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Avanci推動(dòng)創(chuàng)新分享,促進(jìn)各方合作

行業(yè)
阿耐16天前
Avanci推動(dòng)創(chuàng)新分享,促進(jìn)各方合作

#本文僅代表作者觀點(diǎn),不代表IPRdaily立場(chǎng)#


 “通過優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用路徑,Avanci為全球科技創(chuàng)新提供了一個(gè)重要的支撐平臺(tái),推動(dòng)社會(huì)整體向更加智能、互聯(lián)的未來邁進(jìn)?!?/strong>


來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)

供稿:Avanci


在萬物互聯(lián)的時(shí)代,創(chuàng)新不僅是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的核心動(dòng)力,更是引領(lǐng)全球各行各業(yè)變革的關(guān)鍵力量。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G通信等新技術(shù)應(yīng)用的快速發(fā)展,全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、商業(yè)模式乃至社會(huì)運(yùn)行方式都在經(jīng)歷著深刻變革。在此背景下,專利許可平臺(tái)Avanci的出現(xiàn)正是順應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)化創(chuàng)新、保護(hù)創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的迫切需求。


Avanci的創(chuàng)始人兼CEO Kasim Alfalahi曾指出:“Avanci建構(gòu)的許可解決方案,通過降低復(fù)雜性、提高許可效率、確保許可公平性,來幫助專利權(quán)人和被許可人簡(jiǎn)化專利許可流程。這正是我和我們團(tuán)隊(duì)成立Avanci時(shí)的最初愿景,我們很高興看到這一切正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”通過優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用路徑,Avanci無疑為全球科技創(chuàng)新提供了一個(gè)重要的支撐平臺(tái),推動(dòng)社會(huì)整體向更加智能、互聯(lián)的未來邁進(jìn)。


創(chuàng)新是從發(fā)明到標(biāo)準(zhǔn)化、商業(yè)化的漫長(zhǎng)歷程


在智能浪潮持續(xù)席卷全球的今天,每家企業(yè)都可以是科技企業(yè),技術(shù)創(chuàng)新是成功的關(guān)鍵。從手機(jī)、汽車,到醫(yī)療設(shè)備和農(nóng)用設(shè)備,“科技”行業(yè)與其他行業(yè)之間的界限變得更加模糊。同時(shí),創(chuàng)新在其中扮演的角色也更加突出,從促進(jìn)產(chǎn)品演變到推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合,創(chuàng)新將會(huì)引領(lǐng)企業(yè)達(dá)到新的高度。


創(chuàng)新是一段旅程,而不是目的地。在此,Avanci邀請(qǐng)到了華為研發(fā)工程師喬云飛和標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工程師余政、三菱電機(jī)的專家下田忠宏、松下電器的專家山本哲矢及韓國(guó)SK電訊的研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人羅敏洙,暢談他們參與發(fā)明創(chuàng)造、標(biāo)準(zhǔn)制定和產(chǎn)品商業(yè)落地的歷程,分享關(guān)于如何持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新的洞見。


三菱電機(jī)的專家下田忠宏在大學(xué)的專業(yè)是空間物理學(xué),在博士階段,他決定轉(zhuǎn)向制造相關(guān)的研究領(lǐng)域。進(jìn)入三菱后,他從事了3G和LTE無線通信系統(tǒng)的開發(fā)和測(cè)試。他在接受Avanci的訪問時(shí)指出,人們對(duì)創(chuàng)新通常會(huì)有一個(gè)誤解——認(rèn)為發(fā)明不具有盈利性,不能帶來直接利潤(rùn)或?qū)嶋H價(jià)值,因此它并不直接推動(dòng)業(yè)務(wù)本身。實(shí)際上,從創(chuàng)造發(fā)明到將其整合到產(chǎn)品中、再到最終帶來商業(yè)價(jià)值,這之間存在著較長(zhǎng)的時(shí)間跨度,而這種誤解在涉及4G和5G相關(guān)的發(fā)明時(shí)尤為普遍。


無數(shù)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)每年投入大量資源用于研究和創(chuàng)新,而標(biāo)準(zhǔn)制定是很多研究工作最后閉環(huán)的關(guān)鍵?!皬陌l(fā)明到成為標(biāo)準(zhǔn)之間也有時(shí)間差,” 下田忠宏表示, “發(fā)明者會(huì)提交發(fā)明并競(jìng)爭(zhēng)成為標(biāo)準(zhǔn)的一部分,最后標(biāo)準(zhǔn)化組織才能最終確定標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>


韓國(guó)SK電訊的研發(fā)專家羅敏洙在采訪中表示,開發(fā)技術(shù)和實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的難度是不同的?!伴_發(fā)技術(shù)就是制造東西,而制造東西的難點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)完美。為了讓不同公司都可以實(shí)現(xiàn)這些技術(shù),就需要一個(gè)指引,而這個(gè)指引就成為了標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)化最困難的就是達(dá)成共識(shí)。各家公司都認(rèn)為自己的技術(shù)好,都希望將自己的技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn),但標(biāo)準(zhǔn)化就是‘要讓所有不同的公司以相同的方式做這件事’?!?/p>


山本哲矢是松下的數(shù)字化與人工智能中心的無線網(wǎng)絡(luò)解決方案部門的一員,他描繪了參與標(biāo)準(zhǔn)化制定的過程。“在 LTE 和早期 5G 的開發(fā)過程中,我們?cè)跁?huì)議期間與其他公司一起匯編和提出聯(lián)合提案,并引導(dǎo)討論,從而為標(biāo)準(zhǔn)的制定做出了貢獻(xiàn)。我們始終懷著 ‘通過通信技術(shù)的發(fā)展讓世界變得更美好,讓社會(huì)變得更美好’的愿景,以超越國(guó)籍、超越公司的真誠(chéng)態(tài)度參與標(biāo)準(zhǔn)化的討論?!?/p>


因此,在標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下,更多企業(yè)才能真正將創(chuàng)新轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)。


華為標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工程師余政于2008年畢業(yè)后加入華為公司,對(duì)于推動(dòng)發(fā)明到建立標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新全過程有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。作為發(fā)明人,他擁有數(shù)百件標(biāo)準(zhǔn)專利,大量專利方案被標(biāo)準(zhǔn)采納,作為標(biāo)準(zhǔn)代表,他歷經(jīng)了Rel-10到Rel-19一共10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版本的研究。 


“目前我參與的LTE MTC和NR RedCap都已經(jīng)商用——LTE MTC已在全球100多個(gè)商用網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)商用,NR RedCap商用芯片和模組也正在全球范圍內(nèi)規(guī)模上量。” 余政告訴我們,通過與業(yè)界同仁一道制定物聯(lián)標(biāo)準(zhǔn),他感受到技術(shù)讓社會(huì)更智能,讓生活更美好。


合作共贏對(duì)于推動(dòng)持續(xù)創(chuàng)新至關(guān)重要


合作被認(rèn)為是工業(yè)組織推進(jìn)復(fù)雜研發(fā)和創(chuàng)新進(jìn)程的有效手段。華為研發(fā)工程師喬云飛在受訪時(shí)告訴Avanci,在每一套方案、每一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的背后,都有大量研究同事不斷地做仿真、做分析,提供海量的分析結(jié)果,而負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的同事會(huì)不斷地把這些仿真分析共享給行業(yè)里的其他公司,與行業(yè)中的專家做深入的溝通和交流,一起來論證這個(gè)技術(shù)確實(shí)在移動(dòng)通訊系統(tǒng)里面能夠帶來價(jià)值。


這種模式也促進(jìn)了不同行業(yè)間的技術(shù)共享和創(chuàng)新推動(dòng),特別是在電信和汽車行業(yè)的交叉領(lǐng)域——智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用。價(jià)值鏈上的合作將會(huì)帶來更多的創(chuàng)新,如何在這一復(fù)雜的跨行業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中促成多方合作、保護(hù)各參與者的權(quán)益,同時(shí)讓發(fā)明家的努力得到回報(bào),這需要獨(dú)立的中間人作為橋梁,讓創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的連接更為牢固和順暢。Avanci這樣的專利許可平臺(tái)正是起到了這樣的作用,提供一站式解決方案,讓專利許可過程更高效、便捷和可預(yù)測(cè),不僅為專利所有者和使用者提供了便利,也為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新提供了支持。


作為發(fā)明家,羅敏洙強(qiáng)調(diào)專利的價(jià)值需要得到認(rèn)可,“如果能夠量化這些標(biāo)準(zhǔn)專利對(duì)創(chuàng)新的價(jià)值,那么隨著這些創(chuàng)新的推出,整個(gè)市場(chǎng)的‘蛋糕’會(huì)變得更大”。他指出,公眾最大的誤解可能是認(rèn)為這些標(biāo)準(zhǔn)專利、專利費(fèi)和專利估值在某種程度上阻礙了整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。從大局來看,Avanci已將移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)擴(kuò)展到車輛領(lǐng)域,未來Avanci還可以擴(kuò)展到智能戒指、智能眼鏡等新設(shè)備中。隨著這些市場(chǎng)達(dá)到一定規(guī)模,最終將惠及整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。受益的不僅僅是獲得專利許可費(fèi)的專利權(quán)人,長(zhǎng)期來看,被許可方也會(huì)從中受益。


在三菱電機(jī)的下田忠宏看來,“如果被許可人加入Avanci這樣的平臺(tái)就可以避免與眾多專利持有人直接接觸,那么同樣,這也可以幫被許可人降低訴訟風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于像我們這樣的專利持有人而言,我們可以獲得許可收入,還不需要和多個(gè)被許可人談判。因此,這對(duì)專利持有人和被許可人來說都是一種雙贏的局面?!彼a(bǔ)充道。


以創(chuàng)新力量連接中國(guó),面向世界


面對(duì)新的變革,越來越多的中國(guó)企業(yè)正在融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。各大專利數(shù)據(jù)平臺(tái)信息顯示,近年來,中國(guó)企業(yè)在5G專利家族數(shù)量、3GPP貢獻(xiàn)度等方面表現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。這背后是很多中國(guó)發(fā)明者付出的努力,而如何幫助他們與全球網(wǎng)絡(luò)分享創(chuàng)新成果,并從中獲得合理的研發(fā)回報(bào),正是Avanci致力于在做的事。


華為研發(fā)工程師喬云飛是推動(dòng)中國(guó)創(chuàng)新發(fā)展的千萬發(fā)明者之一。他參與了華為星閃生態(tài)的研發(fā),這一技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)旨在通過創(chuàng)新的短距通信技術(shù)提供全新的體驗(yàn),具有更低的能耗、更快的速度、更低的時(shí)延、更穩(wěn)定的連接、更廣的覆蓋范圍以及更大的終端組網(wǎng)數(shù)量等顯著的特點(diǎn)。目前星閃技術(shù)已經(jīng)在車載領(lǐng)域得到了應(yīng)用,例如沉浸式車載聲場(chǎng)和降噪、無線交互式投屏、無線電源管理等。


喬云飛指出,創(chuàng)新的價(jià)值不應(yīng)僅僅基于其復(fù)雜性、先進(jìn)性來評(píng)估,而應(yīng)更多地考慮其商業(yè)應(yīng)用的前景和是否滿足廣泛的需求,換句話說,技術(shù)方案能否落地,能否商業(yè)化,能否為用戶帶來實(shí)際的好處,是判斷創(chuàng)新性的一個(gè)重要維度。


Avanci 平臺(tái)以簡(jiǎn)化專利許可流程的形式推動(dòng)創(chuàng)新共享,使得物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的制造商能夠更便捷地在他們的設(shè)備中嵌入蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù),從而成為幫助企業(yè)在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)技術(shù)商業(yè)化的重要橋梁。


隨著中國(guó)企業(yè)出海從成本驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)驅(qū)動(dòng),越來越多的企業(yè)也在主動(dòng)積極尋求將創(chuàng)新成果推向海外。2023年,華為加入Avanci 5G汽車項(xiàng)目,通過Avanci的一站式解決方案可將其2G、3G、4G、5G的標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可給大眾、寶馬、奔馳、福特等接近40家汽車品牌。


與此同時(shí),無論是華為、三菱電機(jī)、SK電訊,松下在內(nèi)的各國(guó)專利權(quán)人,還是作為被許可方的汽車廠商,都可以通過這一便捷的許可方式節(jié)約時(shí)間和資源,從而進(jìn)一步投入研發(fā),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新持續(xù)發(fā)展。在互聯(lián)技術(shù)的推動(dòng)下,未來車輛將會(huì)成為網(wǎng)絡(luò)調(diào)度的一個(gè)節(jié)點(diǎn),不僅僅是交通工具,而是一個(gè)智能、互聯(lián)的移動(dòng)空間,為用戶提供前所未有的便利和安全。


展望未來,Avanci希望幫助更多創(chuàng)新公司與世界需求鏈接。許多發(fā)明者認(rèn)為,成就感和實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值是促使他們研究和創(chuàng)新的根本。當(dāng)看到自己參與或主導(dǎo)的創(chuàng)新技術(shù)最終落地,在世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用,改變各國(guó)消費(fèi)者的生活,無疑會(huì)讓廣大發(fā)明者感到自豪,也激勵(lì)大家更好地投入到未來創(chuàng)新之中。


(原標(biāo)題:Avanci推動(dòng)創(chuàng)新分享,促進(jìn)各方合作)


來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)

供稿:Avanci

編輯:IPRdaily辛夷          校對(duì):IPRdaily縱橫君


注:原文鏈接Avanci推動(dòng)創(chuàng)新分享,促進(jìn)各方合作點(diǎn)擊標(biāo)題查看原文)


Avanci推動(dòng)創(chuàng)新分享,促進(jìn)各方合作

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