,X在11月的起訴書中表示,它正在終止協(xié)議,因為Adeia的訴訟不當泄露了有關合同的機密信息,包括X每年支付300萬美元的許可費。Adeia在1月份要求法院駁回X的訴訟,稱X的法庭索賠是對Adeia試圖收取未付版稅的“戰(zhàn)略回應”。(來源:集微網(wǎng))


阿拉斯加航空公司在與維珍航空的1.6億美元英國商標糾紛中敗訴


近日,阿拉斯加航空公司在與維珍集團(Virgin Group)的約1.6億美元商標案中敗訴,此前倫敦法院去年裁定維珍航空有權獲得特許權使用費,即使美國航空公司不再使用維珍品牌。

維珍航空(Virgin Aviation TM Ltd)和維珍企業(yè)(Virgin Enterprises Ltd)成功地辯稱,阿拉斯加有責任在2039年之前每年支付約800萬美元的“最低特許權使用費”。

阿拉斯加航空公司試圖推翻這一裁決,但倫敦上訴法院周二駁回了其上訴。(來源:Economic Times)

編輯:IPRdaily辛夷          校對:IPRdaily縱橫君


注:原文鏈接:#晨報#國知局:中國專利代理行業(yè)快速發(fā)展,服務能力大幅提升;華為新專利可進行疲勞駕駛預警點擊標題查看原文)


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