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德國汽車許可談判小組ALNG新進(jìn)展

國際視野
納暮6小時前
德國汽車許可談判小組ALNG新進(jìn)展

#本文僅代表作者觀點(diǎn),不代表IPRdaily立場,未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載#


“今年6月德國聯(lián)邦卡特爾局同意了ALNG方案?!?br/>


來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)


據(jù)IAM消息稱,2024年9月12日,在倫敦舉行的IAM標(biāo)準(zhǔn)必要專利(SEP)峰會上,汽車許可談判小組(Automotive Licensing Negotiation Group, 簡稱ALNG)的法律代表Peter Chrocziel提供了有關(guān)ALNG的組織結(jié)構(gòu)和工作方法的具體信息,讓業(yè)界對初出茅廬略顯神秘的ALNG有了新的認(rèn)識。


ALNG回顧


標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)的實(shí)施者十分青睞ALNG的想法,他們將實(shí)施者聯(lián)合視為提高許可談判時間和成本效率的一種方式,或者通過為專利技術(shù)用戶提供(所謂的)與專利池相等或相抗衡的力量來平衡競爭環(huán)境。這一概念也得到了包括歐盟委員會“標(biāo)準(zhǔn)必要專利專家小組”在內(nèi)的歐洲政策制定者的一定程度的支持,該小組已提議將ALNG作為降低交易成本的一種手段。事實(shí)上,歐盟的標(biāo)準(zhǔn)必要專利草案中描述道,“ALNG尤其有利于中小企業(yè)”,因此委員會應(yīng)將其作為一種選擇進(jìn)行考察。

跟專利池運(yùn)營方在專利池項(xiàng)目運(yùn)營前向反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交反壟斷審查請求一樣,2024年初四家德國汽車行業(yè)巨頭——寶馬、奔馳、大眾和蒂森克虜伯向德國競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)(德國聯(lián)邦卡特爾局(BKartA))通報他們有意成立一個小組,以聯(lián)合方式與蜂窩標(biāo)準(zhǔn)必要專利所有者進(jìn)行談判。

今年6月德國聯(lián)邦卡特爾局同意了ALNG方案。BKartA表示:“經(jīng)過廣泛調(diào)查,其對擬議形式的ALNG沒有嚴(yán)重?fù)?dān)憂”,它宣布“容忍”該小組的成立。

具體理由方面,德國聯(lián)邦卡特爾局當(dāng)局對于是否批準(zhǔn)成立該小組進(jìn)行了審查和論證,它對ALNG的審查專注于受影響的許可市場(采購方面)以及產(chǎn)品市場(銷售方面)。德國聯(lián)邦卡特爾局認(rèn)為:在通用移動通信技術(shù)SEP的許可市場方面,相關(guān)方和汽車行業(yè)可能的未來ALNG成員在需求側(cè)的份額合計低于歐盟橫向合作協(xié)議指南中15%的閾值。在汽車產(chǎn)品市場方面,即使總市場份額實(shí)際超過了15%的門檻,但由于移動通信技術(shù)SEP的許可成本通常占車輛總生產(chǎn)成本的不到 1%,聯(lián)合采購導(dǎo)致ALGN成員之間協(xié)調(diào)的壟斷風(fēng)險并不大。


ALNG新進(jìn)展


Peter在IAM標(biāo)準(zhǔn)必要專利峰會上披露了關(guān)于的ALNG的更多新信息,主要內(nèi)容包括:


1.ALNG現(xiàn)在正處于啟動階段。針對德國當(dāng)局提出的條件,對于許可人和被許可人來說,參與ALNG談判將是自愿的,他們可以隨時退出討論,并可以單獨(dú)選擇是否接受任何已談判達(dá)成的協(xié)議。


2.ALNG將對其他潛在的被許可者——包括供應(yīng)商——開放加入。


3.ALNG將與個別許可人進(jìn)行談判,而不僅僅是與專利池/聯(lián)合許可計劃進(jìn)行談判。


4.ALNG是一個小組而不是一個公司,但它將通過一家名為ALNG GmbH的“完全獨(dú)立于該小組”的公司進(jìn)行談判。并且,ALNG中的任何公司都不擁有該GmbH的股份,該GmbH由德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)100%擁有。


5.ALNG將聘請獨(dú)立的談判代表,談判代表將通過與小組成員分別單獨(dú)舉行雙邊會談來開始談判。在各個潛在的被許可者之間會設(shè)立一道“墻”,他們之間不會相互溝通以達(dá)成共同的談判立場。


聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)迅速發(fā)展的現(xiàn)狀之下,ALNG的成立勢必會給中國的相關(guān)公司和行業(yè)帶來巨大的影響和啟發(fā)。ALNG是否有能力推進(jìn),以及具體如何推進(jìn)汽車行業(yè)許可談判仍需要更多的探討,其將對許可人和被許可人產(chǎn)生的影響也有待在實(shí)踐中被進(jìn)一步驗(yàn)證。


(原標(biāo)題:德國汽車許可談判小組ALNG新進(jìn)展)


來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)

編輯:IPRdaily辛夷          校對:IPRdaily縱橫君


注:原文鏈接德國汽車許可談判小組ALNG新進(jìn)展點(diǎn)擊標(biāo)題查看原文)


德國汽車許可談判小組ALNG新進(jìn)展

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